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迈腾论坛 >  重发迈腾作业,大量精美图片,驾乘心得!

发表于 2009-08-18 18:22    IP属地:未知

侧面看线条很流畅 风阻系数0.28,属中上水平。

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发表于 2009-08-18 18:23    IP属地:未知

小迈的天空

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发表于 2009-08-18 18:24    IP属地:未知

其实迈腾的车尾挺漂亮的,为啥这么多人不接受呢!

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发表于 2009-08-18 18:25    IP属地:未知

微微上翘的臀部,巧妙的起到了增加下压力的作用,不用加什么尾翼了。

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发表于 2009-08-18 18:26    IP属地:未知

一汽大众几个字不太顺眼!

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发表于 2009-08-18 18:27    IP属地:未知

拍的确实很迷人
我只是个灌水的!说的好,大米扔过来,一袋一袋扔。说的不好。。

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发表于 2009-08-18 18:27    IP属地:未知


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发表于 2009-08-18 18:28    IP属地:未知

内部内饰,没有日本车那么精致和花哨,个人感觉桃木装饰也没有大家说的那么难看。

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发表于 2009-08-18 18:30    IP属地:未知

DSG 双离合器,同样配置双离合器的TT要50多万,宝马要在M级别以上的车才配上双离合变速器(宝马称为DCT),都得100多万,大众相对来说还算是厚道的。变速基本上没啥冲击感。

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发表于 2009-08-18 18:31    IP属地:未知

小迈的变速箱其实可以说一下的。D挡的话,一般发动机转速到达约2000转时就会升档,是最平稳和省油的模式。(这原来是我认为最菜的换挡方式,驾驶没有什么激情,很容易引起积碳,原来一直是在3000转以上左右换挡的)如果你踩狠些油门的话,(约一半油门)发动机在3000至4000转左右换挡,地板油的话在6000转左右换挡,如果是高档位超车,深踩油门,小迈会马上感受到你的意图,自动降低一至二个挡位,发动机转速急速上升,很容易超车。如果是S挡的话,那么浅踩油门时发动机在3000至4000转换挡,稍深些,发动机就在6000转接近红线处换挡。

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