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途锐论坛 >  试驾途锐V6 3.0 TDI归来

发表于 2009-09-22 09:37    IP属地:未知

这款车统一配置为3.6,估计是全国救援专款



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发表于 2009-09-22 09:39    IP属地:未知

有非空气悬挂的可调高度的配置?
请原谅本人孤陋寡闻,楼主能否给我们多做个说明,我一直以为可调高度必然跟空气悬挂挂钩。
另外加强越野版是否是TDI中的配置 还是汽油版中的。。。。
那块加强铝合金板能否选装在标准配置上

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发表于 2009-09-22 09:40    IP属地:未知

所有车辆排列整齐准备测试



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发表于 2009-09-22 09:45    IP属地:未知

场地测试,体现出柴油大扭矩的优势,还有坡道启动辅助系统在大破途中停驶,再起步车辆绝不会下滑



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发表于 2009-09-22 09:47    IP属地:未知

最大涉水深度580毫米,就是一样在涉水的时候,回引起倒车雷达的误报警



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发表于 2009-09-22 09:54    IP属地:未知

侧向测试时下雨还轮胎有泥的情况下在30多度的侧坡前还是照样抓地力牢靠
柴油途锐的百公里加速为8.3秒,还要快于汽油的3.6版本
还有一个就是大众专配的行驶综合记录仪,回记录你驾驶的风格,比如你踩了几次刹车,几回急加速,等等数据,再回来加以分析,得出你驾驶的数据,再按照你的驾驶风格调整发动机等数据



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发表于 2009-09-22 09:57    IP属地:未知

到达天台山海拔840多米,但是遇到了大雾,山路驾驶还是不错的
汽油发动机和柴油发动机的对比,车辆为斯洛伐克大众生产



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发表于 2009-09-22 10:00    IP属地:未知

观看直播。。。口水ing
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发表于 2009-09-22 10:02    IP属地:未知

柴油的怠速噪音略大于汽油机,但是转速提升后发动机噪音基本上与汽油车无区别
高速驾驶感觉的噪音,好像不是在驾驶一辆柴油车,加速有力,最大的特点就是省油,执行的是欧三的标准,汽油机是欧四标准,
但是由于政策限制,北京等城市只能和柴油车说后会有期了



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发表于 2009-09-22 10:04    IP属地:未知

发帖结束,有什么问题大家随便问,我可以把我的驾驶感受说给大家听

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