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新君威论坛 >  大船的EGR阀也太阴了,历经4年终于找到尾气臭的原因了

发表于 2016-05-29 22:30    IP属地:未知

引用 szyjd 于 16-05-29 22:26 发表的回复
原厂400多,副厂200多,不知为何我换新的原厂货不到一年,又报警EGR阀故障,后来换了个副厂的,虽然正常了,但也是有那么一两次亮发动机故障灯,索性就不管了
这就是EGR里面的阀门枢轴弹簧不复位了,长期在高温尾气中,不出问题就不正常了

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发表于 2016-05-29 22:33    IP属地:未知

引用 szyjd 于 16-05-29 22:31 发表的回复
原厂坏的也太快了吧才一年不到
毕竟不是装车件,没有保障的

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发表于 2016-05-31 09:53    IP属地:未知

引用 钟爱GL8 于 16-05-31 02:48 发表的回复
看来我的也是这问题了,这个问题会影响动力和油耗吗
影响动力,但是油耗不太影响

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发表于 2016-05-31 09:54    IP属地:未知

引用 szsirius 于 16-05-30 21:34 发表的回复
好多专业维修的都找不到他所以维修的车上的阀的。
想一下,阀都找不到,更不可能知道它的重要性,更更不可能知道它的好与坏,对车子的影响。
所以最后都是专家一样的一句话——车老了,解决不了了。哈!
一般修不好车都会给你撂一句:发动机积碳了或者发动机老化了

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发表于 2016-06-01 09:27    IP属地:未知

引用 ytythyhy 于 16-06-01 09:10 发表的回复
猫,热车启动时间长,冷车一把就着,是不是要更换燃油压力调节器?谢谢1

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发表于 2016-06-01 13:46    IP属地:未知

引用 hbdsd 于 16-06-01 13:39 发表的回复
儿子长这么高了
比2年前确实大多了

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发表于 2016-06-05 23:55    IP属地:未知

引用 xuser7632358 于 16-06-05 23:51 发表的回复
猫猫是修理工出身吗?老别了还是比较皮实的,就是风扇插头和继电器容易烧,时规盖容易漏油。有时候发动机缺火。
猫猫的出身怎么会这么低贱呢,修理工?

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发表于 2016-06-07 09:36    IP属地:未知

引用 gtaib 于 16-06-07 01:02 发表的回复
猫兄,我再请教个问题,我的大船冷却风扇总是启动不了,但开空调两个都能转的。平常跑跑不会水温高,但是跑慢久了就开锅。换过水温传感器和继电器没作用。请问那继电器分方向吗?能否解释一下或把你车的拍张图给我看看。
猫猫的继电器早就拔了,早就是风扇拐了

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发表于 2016-06-30 16:34    IP属地:未知

引用 89v1 于 16-06-30 16:30 发表的回复
神猫!我的老威开电门没启动的时候听egr阀处有哒哒声,是egr阀还是怠速马达发出的呢?我不确定啊
把EGR阀线束拔了再听不就知道是不是了

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发表于 2016-06-30 17:32    IP属地:未知

爱卡币+4
共获得爱卡币
引用 89v1 于 16-06-30 17:17 发表的回复
猫侠!我试了一下,没拔egr插头时通电后先是哒哒声紧接着是嘶的一长声,拔了egr插头通电就没了哒哒声,只有嘶的一长声,应该我的egr没问题吧!
有哒哒哒的声音,EGR阀也不一定能关严。关键是加速测试,EGR阀关不严,变速箱跳2档,40的速度油门就很紧,发动机2000转很难再往上提速。如果符合这个症状,就说明EGR阀没有关严。嘶的一长声应该是碳罐电磁阀打开了

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