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上海论坛 >  从150辆比亚迪出租车被集体退车的内幕说起

发表于 2009-11-03 13:02    IP属地:未知

是真的么。。。

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发表于 2009-11-03 13:02    IP属地:未知

杭州的长安出租车也一样,都无法收尾了。

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发表于 2009-11-03 13:19    IP属地:未知

原帖由 yanyuhan 于 09-11-03 10:59 发表
  最近,关于比亚迪车厂的各种丑闻传得沸沸扬扬,“假5星”被某车主怒告,“甲醛超标闷死小孩”等等,如果说这些只是个别现象,不代表广大比亚迪车主的意见,那么,150辆比亚迪出租车被集体退车,又会说明 ...
    就这个破车还能用来开出租?谁想出的这个主意的?这个破车只能用来给那些没有钱买车,又想要日本车的人买来看的,根本不能开的。否则你有命买车,没命开车了!BYD你们看这几个字:不要的!既然是不要的,你还买这个破车?你听说过新车在洗的时候就爆轮胎吗?我在F0上就遇见过!你听说过新车在没有任何外因的情况下,自己爆胎的吗?所以你买了BYD就等于买了一个炸弹,每天你是坐在炸弹上,你的命就不再掌握在自己手上了!

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发表于 2009-11-03 13:35    IP属地:未知

回扣少了

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发表于 2009-11-03 13:40    IP属地:未知

原来如此啊。

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发表于 2009-11-03 13:41    IP属地:未知

捷达、普桑那是相当的皮实。
别人吃饭我看着,别人睡觉我站着。

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发表于 2009-11-03 14:16    IP属地:未知

原帖由 风穿过的走廊 于 09-11-03 11:36 发表
出租车不是什么车都可以做的,这就是普桑、捷达至今停不了产的原因。

命如野草,故名草民

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发表于 2009-11-03 14:38    IP属地:未知

BYD汽车F3,F6的天窗导轨,生产单位是上海宏为铝业公司;青浦赵巷新城一区里面的一个小工厂;一共只有20多个员工;根本没有质量意识和管理制度;氧化处理是在千灯一家地下工厂。几年下来倒是赚了不少钱!可怜比亚迪的车主啊!去年春节还有一批货;因为生产耽误;直接不氧化就装在了车上。怕是用不了多久就坏了!
[ 本帖最后由 jamestan 于 09-11-03 14:39 编辑 ]

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发表于 2009-11-04 13:50    IP属地:未知

BYDBYDBYDBYDBYD

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发表于 2009-11-04 15:28    IP属地:未知

拿回扣了吧

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