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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  再次声明一下,有H3+没路感!别指望H3+能给普通人带来运动

发表于 2009-09-15 20:24    IP属地:未知

原帖由 runandrun 于 09-09-15 09:40 发表
看不下去了,H3+是能高能低,能软能硬,超控和舒服可以兼得的东西,因为没H3+,我才下手了HG2。5 ,弯道不比SN差多少,因为是后驱。没有H3,C5啥多轮不上,问下老C5车主就知道了,在运动模式下,可以减少侧倾。
确实如此,运动模式下,发动机转数很高,声音很大,有点闹的慌,极少用到,因为本人不喜欢太暴躁,而且2.0的动力已经比很多车快了,更而且,运动模式下除起步外,对动力提高效果不大。
不过,悬挂确实变硬,硬而有韧性。
当时不到22W的价格,买个进口带H3的C5,感觉不错。唯一不足就是4AT,不过,感觉也不错啊,用习惯了,也比较顺畅。动力很好,比很多同排量车好,别跟T,FSI,TSI,TDI比,呵呵。

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发表于 2009-09-15 20:27    IP属地:未知

原帖由 runandrun 于 09-09-15 09:40 发表
看不下去了,H3+是能高能低,能软能硬,超控和舒服可以兼得的东西,因为没H3+,我才下手了HG2。5 ,弯道不比SN差多少,因为是后驱。没有H3,C5啥多轮不上,问下老C5车主就知道了,在运动模式下,可以减少侧倾。
H3+对路感没有帮助 。

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