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投票标题: 调查“开广汽本田YG出现刹车抖动的问题”请踊跃投票!(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
1、5000-10000KM出现,解决办法光盘  
2、10000-20000KM出现,解决办法在保修期内免费更换  
3、30000-40000KM出现,解决办法自己掏钱更换  
4、50000-60000KM出现,解决办法对刹车系统进行改装  
5、70000-80000KM出现,解决办法与广汽本田厂家联系,要求召回  
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雅阁论坛 >  调查“开广汽本田YG出现刹车抖动的问题”请踊跃投票!

发表于 2009-11-18 19:29    IP属地:未知

看看   

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发表于 2009-11-18 23:03    IP属地:未知

关于“刹车抖动”的质量问题,绝对不是个案,这是YG的设计缺陷的问题!!!希望有类似问题的TX,千万不听4S店的忽悠。在质保期坚决要求更换新盘!!!要求4S店写下书面承诺书,如果再次出现问题,坚决要求终身免费更换新盘!!!
爱在江苏 家在苏分

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发表于 2009-11-19 00:17    IP属地:未知

没抖啊。。。

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发表于 2009-11-19 08:55    IP属地:未知

一直在抖!换过好几付了!一直都是这个问题!不光7代有这个问题

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发表于 2009-11-19 10:33    IP属地:未知

昨天洗车时,有个仁兄说的情况和这一样,,他在6w公里时 更换的前刹车盘,,,,
原因不明?就是开到130  140时抖动很厉害,,,
更换完毕    故障解除!
强烈要求广本召回系列车型

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发表于 2009-11-19 10:56    IP属地:未知

平时开车不怎么抖 但是高速的时候 煞车还是有点抖的

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发表于 2009-12-14 20:31    IP属地:未知

这个不是开到几万公里才出现的问题,,是高速急刹会抖。一般情况下,刹车是不抖的,,车速130以上如果急刹,,抖。
好久没来,顶一下。
这是雅阁的通病。

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发表于 2009-12-15 03:03    IP属地:未知

现在没抖的也别侥幸,估计高速跑的少,我的Y8在1万4的时候在高速上很突然的就抖,之前一直没跑快过,那次卸了牌照跑160,结果就带了一脚刹车,方向盘突然剧烈抖动,开始以为是爆胎,立即停车下车查看,结果发现车没事,但闻到一股很重的焦味,休息了会继续上路,只要一上100带刹车就抖,回市区一切正常。
    1万5保养的时候和4S提出该问题,4S的说我肯定经常在夏天高温或刚跑完高速的时候就去洗车,说这时候高温突然遇到冷水会导致刹车盘变形,后自掏230大洋光盘,结果现在连在市区里跑60码速度以上踩刹车就抖,并伴随着很巨大的嗡嗡声,至今已快3万公里了,该问题仍然解决不了,4S也拒绝我的任何索赔要求,要换刹车并须自费。
    我开过几乎所有日本品牌的车,还真的没有遇到过这样的问题,刹车系统是一辆车子的重要组成部分,大家都在夏天或跑完高速后洗车,但似乎只有本田有这样的问题,其他车子一般都是正常使用根本无需特别去注意不能在高温时洗车。现在只能如大家一样,继续抖并痛苦着。

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发表于 2009-12-19 13:09    IP属地:未知

光盘是没有什么效果的,只有换新盘

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发表于 2009-12-24 14:40    IP属地:未知

如何彻底解决本田雅阁车刹车抖动问题。
**********
     为什么高速行使时,当踏下制动踏板时,方向盘会产生抖动
        1、制动盘本身材质达不到要求,在高温时容易产生变形。
        2、在制动盘高温时迅速冷却,导致金属收缩产生的变形,例如,高速行使时,经过积水路面,水溅到高温的制动盘上,导致的变形。又如,高速行使过后,马上刷车使制动盘迅速降温,另其制动盘变形。

        3、在连续重踩刹车,制动盘温度过高倒置制动盘变形

     为什么高速制动盘上会打孔和划槽?
      在制动盘上的孔是通风散热孔,高温情况下,加强通风效果,很好的将制动盘的温度均匀迅速降低,并减轻制动盘的重量,达到轻量化目的。高速制动盘上的划槽快速有效排除制动蹄片制动后的粉尘,去除制动蹄片高温产生的氧化层。使制动片的表面始终保持新片口材质,确保制动效果。当经过水面时,水会在制动盘上产生水膜,降低其制动盘与制动蹄片之间的摩擦力,有了划槽的制动盘会在有水的情况下,水顺着划槽将水排除,以提高制动效果,轻踩刹车就有不会倒置制动盘温度过高变形。关键时刻,给您最即时的制动力。

SGd安全版制动盘参数介绍:
动平衡数据:50g/cm2   
安全耐热温度:800度
钢材硬度/材质:特殊高材质

公差尺寸:刹车面振幅0.03mm
刹车面内厚差0.005mm
正常使用公里数:6万公里

联系QQ:185473063
本田产品从装车起保3万公里




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