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凯越论坛 >  解密通用壳牌润滑油!

发表于 2009-10-18 20:00    IP属地:未知

毫无疑问,4S的价格本来就比市场上的价格高出50%,灰壳我买的市场价390,GM的全合成多少钱还是加了利润的,这两种机油绝对不会是一个档次的。我敢这么说,这个油比黄壳好,但是绝对还比不上半合成的蓝壳
if you吭,吭 the best

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发表于 2009-10-18 20:03    IP属地:未知

反正这个通用全合成不能用。。。

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发表于 2009-10-18 20:08    IP属地:未知

原帖由 nes 于 09-10-18 07:41 PM 发表
有点钻牛角尖了.........
GM又没有非逼着你用那全合成258的,作为任何一个厂家,都有自己的OEM机油,这是再正常不过了.难道其他厂家没有吗???再说了,你非要把灰壳跟它比,有啥可比性呢 ...
我觉得阁下说话很是偏激,首先作为TX我有义务将自己知道的告诉大家,选择权当然在你们自己,第二,我之前也一直在用40的行灰,我没说40不能用,我只说可能不太适合,应为得到GM认证的产品是没有40的油的,这个可能和燃油经济性及环保方面有关。第三我没有和灰壳比呀,我自己都写了原来SHELL也是没认证的。灰壳的照片放上来是告诉大家,在灰壳的说明上确实是没有GM认证的。第四,试问哪个润话油是没有设备厂家的认证的?第五,不服自己去图书馆看下标准符合GM6094M标准的油,最多是半合成的,请问你懂什么叫全合成?有添加剂就叫全合成?第六,你说的SAE5W30是机油粘度的国际标准表示法,SM,SJ,SH,CF,等是API分类等级,这和我说的GM的标准是两回事,全世界各大主要的发动机生产厂商都根据自己设计生产的发动机的特点定制了相应的润滑油必须要能够满足标准,这些标准是不同于SAE,和API的它的内容和侧重点也和SAE和API是完全不同的,虽然不能说不认证就不满足要求,但是这是其它的问题了和你说的完全隔了好几个概念。建议先好好学习下吧。请在评论他人之前,看清楚想清楚,别让人笑掉牙!
[ 本帖最后由 masz 于 09-10-18 20:34 编辑 ]
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发表于 2009-10-18 20:20    IP属地:未知

反正我准备用壳牌的机油了。
善 恶 一念间

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发表于 2009-10-18 20:24    IP属地:未知

好贴,一看就知道认真研究过。

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发表于 2009-10-18 21:16    IP属地:未知

不太懂,反正我按说明书来,API SL级以上,5-30W。
就凯越这样的车,这样的标准应该购了。

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发表于 2009-10-18 21:33    IP属地:未知

前一段时间保养刚换的这个机油。。。我开的是雪佛兰景程,这个机油到底对车有害没?

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发表于 2009-10-18 22:36    IP属地:未知

找找我之前在壳牌专区发的帖子吧。壳牌自己的人给出的数据是美版的方程式壳。全合成确实是。但是不过是最便宜的全合成。水方程式壳才30多块钱一夸托。

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发表于 2009-10-18 23:45    IP属地:未知

原帖由 watchwk 于 09-10-18 09:33 PM 发表
前一段时间保养刚换的这个机油。。。我开的是雪佛兰景程,这个机油到底对车有害没?
有害到不会,只是不会像传说中的那么神,而且个人认为性价比不高,当然萝卜白菜各有所爱!
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发表于 2009-10-19 00:18    IP属地:未知

原帖由 08新KL 于 09-10-18 10:36 PM 发表
找找我之前在壳牌专区发的帖子吧。壳牌自己的人给出的数据是美版的方程式壳。全合成确实是。但是不过是最便宜的全合成。水方程式壳才30多块钱一夸托。
看了你的帖子了,感觉受益非浅啊。我就感觉的奇怪是既然是所谓的最高指标油,那有什么可能只能满足6094M的标准,况且XX给出的具体数据是在是让我觉得没有说服力。亚洲和美洲的气候,空气湿度,温度,空气中的盐分等都存在一定的区别,除水货外,指标不可能完全一样的。而且也只是XX在说而已,没见到拿出相片或者复印件为证,感觉他还是最这个油不敢正面回答。
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