最近无事，上几张V6 6年多的照片给大家看看 ······更新照片-爱卡汽车网论坛

大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 17:48 IP属地：未知 21楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 17:43 发表基本可以确定就是这样，为了更加突出加速性，牺牲了燃油经济性。好在温柔开，油耗并不高。那几百转不影响油耗
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parsonpan 原来如此 1.3W+ 爱卡币 7644 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-07-23 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-23 18:22 IP属地：未知 22楼原帖由大中国于 10-01-23 17:48 发表那几百转不影响油耗恩，我也是这么想的，本来就不是省油的车。而且提高了半秒多的0-100加速能力，非常值得。
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发表于 2010-01-23 18:23 IP属地：未知

原帖由 大中国 于 10-01-23 16:55 发表

从广西回来的路上，动力不能说迅猛，但是基本够用，超车还是能超得过去的，就是觉得2挡国道上好像不够用提速不够，而速度上来以后，3挡国道超车反而感觉还不错，国道上用1挡超慢车倒是很不错，没有超不过的。
...

国道1档超车啊？那国道路况堪忧啊！

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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-23 18:34 IP属地：未知 24楼如果同时期买的同价位其他型号的车（如别克或广本的3.0），基本都属于淘汰车型了。
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parsonpan 原来如此 1.3W+ 爱卡币 7644 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-07-23 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-23 18:37 IP属地：未知 25楼原帖由 BL酒要吃伐于 10-01-23 18:34 发表如果同时期买的同价位其他型号的车（如别克或广本的3.0），基本都属于淘汰车型了。到底是因为德国车升级慢还是因为德国车经久耐用呢。
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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 18:38 IP属地：未知 26楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 18:23 发表国道1档超车啊？那国道路况堪忧啊！比如上陡坡,卡车也就是40的速度,对面也有来车,需要最快的速度超车就要用到1挡,2挡40的速度还上陡坡超车挺慢
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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-23 18:40 IP属地：未知 27楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 18:37 发表到底是因为德国车升级慢还是因为德国车经久耐用呢。当时来说，V6的配置还是很全的，B6 A4和E46 325也就这样。当然，国内没有上B5.5还是有点可惜。
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发表于 2010-01-23 18:41 IP属地：未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 2010-1-23 18:34 发表

如果同时期买的同价位其他型号的车（如别克或广本的3.0），基本都属于淘汰车型了。

BUICK GS还是不错的，广西的高速以前开GS跑的比较多，就直线稳定性来说GS不必V6差，甚至还有点点好，而且安静
广本嘛速度挺快，其他不咋地

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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 18:43 IP属地：未知 29楼原帖由 BL酒要吃伐于 2010-1-23 18:40 发表当时来说，V6的配置还是很全的，B6 A4和E46 325也就这样。当然，国内没有上B5.5还是有点可惜。其实国内的B5和B5.5没有什么差距，外观不算，很多老B5的东西在国内的B5上都有改进的
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