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大庆论坛 >  忠实的朋友 ------JEEP指南者三万公里行车侧记

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  本主题由 虎虎0459 于 2016-01-09 18:07 加入精华 
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白金元老

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发表于 2016-01-15 14:38    IP属地：未知

21楼
引用 豢龙氏 于 16-01-15 10:22 发表的回复
很别致的作业
拟人化

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发表于 2016-01-15 14:38    IP属地：未知

22楼
引用 asxc丹 于 16-01-15 10:52 发表的回复
不错哦顶一下

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白金元老

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发表于 2016-01-15 14:39    IP属地：未知

23楼
引用 lgm0123 于 16-01-15 12:38 发表的回复

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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白金元老

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发表于 2016-01-15 14:48    IP属地：未知

24楼
引用 红海公主 于 16-01-15 13:03 发表的回复
真正的JEEP是楼主图片中的牧马人  楼主可以仔细研究一下牧马人底盘结构和四驱系统---这个指南者就是一部城市SUV  与越野相去甚远！。。。指南者与三菱欧蓝德是一个底盘的的兄弟
很有见地，牧马人是Rock-Trac系统，而小指的是Drive 1系统，不是一个档次。

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白金元老

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发表于 2016-01-15 14:51    IP属地：未知

25楼
引用 ianlynn 于 16-01-15 13:12 发表的回复
就是就点重！刹车、油门感觉重！换开日系的，以为日系车油门或刹车坏了（太轻、松）！再回过头开吉普，好比没有松手闸，非常重！城市无所谓！连续开1000公里二天以上长途，感觉非常明显！
指南者是机械助力，日系一般为电子助力，是感觉明显，但习惯就好了

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