发表于 2009-04-28 23:34 IP属地:未知
不好意思,我是有几个同事买过这车,这是我去年去日本出差发的贴,新马6应该是新买的,
你也没必要这么叫真即使一样的价格,你还真指望日本本土的马6和国内的一样?
你不差钱在贵也找的出理由买,可以扔掉 ... 这个回贴只针对你一个人.
一.我一直认为天涯里的人"愤青"居多!看来你也不能免俗!(听说天涯擅长人肉搜索,要是没事干也可以搜搜我,估计不难。)
二.我在这里郑重的说明我绝不是MAZDA的托儿!!!要算就把我算做马自达的"粉丝",因为早在我1997年学车后,用来练手的第一辆车就是我父亲找来的一辆85年版的马自达323,两年后又开过一阵子老款的626(应该就是马6的前身),后来还开过北京世妇会时进口的一批323,绿色的,北京还当过出租车,后来海马在福美来之前还生产过一批(不过装的是金夏利的丰田1.3L发动机),再后来开过96版的323,深蓝色2.0 4AT的,现在路上还有跑的,车标是还没有展翅的海鸥造型。车牌京CD222X(如果常在路上跑的北京车友应该对这个京CD2xxx的号段有印象,因为当年进口了一大批这款车).本人自认为还比较有资格评论马自达车型的.后来由于种种原因和马自达告别了一段时间(看我的网名应该不难猜出我以前开什么车).这次这是买定睿翼了!!!!!!!!!.(我也在XCAR混了五年多了,你也可以看看我以前的帖子,看看我托过谁???不怕你查!!!)
三 ."通过这次的调查发现,针对不同区域的市场,MAZDA对车型配置和车型的投放上有很大的差异,当然价格差异也很明显,通过这些比较,可以让大家对国内定价有一个参考。(此次基本都是以同样2.5排量车型进行比较)"这是我帖子里的原话,我从来就没指望日本马6和国内一样,因这这根本就不可能.(但是我就是不相信180W日元的车型和配置能和国内24W98的一样,甚至更好!!!我的比较方式是同排量,同样4门的款式,配置基本差不多才能比吧?)
我写个帖子就是针对你这种人,180W日元的马6可以有,请你把这日本车的配置拿出来让车友们看看!这样才客观!你有几个同事买了这车,我羡慕他们还来不及呢。他们能买到原装的180W的,我只能买一汽生产的22万98的。(马自达是不是在日本应该也叫日本的民族汽车品牌吧?就像咱们奇瑞,吉利一样,这样就能理解为什么便宜了,因为咱们的民族品牌也比同档次的合资车,进口车便宜。),我帖子写得很明白,造成各地车价不同的原因很多,厂家和经销商的利润,中间环节的费用,各地区税收策,商务政策。最后我重中之重的说了最重要的原因,汇率!!!试想一下,如果英镑还按1:15算,那英国顶配的就卖30万了,日元汇率也按高位算,那日版价格也要涨10%。那说国产的便宜不便宜????
四.说我不差钱,我承认.我也参加了新马6价格竞猜,我当时猜的是236800元.而我的购车预算是25万左右(去年股市俺的跑的早,还有余粮。),所以当价格出来后,确实还给我了一个惊喜(不过说实话,我认为导航版的配置还真拼不过新君威的顶级).不过后来上坛子里一看,骂声不少,让我明白了,并不是所有人都和我有一样价格预期,允许大家有不同意见,但直到看到那个"日本卖180W合12W,国内卖25万"的帖子,才让我有了调查一下的想法,我自认为我的帖子还是比较客观的,我从头到尾也没有说国产版的便宜.
我给大家的建议是:想尝鲜的,现在就定车去,早买早享受;不着急的,等上个把月,看看一批提车的车友的反馈再说;觉得价格还无法接受的,又想买新马6的,那就再等上个一年半载,等产量上去,到年底冲销量的时候自然价格就会有调整,到那时出手也不迟。我再大胆放言,不久的将来17寸轮毂,胎压显示,全黑内饰,甚至6AT都会有的,而且价格比现在还便宜。
五.1.5的新飞度我买了不到半年,现在是我家第三辆车,小车那叫好啊,省油(北京综合油耗7L左右),每次去爱义行洗车都有打听这车的,也算给我小挣了些面子,所以打死我也不扔.(这年头儿还是讲以理服人的。别说不出道理,就说一些混蛋话!另外我觉得你根本就没看懂我的帖子,建议静下心来重看一下.呵呵)
最后我怀着无比激动的心情期待你的回帖。!!!
[ 本帖最后由 ELANTRA85328 于 09-04-29 00:40 编辑 ]
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