【现场快报】爱卡极限续航测试吉利几何A 挑战北京环路-爱卡汽车网论坛

论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2019-07-17 13:01 IP属地：未知 21楼直播小姐姐说的欧拉iQ
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2019-07-17 13:03 IP属地：未知 22楼快到三元桥，开始堵了。现在的电耗略有上升，但还是很低。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2019-07-17 13:05 IP属地：未知 23楼抵达换人地点四元桥宜家，表显行驶里程：33.8-88.1km，剩余电量79.5%，剩余续航里程327km，平均电耗10.9kWh/100km，平均速度43km/h。
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发表于 2019-07-17 13:10 IP属地：未知

24楼

换人继续跑，开始逆时针跑四环，现在开始下小雨了。

发现这车没有余量感应雨刷。
在四元桥宜家换手，开始了四环路段的测试，天开始下小雨，四环上的车流也不少，时速控制在55左右。

北四环路过了盘古大观，我们熟悉的地方。

雨逐渐变大了，从车载高德地图实时路况看，四环的交通状况不错，我们的时速也提到了75左右。

路况不错，武老师开启了ICC智能领航，车道保持能不断微调方向把车身准确地控制在车道中心，用起来很轻松。

几何A自带空气净化功能，外面下着雨竟然还是中度污染，车内空气质量无忧。

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发表于 2019-07-17 13:13 IP属地：未知

25楼

手套箱密码昨天被我猜到了，四个零应该是初始密码。

马上进入南四环，这时候平均电耗11. 1，这是从四环开始清零计算的。

新发地出口附近有些堵车。

武老师评价这个小仪表盘：“别看屏幕不大，温度还挺高。”

几何A的静音还是不错的，六七十的时速体会不到风噪，而外面的环境噪音还是比较大的，车内则很静。

几何A的车内地板整体来说比较高，而座椅较短，这就导致腿部支撑不到位，大腿弯一直悬在半空。
[ 本帖最后由论坛编辑于 2019-7-17 13:14 编辑 ]

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