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房车论坛 >  中级房车运动性能对比 迈腾 君威 锐志

发表于 2009-09-09 12:48    IP属地:未知

车就是各取所需
比来比去没意思
以前我开标志除了小点其他也没什么不好
城市开开安全节油首要
不以风骚惊天下

就以淫荡动世人

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发表于 2009-09-09 12:49    IP属地:未知

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发表于 2009-09-09 12:51    IP属地:未知

原帖由 DesignSniper 于 09-09-09 12:49 发表
为什么不用2.0T的新君威???
是啊,对手太弱,和2.0T的君威比比才有意思.

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发表于 2009-09-09 13:01    IP属地:未知

低调就是腔调??
爱卡迈腾广东车友会:83927364
≮宽天下能宽人★容天下难容事≯

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发表于 2009-09-09 13:16    IP属地:未知

头盔不错,要不我也去搞一个

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发表于 2009-09-09 13:17    IP属地:未知

好像有点胜之不武,用1.8tsi就更有说服力了。

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发表于 2009-09-09 14:00    IP属地:未知

且看下回解

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发表于 2009-09-09 14:07    IP属地:未知

总体测试和评测都比较客观,正确。分析也是非常到位。
但明显可以看出是大众出资搞的测试。连DSG得介绍都是用的是大众的官方宣传视频资料。用一汽大众的顶级车型,和上海通用君威的一般配置,一汽丰田锐志的入门级比较。
[ 本帖最后由 小明秋一 于 09-09-09 14:10 编辑 ]

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发表于 2009-09-09 14:21    IP属地:未知

原帖由 小明秋一 于 09-09-09 14:07 发表
总体测试和评测都比较客观,正确。分析也是非常到位。
但明显可以看出是大众出资搞的测试。连DSG得介绍都是用的是大众的官方宣传视频资料。用一汽大众的顶级车型,和上海通用君威的一般配置,一汽丰田锐志的 ...
是啊,咋不用3.0滴RZ捏?

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发表于 2009-09-09 14:22    IP属地:未知

实际测试已经搞过多次了,RZ 2.5 不如 MT 2.0T
车车更多的时候是用来开的,除了加速之外,更多时候车主体会到的是车的舒适性方面,你在路上开车是飙车的时候多还是平缓开车的时候多?严重鄙视道路飙车一族,要飚请到赛道上。
车并不是我一个人用的,很多时候车上还带着老婆,孩子,老人,追求性能的同时,我必须兼顾舒适性,是否后驱我不管,但是V6的平顺安静的确不是涡轮增压车可比的

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