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Polo/Polo Plus论坛 >  自己动手,保养Polo

发表于 2010-01-22 11:18    IP属地:未知

三角臂胶套没有损伤,这是Polo最容易损坏的部件,换起来很费事,工时费比零件费高很多。

排气管连接处有漏气现象,无可避免,车车如此,无论哪个车系

传说中的羊角依稀可见,没打算把后鼓改成碟刹,这东西对我来说可有可无,不在乎了。
接下来更换空气滤清器
拆解空滤外壳

去壳后的模样

[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 11:51 编辑 ]

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发表于 2010-01-22 11:52    IP属地:未知

旧滤清器的背面

新旧空滤对比,旧的用了15000公里

装上新滤芯

整理橡胶边,这一步比较关键,密封胶安装不好会导致灰尘不经滤芯进入发动机,变成磨合剂,对气门、汽缸壁、活塞磨损可就大了去了。

再将空滤箱的盖子按拆解的顺序倒序装回即可
[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 11:57 编辑 ]

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发表于 2010-01-22 11:58    IP属地:未知

现在检查冷却液,在规定范围内,不用处理,同样,制动液也如此,状况良好
刹车液去年才换,液面高度还是够的。

补充洗窗液一般的自来水就可以了,加点洗涤剂。

清洁发动机舱

[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 12:01 编辑 ]

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发表于 2010-01-22 12:01    IP属地:未知

灯光检查,远光、近光、雾灯,OK,远近光使用4300K的,比较白,雾灯少用,没换,一般卤素等3000k左右较黄

双蹦、转弯灯,OK,只是相机没法抓住后视镜上的闪动

车后,示宽灯、行车灯、后雾灯,OK

车后,双蹦、转弯灯,OK

刹车灯(高、低),OK

[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 12:04 编辑 ]

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发表于 2010-01-22 12:05    IP属地:未知

倒车灯,OK

左前门铰链和限位器,润滑比较好,这个铰链是使用频率最高的。这种三段式限位器使用后后上瘾的,后来出的明锐、朗逸、新宝来都没使用,包括晶锐。

清洁四门锁孔

另外还有没拍片子的轮胎,前轮环纹离磨损点还有约1毫米,后轮的多些,估计还能使用1-1.5万公里,前后对换。新车出厂到现在还没换过轮胎。只是有只轮胎被扎过5次,其余的一点没事,郁闷。
发动机节气门经使用5053测试,开度为4.7%,在清洁范围以内,无需清洗,本次免除。
大功告成。

底盘的螺栓,在上次检查后,没发生变化,留着下次再做检查。刹车踢片连底座还有10mm,没有必要提前更换,SSSS的倒是忽悠过我几次,无奈,我提出3个问题让他们垭口:“1、大众规定踢片磨损到多少才需要更换?2、车辆的踢片现在有多厚? 3、为什么让客户提前换踢片?”
还想说一句,壳牌应该付俺广告费。
[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 12:08 编辑 ]

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发表于 2010-01-22 12:08    IP属地:未知

插一下爽啊!!

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发表于 2010-01-22 12:11    IP属地:未知

原帖由 xuser792626 于 10-01-20 17:35 发表
不错。建议滤芯用豹王、琥珀、意奔马的。比所谓原厂的强。SL级矿物油5、6000一换就行。
我也觉得使用专业厂的配件就可以了。用SL级的机油,我一般是10000或6个月更换。

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发表于 2010-04-17 01:13    IP属地:未知

这个顶一下,很详细

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发表于 2010-10-09 17:17    IP属地:未知

作业非常详尽,学习了,感谢分享~!

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发表于 2014-08-11 21:22    IP属地:未知

引用 灰枭 于 2010-1-20 11:08 发表的回复
咨询下09年的1.4mtPOLO需要什么机油比较合适

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