心逐路远-----梦回拉萨（一年后再次更新，惊险欢乐感悟）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-08-01 04:37 IP属地：未知

2015.8.18----2015.8.23
这一天算是一个转折点，无论前路我们走的怎么样，还算顺利，但是到了今天，就转变了
由于通麦天险段，一座桥被冲断，所以，被困在波密，
说实话，进藏是个梦想，在各种论坛上看过很多很多进藏的帖子，既羡慕那白云，蓝天，雪山，又纠结于路况的奇差，提前准备了好久，推了很多工作上的业务，加上各种大大小小的装备，花费也算不小，但是没想到，大自然的力量，真的是人类无法抵抗的，我过于理想化的想象，低估了进藏道路的艰险，现在身处“波密”我们上一站停留的地方是“左贡”从“左贡”到“波密”的路上经历了整整100公里的烂泥路，炮弹坑，然后又翻越了“天路72拐”再经过怒江大峡谷，这一路的艰险，个中滋味只有自己能够体会，当好不容易，来到“波密”突闻前方“通麦天险”排龙段0号钢架桥被洪水冲垮的消息，内心特别纠结。

第一天18号：
感觉无所谓，我们相信当地政府会很快修好断桥，借着这个机会，正好在这雪山脚下的小城，修整一下。调整一下这一路的状态，太辛苦啦，休息休息，哈哈哈，近在眼前的雪山，被云雾所遮盖，让人无法看清他的尊荣，那种神秘，让人心醉。
第二天19号：
天上下着阴雨，我穿着冲锋衣，满大街寻找拉客的司机，询问上游的修复情况，得到的结果是：短时间内无法修复，绕路吧。咨询交通局，得到只能绕路317国道，但是317的路况比318更差，一路泥石流，塌方无数，更加上317道路大修，单边放行，所以堵车无数，放弃吧，在酒店和伙伴打打扑克，抒发着这无聊的时间，波密县城一天要停电N回，电视也时断时续，每当停电，后面的发电机巨大的声音，哄哄的钻进耳间，让烦闷的心更加烦闷，高原需要穿上棉衣的温度，让我们只能“困守”在酒店。由于一直下雨，所以修桥的施工队，无法操作。只能等待天晴才开始动工。这个消息让心情更糟。
第三天20号：
心中更加烦闷，而且开始有了恐惧的感觉，天空还在下雨，河水波涛滚滚，这样阴雨的天气，让我们这个团队只能坐在酒店中傻等，无聊，郁闷，惆怅各种情绪弥漫心间，加上整个“波密”停电停水，让我们感觉电影中的“世界末日”是不是快降临了？我们出门吃饭，遇到很多无所事事的藏族人，用不一样的眼神看着我们，街上警车不断的在巡逻，进藏的旅客明显减少，大街上清清冷冷的，难道我们就要被困在这里了？更有“噩耗”传来，我们退回去的路，也断了，被泥石流冲垮，现在我们身处的波密变成了一座“孤城”进退两难，加油站没有油，超市货品变少，饭店涨价，连酒店里面都没有自来水了，那种被困的心情实在无法形容，我和所有队友在一个房间，开会决定如果退路畅通，我们马上逃离这里，返回318的“邦达”
第四天21号：
退路通了，我们雀跃，欢呼，决定明天就走，咨询进藏路况群里面的消息，看看我们返回的路线是否可行？
退路1：波密--邦达--昌都---类乌齐---317---那曲---羊八井---拉萨。
退路2：波密--邦达--昌都--类乌齐--玉树---青海---放弃拉萨。
为了路线我们各自发表意见，但是得到的消息很恐怖，第一条路：317整条路都在高原雪线以上，出了泥泞，断路，塌方等危险之外，还面临的是雪。我们两车都没有防滑链，在这样的道路上行驶，简直就是拿自己的生命开玩笑。第二条路：放弃拉萨，经青海回北京，我们除了要从走72拐，怒江天险等路段，更可怕的是，从类乌齐开始，我们需要有两天在海拔4500米以上住宿，而且路况超级难走，氧气袋不够，也需要采买，所以本来下定的决心，再次动摇，我们还是继续等待前方通车的消息吧，也许，没准，大概差不多，过两天，前方就路通了......
第五天22号：
早起睁开眼，突然看到了一缕缕阳光，雪山也绽放在我们面前，这是上天对我们的恩赐啊，天气晴了，就可以动工修桥了，以西藏施工队的强悍，我们相信断桥修通就在眼前，看着河水水位也在下降，心情不断的阳光起来，再等等吧。经历了这么多，奔跑了4000公里，差600公里就达到拉萨了，难道我们就放弃了么？但是到了晚上，愁云又再次布满我们的房间，无聊的时候，我们几个男人会一起打扑克牌，一边打，一边瞎聊，夜已深，手中的牌打着很没劲，突然大家都有些伤心，可以说，我们每个人都是放下了生活中很多不能放下的东西，才有了这次西藏之旅，如果到不了拉萨，真不甘心......
第六天23号：
今天是我儿子的生日，11岁了，这次来西藏，关于要不要带孩子，我其实纠结了很久，带，有危险，不带，对孩子来说不公平。最终我说服了家里所有人，带他来，因为作为一个男孩，必将成长为男人，古人云：读万卷书不如行万里路，这一路的经历，景色，体会，一定会给孩子一份成长，男孩应该经历更多的风雨才能成长！
这六天在西藏波密，结交了几位藏族朋友---尕主麻，海比。他们是文玩店的老板，在我们被困，无聊的时候，总是去酒店对面的文玩店闲逛，打法无聊的时间，一来二去，我们越来越熟悉，他们的热情，真诚，让我们在困守波密的这些天，多了一丝情感，当他们听说今天是儿子生日的时候，邀请我们团队所有人一起到他的店里，聚餐，庆祝，大家一起动手，长条型的大桌子上，摆满丰盛的晚餐，手抓牛肉，炒牛肉等，好多美食。让人垂涎欲滴。在当地唯一看到的一家蛋糕店，定了个生日蛋糕，儿子很开心，和尕主麻的两个孩子，玩的不亦乐乎，一群人，一些梦想，就在这样快乐的时光中慢慢度过。
感谢"尕主麻"一家热情的款待，感谢你们的友情！

[ 本帖最后由珺博先生于 2016-8-1 04:43 编辑 ]

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发表于 2016-08-01 05:10 IP属地：未知

22楼

2015年8月24日
昨夜儿子生日聚会，在尕主麻家各种欢乐，但是当我们回到酒店，就快要睡的时候，同行伙伴老郭的手机传来消息，由于下雨不断，前方已经在开始修复的道路桥梁，又被冲垮，坍塌面积继续增大，1个月内桥梁道路修复无望。这消息对我们来说无疑雪上加霜，算上17号到达，我们已经整整困等了七天，距离拉萨只有600公里，一天就能到达，但是就是这样近在咫尺，遥不可及。前几天我们的退路也被洪水泥石流冲断了，还好，昨天已经修好，能够暂时单边放行，好吧，虽然各种不甘心，不愿意，但是假期有限，生活工作还要继续，我们临时召开紧急会议，最终决定选择绕路，离开这个困守了七天的波密。根据以前指定的两个方案，到达类乌齐后再决定，是否奔向拉萨，还是转战青海！
早晨5点半所有队友准时起床，天黑蒙蒙的，还飘洒着小雨，让这漆黑的天更显神秘，集结完毕6点半准时出发，再见啦波密，我们踏上征程！
绕路的计划是：318--波密---然乌---邦达---昌都---317---类乌齐
一路上右手一侧的河水明显比来时更凶猛，几个涉水路段，都胆战心惊，明显感觉车子被水流冲击的颤抖。路上不断的碎石，还有刚刚修复的路面，并没有给我们的前行带来困难，车子一直飞驰而过，天上阴云密布，小雨淅淅，随着路途的前进，我们返回到然乌时，天空突然晴朗了，那久违的蓝色就在天空上，一刹那，心情飞扬起来。

路过八宿县加油，这一路上我们每每300公里左右就要加油，绝对要保证车辆的续航，害怕遇到小的城镇没有燃油可加。当我们行驶到昌都时，一种久违的繁华，映入眼帘，昌都是西藏昌都地区的首府，比起波密的冷清，这里显得人声鼎沸，天空闪烁着阳光，但小雨又来了，西藏的天气就是这样神秘莫测，高海拔阴天下雪，低海拔地区，明明阳光灿烂，但雨滴不断。再次加油，因为从这里开始，我们正式告别318国道，要走上317了。317比之318凶名更甚，以艰险，泥泞，颠簸著称，很多越野E族的朋友，都不会选择这条道路，更何况是雨季。但是我们没办法，这是我们经过多方讨论，我们的必经之路。前方---类乌齐---前进！

这时的时间已经是下午的4点半，经过一个小时的颠簸我们来到了317上的“珠角拉山”脚下，突然遇到交通管制，原因是山上一个拉水泥的大货车在转弯时，翻车，需要清理完毕才能上山。我们就这样等待，从5点半阳光灿烂，等到6点半夕阳西下，山风寒冷，终于放行了，而我们此次旅途最艰险的路，也由此开始了。。。。。。
川藏北线昌都到类乌齐段上的“珠角拉山”，海拔4688米。一路上根本没有行人，能看到的就是当地藏族司机驾驶的大货车，土路狭窄，许多处仅容一辆车通。天色渐晚，天空飘着小雨，我们一行颠簸的走在这条算不上路的路上，颠簸，泥泞，水坑，碎石，急转弯，悬崖，这些所有的艰险就摆在面前，害怕么？怕！因为只有一条车道，下面就是万丈悬崖，而且路基松软，滑坡不断，更让人揪心的是，时不时要迎来对面的车辆，道路宽度只允许一辆车通过，当遇到对面会车，只能等待，更有甚者是，为了让对面车辆通过，我们只能退回一段距离，到稍微宽阔处，错车而过，这一路遇到这样的情况好几次，此时天空电闪雷鸣，雨势增大，我们突然被堵在一处非常惊险的地方，头上是半挂的巨石，随时有塌方的危险，脚下是悬崖，而且就在半崖处，分明有一辆跌落的残车，更增加了紧张的氛围，对面来车不谦让，我们只能下车，拿着手台，不断呼喊，在雨中，央求自己这一边同行所有车辆逐个后退，当遇到藏民司机的时候，沟通并不顺利，连说带比划，好不容易，才空出车道，我们已经被高反折磨的气喘吁吁。因为高反，有的队友更是呕吐不止。我已经不能用文字形容当时的惊险，现在回想还会心有余悸，所有人紧张的呼吸，车辆数次托底，涉水深坑不断，漆黑的天空加上大雨漂泊，更给我们的神经上紧发条，继续前行吧，因为只能前行！经过将近4个小时的非人折磨，我们终于走到了山脚，当看到柏油公路的那一刻，我们两车所有女士，忍不住放声大哭！哭吧！这是宣泄，这是体会，这是心情的放纵，那种紧张到极致的神经，终于有了放松！当我们经历16个小时的行车，到达类乌齐的酒店，我们所有人，拥抱在一起，久久不能平息，川藏317想说爱你不容易！

由于路上太过惊险，根本没有心思照照片，这也是一个小小的遗憾，只有这么几张，留作纪念！
[ 本帖最后由珺博先生于 2016-8-1 05:13 编辑 ]

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珺博先生 582 爱卡币 87 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-05-15 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-01 16:23 IP属地：未知 23楼昨天写了一夜，所有回忆浓浓的涌上心头，到现在还在感慨，西藏，一个让人魂思梦想的地方，今晚我还会继续更新的！争取在8月9日，进藏纪念日，全部写完！
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珺博先生 582 爱卡币 87 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-05-15 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-08 18:09 IP属地：未知 24楼引用 luowl 于 16-08-03 08:48 发表的回复过了康定是折多山，下了折多山是新都桥，然后是高尔寺山。楼主记错了吧。可能真是记错了，毕竟已经一年了
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发表于 2016-08-08 18:18 IP属地：未知

25楼

2015.8.25（奔走青海）
昨夜的疲惫是身心都有的，那种紧张到现在都不想再回忆，可能是劳累，也可能是紧张害怕地震睡不着（前天距离类乌齐不远的丁青刚刚发生3.5级地震）当清晨的曙光映入窗帘，自然而然就醒了，简单早饭，今天的目的地还没有确定，因为我们不知道路况允许我们开到哪里，当所有队员聚集到一起，我们商量着到底应该奔向哪里？听酒店大厅经理说，如果走317可能会遇上比昨天还要惊险的路程，好吧，毕竟是拖家带口的，安全第一，再说，西藏以后我们还会会来的，经所有人员表决，毅然决定，出发，奔向青海！
听着耳畔许巍唱的蓝莲花，离开317国道，走上214国道。谁也没有想到214的魅力，貌似在网上论坛中从来也没有介绍过214的美丽。当我们真的行驶在这条路上，忍不住被她的景色倾倒，可能是昨天太过艰险，今天太过精彩，我们被这完全反转的感觉震的晕乎乎的。今天将一路行驶在海拔4000以上，虽然气喘，但还是忍不住停车，拍照，高呼！路两边都是成熟的青稞麦，很多藏民在收割着成熟的果实，远处绿绿的高山，白云呼应着蓝天，让一切显得那么和谐。

路况和昨天是天壤之别，非常顺利，在西藏和青海的边界，我们接受了检查，并和警察攀谈起来，当他们听说我们昨天翻越了“珠角拉山”来到这里，对我们赞叹不已。挥手告别，再见啦，西藏！虽然没有到达拉萨是个遗憾，但是这一路的风光，体会，艰险，温暖，让我们足以有理由说，西藏，我爱你这片神秘的土地。也许明年，后年，我们还会再来的！

车子行驶在青藏高原，远处的云，就在天边，而我们就在云中穿梭，耳畔听着李娜演唱的“青藏高原”更给这片土地的魅力增色添彩。攀沿的山路，偶尔会遇到一片蔚蓝的湖水，这样的景色，醉了。。。。。。

经过行驶测算，我们今天会住宿在玉树，我们不愿再次夜晚行车，太不安全，下午4点半左右到达玉树，正好趁着这个机会去游览一下，文成公主庙附近有个藏族白教的寺院，很多喇嘛在庙前的草地上休息辩经，走过去攀谈几句，然后拖鞋，赤脚走进庙宇，繁花锦簇的装饰，高达雄伟的佛像，让喧闹的孩子都安静下来，双掌合适，默默祈祷，许下心愿。离开这里参观了玉树的地震遗址，那歪斜的楼房，让我能够想到这里曾经经历过的苦难，玉树，我们来了。。。。。。

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发表于 2016-08-08 18:24 IP属地：未知

26楼

2015.8.26 --27（大美青海）
昨夜住宿在玉树，听闻这个地方的宾馆很特殊，有的宾馆带增氧功能，真牛，晚上吃饭的时候听闻一个好消息，据说玉树---西宁的高速修好了，所以天亮后，我们开车尝试性的走上这条路，嘿嘿，果然是这样，虽然还有个别路段还没有施工完毕，需要转国道行驶一会再转回来，绝大部分一路畅通，最关键的是“不收费”哈哈哈，今天这一路行驶太开心了，车子在高原飞奔，仿佛一只在云层中行驶，如果遇到上坡路段，看着远方的白云，仿佛终点是天上一样。玉树---西宁总里程809公里，为了赶路，中午在中国最高县城“玛多县”一个小卖部中热水泡面，晚上7点终于赶到了青海的省会城市---西宁。

   这里满街都能见到带着头巾和小白帽的“回民”晚上，去了一家非常不错的烧烤，大吃特吃，为我们回到“都市人间”庆祝，所有队友举杯畅饮，感叹我们这一路走来的经历，在高原地区不敢洗澡，谨防感冒，今天吃饱喝足，大家一起去了洗浴中心，大洗特洗，洗掉尘埃，洗掉疲惫。。。。。。
中国最美丽的湖泊----青海湖是必去的地方，27号睡了个大懒觉，开车出发，当看到那“湖天相间”的青海湖，我们醉啦！深沉的醉了。
   在湖畔，躺在浮岸上，看着天空，那云飘动，看着天空，那蔚蓝深邃，看着天空，那阳光温暖。
   带着儿子，开起沙滩摩托，兜风，高呼，和伙伴怕绳墙，各种搞怪，卖萌，拍照，嬉笑间，沉醉的时光到了晚间，这片美丽的青海湖，留下了我们的微笑。。。。。。

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发表于 2016-08-08 18:31 IP属地：未知

27楼

塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，塔尔寺又名塔儿寺。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。
塔尔寺是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国及东南亚享有盛名，历代中央政府都十分推崇塔尔寺的宗教地位。明朝对寺内上层宗教人物多次封授名号，清康熙皇帝赐有“净上津梁”匾额，乾隆皇帝赐“梵宗寺”称号，并为大金瓦寺赐有“梵教法幢”匾额。三世达赖、四世达赖、五世达赖、七世达赖、十三世达赖、十四世达赖及六世班禅、九世班禅和十世班禅，都曾在塔尔寺进行过宗教活动。
酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”，另外寺内还珍藏了许多佛教典籍和历史、文学、哲学、医药、立法等方面的学术专著。每年举行的佛事活动“四大法会”，更是热闹非凡。塔尔寺的酥油花雕塑也是栩栩如生，远近闻名。
   塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，而黄教就是宗喀巴创建的，听着导游讲着宗喀巴的故事：塔尔寺是宗喀巴大师的诞生地。宗喀巴大师七岁出家，早年学经于夏琼寺，16岁去西藏深造，改革西藏佛教，创立格鲁派（黄教），成为一代宗师。传说他诞生以后，从剪脐带滴血的地方长出一株白旃檀树，树上十万片叶子，每片上自燃显现出一尊狮子吼佛像（释迦牟尼身像的一种），“衮本”（十万身像）的名称即源于此，宗喀巴去西藏六年后，其母香萨阿切盼儿心切，让人捎去一束白发和一封信，要宗喀巴回家一晤。宗喀巴接信后，为学佛教而决意不返，给母亲和姐姐各捎去自画像和狮子吼佛像1幅，并写信说：“若能在我出生的地点用十万狮子吼佛像和菩提树（指宗喀巴出生处的那株白旃檀树）为胎藏修建一座佛塔，就如与我见面一样”。第二年，即明洪武十二年，香萨阿切在信徒们的支持下建塔，取名“莲聚塔”。随着岁月的积累，树上套石塔，石塔套银塔，银塔套金塔，一直到今天，才有了塔尔寺的辉煌，一代宗师宗喀巴。
   西藏的佛教也是大乘佛教，宗教的魅力是无穷的，刚刚走进寺庙的时候，孩子们还在喧闹，同行最爱开玩笑的老郭，也在说着各种笑话。但是当随着导游的不断讲解，再加上巍峨的佛像，还有各种传说，慢慢的大家都安静下来，按照导游教导的礼仪，不断膜拜，这是我们此次西藏行，第一次人文之旅。
   从塔尔寺出来已经下午三点多了，大家情绪略有低落，既有藏传佛教洗礼的原因，还有一件重要的事情，我们其中的一位队友因为工作，要提前离队，飞回北京，但是“大部队”不甘心这次旅程就这么快的结束，趁着还有几天假期，再走一圈吧，目的地：敦煌，出发！

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