A6 3.0T ＶＳ NEW SAAB 95 AERO 谁更NB？-爱卡汽车网论坛

purejade 2W+ 爱卡币 10068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-09-26 来自海外\|印度	发表于 2009-12-18 05:58 IP属地：未知 21楼原帖由 mage0608 于 09-12-18 04:03 发表要这么说最牛的是toyota了
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标致SPORT 4615 爱卡币 3597 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-06-12 来自上海市\|上海市	发表于 2009-12-18 10:09 IP属地：未知 22楼原帖由 mage0608 于 09-12-18 04:03 发表要这么说最牛的是toyota了一个生产量产车的车厂能卖成FERRARI的销量，只能说——杯具了。 TOYOTA的定位和我们现在讨论的车根本没有一丝联系。难道说是SAAB故意每年只卖那么点车？故意卖掉自己倒闭？
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saab932003 267 爱卡币 180 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-08 来自海外\|北美	发表于 2009-12-18 14:30 IP属地：未知 23楼 saab绝对是好车只不过他们不会经营
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nianyi SHREK-HR 1W+ 爱卡币 5462 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-06-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2009-12-18 15:38 IP属地：未知 24楼 NEW SAAB 95 AERO 在国内还未上市,真是没法比
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70年代~ 9092 爱卡币 26963 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-10-05 来自山西省\|晋城市	发表于 2009-12-18 19:07 IP属地：未知 25楼顶一下拿分走人
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冷钢

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白银元老

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发表于 2009-12-18 19:56 IP属地：未知

26楼

原帖由 mage0608 于 09-12-18 04:03 发表

要这么说最牛的是toyota了

资本逐利！企业存在的唯一目的就是赢利！难道还有别的？
在市场经济下，一个企业要赢利，其产品必须满足客户需求，并被客户认可，萨伯从亏损到破产不是一天两天，为什么销量上不去？只能说大多数消费者不认可，而认可其产品的消费者数量太少（去年全球这样的消费者只有几千人），不足以支撑这个企业。萨伯德倒闭对其车主来说绝不是个好消息！

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冷钢 5.4W+ 爱卡币 32972 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-11-16 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2009-12-18 19:57 IP属地：未知 27楼原帖由标致SPORT 于 09-12-18 10:09 发表一个生产量产车的车厂能卖成FERRARI的销量，只能说——杯具了。 TOYOTA的定位和我们现在讨论的车根本没有一丝联系。难道说是SAAB故意每年只卖那么点车？故意卖掉自己倒闭？
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chenxq0501 1.1W+ 爱卡币 10463 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-02-20 来自天津市\|天津市	发表于 2009-12-19 11:06 IP属地：未知 28楼新9-5是EpsilonII平台的车，和新君威一样......何况SAAB已死..........
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gaogaogoal 4115 爱卡币 1948 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-05 来自海外\|欧洲	发表于 2009-12-21 09:41 IP属地：未知 29楼原帖由 chenxq0501 于 09-12-19 11:06 发表新9-5是EpsilonII平台的车，和新君威一样......何况SAAB已死.......... 点击查看原图 (72.02 KB) 2009-12-21 09:41
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thinkpadr61i 104 爱卡币 87 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-12-20 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-12-21 13:54 IP属地：未知 30楼原帖由 gaogaogoal 于 09-12-21 09:41 发表 18581321 貌似a6l的罗茨机械增压机~500转就介入了~~~呼之即来~~要有就有~~低转就信心爆棚~~~不过那个95aero也号称拥有令人恐怖的中途加速能力~~~这车没进来~~~没真相啊
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