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帕萨特论坛|帕协 >  2.0驾驶感受,1700公里~3000公里

发表于 2004-11-06 21:48    IP属地:未知

可能是磨合接近完成,也可能是逐步提高转速换档的原因,今天的车开起来感觉特别流畅,有着丝般顺滑的感觉。一扫平时早上上班时那种声音响的没睡醒的感觉。冷车是否都这样,我觉得下午的车明显比早上的车状态好。
今天从浦西-大连路隧道-浦东-延安路隧道-延安路高架-南北高架-卢浦大桥-浦东南路-南浦大桥-浦西,累计用时1小时,流畅。

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发表于 2004-11-06 23:04    IP属地:未知

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发表于 2004-11-07 15:37    IP属地:未知

途安即将上市,据说采用帕萨特2.0发动机,途安车友会在声讨伤害大众,说帕萨特2.0发动机太落后了,是这样的吗?请DX谈谈2.0的功率,扭距,起步,加速的情况和驾驶感觉。谢谢哦!

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发表于 2004-11-07 21:00    IP属地:未知

开了1900公里了,谈一谈2.0的感受,
1)买2.0,不买1.8T的原因是没有米,心里很想要个天窗,但2.0至今不配,严重郁闷,因为是单位团购,不容错过,考虑到购车成本,还是买了2.0。
2)拿车后,使用说明上2.0建议15000公里保养,1.8T是10000公里,考虑到私车保养里程数会减少和传说中的T的问题,1.8T使用成本包括油费应该较高。
3)BORA的1.8T应该非常爽,TX不妨听一听BORA1.8T起步到绝尘而去的发动机声音,感觉得到澎湃的力量。发动机先进不先进我无从得知,但首先是声音。2.0是一款中庸的车,甭指望它的声音让你感到浑身来劲。

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发表于 2004-11-07 21:15    IP属地:未知

4)发动机的扭距、功率我还没资格说,只知道2500转以上明显比2000转时有力,有推背感,但好象来得较为突然,这两天好了一点,不知是自己习惯了还是这部分又磨合了。
5)2.0的加速性能,2.0很稳,即使是加速时也很稳,带来的加速感不如桑车,但实际加速性能应该强于桑车,在街上试过多次。不好意思,没开过好车,就不和BMW比了。在60~85公里内的上海高架上,主要考验的是司机,不是车。也没碰到需要急加速的情况。高速我只跑到110,没有发言权,在续集里会有记载。
6)2.0的起步,手档,只有肉人没有肉车,正常情况一个路口可以跑赢桑车,前提是自己舍得。

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发表于 2004-11-07 21:23    IP属地:未知

7)2.0消耗机油有点快,1700公里,消耗了有效刻度的一半。
8)大众客户调查据说很长,还没礼品,上次打电话给我,我没空让这星期打来,至今没打来。
9)是不是买V6才有PASSATVIP卡,订杂志有优惠的
10)买不买2.0,取决于你以前开什么车和有多少米,在这个价位个人认为性价比还可以。

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发表于 2004-11-07 21:23    IP属地:未知

楼上两帖的补充使这帖有加精的价值了~鼓励不断的给帖子补充新内容~!

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发表于 2004-11-09 10:16    IP属地:未知

好帖,偶们菜鸟收益了

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发表于 2004-11-11 22:49    IP属地:未知

DDDDDDD

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发表于 2004-11-12 21:05    IP属地:未知

我爱pst2.0!

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