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高尔夫论坛 >  5400多KM,去做首保了,这是G6的首保机油?

发表于 2010-01-30 15:15    IP属地:未知

去4S说还要加个小桶的半桶机油,大家都是吗?

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发表于 2010-01-31 21:29    IP属地:未知

我一共加了3.2-3.3L的样子.
刚好到A区的上限.
之前的油感觉放得不够彻底.
不过加了超过3.3L的朋友,机油量很可能过多了.

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发表于 2010-02-01 09:20    IP属地:未知

我昨天6000KM去首保也是用的这个

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发表于 2010-02-01 09:30    IP属地:未知

记号一下

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发表于 2010-02-01 10:18    IP属地:未知

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发表于 2010-02-01 10:30    IP属地:未知

希望4s厚道点,别糊弄人吧。。

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发表于 2010-02-01 10:45    IP属地:未知

用迈腾专用油吧,至少还是纯合成的
努力赚米~~~

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发表于 2010-06-15 09:59    IP属地:未知

看下面的文章:
经过多年积累,大众车型在国内市场具有相当的保有量,在发动机方面也历经了多次技术革新,从最早的化油器时代的普桑捷达,再到电喷时代发动机产品线都非常丰富,但我们会针对目前主流的几款大众发动机进行介绍。    对于大众的车型,首先我们要了解德国大众汽车润滑油认证有哪些?
    VW 50x.x(德国大众汽车润滑油认证)
    VW500 适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎,这个认证已经废弃。
    VW502 针对严苛环境设定的规范条件使用
    VW503 涵盖502全部要求,可加长换油周期至15000km一换
    VW503.01 涵盖503全部要求,加强了多气缸;大排量引擎需求的润滑等级HTHS≥3.5
    VW504 涵盖503.01全部要求,还加强了节省燃油;清静排气;清洁引擎内部等功效。
    此外还有一部分柴油标准,在这里我们就不一一介绍了。
    1.4TSI:(EA111系列)
    大众1.4TSI发动机的使用在比较热门的车型第六代高尔夫中,迈腾速腾朗逸等车型也有部分型号使用这款发动机。不要小看这款1.4升汽油发动机,经过大众的调校后,达到96kw/5000rpm 的最大功率和 220NM/1750-3500rpm。这个参数让1.4TSI发动机的最大功率和最大扭矩都几乎达到了目前市面上主流2.0L自然吸气发动机的水平,扭矩超过了所列的所有发动机。扭矩也涵盖了所有行驶状态,在城市中游走几乎可以体会随传随到的感觉,还比较省油。


    针对这款发动机,原厂保养使用的是5w-30黏稠度的机油产品,另外用户还是选用5W-40的全合成产品,大众官方给出的运动黏度标准是12,HTHS 应该在2.9-3.5之间,因此无论是5W-30还是5W-40的机油只要满足着两点就可以使用,对于经常大脚油门或者使用S模式的用户我们还是建议您使用5W-40 SM级别的全合成机油产品。

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发表于 2010-06-15 16:03    IP属地:未知

蓝瓶的迈腾,加了103

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发表于 2010-12-27 15:25    IP属地:未知

半合成的,最好自己加点钱用全合成的0W40

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