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派朗论坛 >  派朗C510变速器拆解感受!

发表于 2009-09-02 23:19    IP属地:未知

佩服,好好学习了!
很专业啊,一切都那么专业!
你不去做汽车,浪费了.
听说在深圳高级职称补贴是1000+,为什么佛山只要300?

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发表于 2009-09-02 23:27    IP属地:未知

佩服,学习了!

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发表于 2009-09-02 23:28    IP属地:未知

原帖由 xiexd99197 于 09-09-02 23:09 发表
其他图片没有太大的意义,万幸的是前面那张清晰的照片,是我为以防万一而唯一一次打开闪光灯照的,回到家里才发现带闪光灯的照片最清晰、最有意义。
    再说一点对C510的感受,在去修C510前几天里,又重新 ...
再次学习了,看样子,嫩以后得多发铁哦! 都是技术强铁啊! 佩服!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2009-09-02 23:30    IP属地:未知

进来学习。

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发表于 2009-09-02 23:47    IP属地:未知

插完了进来学习一下

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发表于 2009-09-03 00:06    IP属地:未知

一饱眼福!
终于看到清晰的C510内脏。
虽然没完全看懂~~

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发表于 2009-09-03 00:12    IP属地:未知

原帖由 xiexd99197 于 09-09-02 23:09 发表
其他图片没有太大的意义,万幸的是前面那张清晰的照片,是我为以防万一而唯一一次打开闪光灯照的,回到家里才发现带闪光灯的照片最清晰、最有意义。
    再说一点对C510的感受,在去修C510前几天里,又重新 ...
关于3,4挡换挡的建议,没看懂。
只是觉得:
不论快慢,
只要换好档后,油离配合好,保证离合接上时候转速匹配,
那就不是对同步器造成额外的磨损,
不对吗?

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发表于 2009-09-03 00:51    IP属地:未知

原帖由 longyang 于 09-09-03 00:12 发表
关于3,4挡换挡的建议,没看懂。
只是觉得:
不论快慢,
只要换好档后,油离配合好,保证离合接上时候转速匹配,
那就不是对同步器造成额外的磨损,
不对吗?
兄台,我感觉伤变速箱齿轮的只是瞬间,而那瞬间只是在换挡的时候……

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发表于 2009-09-03 01:28    IP属地:未知

所以,最好不要铺地胶,铺地胶的tx要想办法能让离合器完全分离。

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发表于 2009-09-03 07:28    IP属地:未知

原帖由 alantsui2008 于 09-09-03 01:28 发表
所以,最好不要铺地胶,铺地胶的tx要想办法能让离合器完全分离。

的确,换挡时如果离合器分离不彻底,加大了同步器的负荷和磨损
old engineer new conception design

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