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保时捷论坛 >  精品赏析: Corvette ZR1 and Lamborghini Murciélago LP670-4 SV!

发表于 2009-11-01 14:00    IP属地:未知

不错 顶个~

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发表于 2009-11-01 14:00    IP属地:未知

隆重登场介绍细节,座舱部分内饰篇!
Murcielago V12 SV的内饰和它的外形一样个性十足,握住粗硬厚实的方向盘,摸摸各处的Alcantara和碳纤维,扳动右手边超大号的换挡拨片挂入1档(8000rpm),恐怕还真没听到过比这更雄伟的声音了!

All we know is, he's called The Stig!

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发表于 2009-11-01 14:11    IP属地:未知

1:肺活量极大的V12,明亮的高光泽度碳纤维为发动机舱内划上点睛之笔,总而言之,V12既可以用耳朵欣赏,也可以用眼睛欣赏。
2:发动机舱内的布局井井有条,感谢一下兰博基尼杰出地工程师们!

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发表于 2009-11-01 14:18    IP属地:未知

动感的黑色刹车卡钳匹配黑色高轻质合金轮毂(黄金组合),加上低扁平比的倍耐力 P Zero Corsa轮胎,规格为前245/35 ZR18,后335/30 ZR18,再加上散热极快的碳陶瓷刹车盘,这么梦幻的组合装备简直是无懈可击!

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发表于 2009-11-01 14:20    IP属地:未知

呵呵 我一直认为这个轮毂样式没有剪刀轮毂好看 其实我在想能不能搞到雷文顿的那个轮毂
那些逝去的时间 那些远去的人 那些不在的风景 那些让人怀念的时光

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发表于 2009-11-01 14:30    IP属地:未知

670P+4wd+SuperVeloce就是超级快!
为了考验空气动力学效果,车身两侧驾驶舱后方的位置专门给发动机提供了通风孔,如果要吸入大剂量的冷却空气,通风孔会升起打开,不需要时则能滑动收回,还原流畅的车身线条。

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发表于 2009-11-01 14:50    IP属地:未知

1:扁平的菱形排气管口发出的轰鸣应该是听到过最震撼,最令人激动的了,总是未见其车先闻其声!
2:碗口粗细的排气管把发动机的声音原汁原味的输送出来,仿佛是空谷回响,沉重地轰击着耳膜,不过那种声波曲线又令人很容易着迷!

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发表于 2009-11-01 14:56    IP属地:未知

ZR1全新开发LS9发动机在低转速时输出功率着实惊人,典型的低速高扭发动机!

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发表于 2009-11-01 15:00    IP属地:未知

Enjoy,it!Enjoy Xcar!

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发表于 2009-11-01 15:02    IP属地:未知

爽~~~~~~~~~~~~~~~~~

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