如何正确驾驭4T65E，猫猫是雷锋-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-06-25 14:28 IP属地：未知

21楼

引用 yang_t81 于 15-06-25 11:26 发表的回复

猫猫大师，我也是在北京，你之前的帖子我都拜读过，非常佩服业余维修能达到这种专业程度，有微信号或是手机号能私信一个吗，方便联系，如有机会的话去拜访学习学习，谢谢

猫猫没有微信号，7月份有时间直接来学院路找猫猫就行，猫猫乐意教别人怎么看Tech 2
[ 本帖最后由 HotCat 于 2015-6-25 14:35 编辑 ]

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HotCat 8.3W+ 爱卡币 50973 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-25 14:30 IP属地：未知 22楼引用 hnzcg 于 15-06-25 13:04 发表的回复不错，XC90准备买哇？是的，就上xc90，猫猫这几天看you*tube，把volvo的所有毛病都看了一遍，心里有底了
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HotCat 8.3W+ 爱卡币 50973 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-25 14:31 IP属地：未知 23楼引用 ogy507 于 15-06-25 13:06 发表的回复 3.0的机头换个3.4的空气流量计能行吗？空气流量计不会分排量的
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HotCat 8.3W+ 爱卡币 50973 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-25 14:31 IP属地：未知 24楼引用 ogy507 于 15-06-25 13:27 发表的回复技师盒子只有进气歧管绝对压力传感器是不是和你的进气压力传感器是同一个东西呀？是的，就是进气压力传感器。数字越高，真空度就越低
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发表于 2015-06-25 14:35 IP属地：未知

25楼

引用南京00年GS 于 15-06-25 13:46 发表的回复

的确是有点问题，主要是1,2档时的传动效率偏低，但是上了40和70后，正常情况时转速很正常，120速度下，转速2100不到点

这些是主观感受，还是应该看看变速箱的PCS值是百分之多少。你认为40,70后正常那是主观感觉，因为40,70后TCC锁止了。你可以去试驾正常的新世纪感受一下，推断你的驾驶风格是温柔型，不喜欢大脚油门

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发表于 2015-06-25 15:10 IP属地：未知

26楼

引用 ogy507 于 15-06-25 14:40 发表的回复

我的参数是42-45，看来要查真空是那里漏了！

首先排查PCV阀上面的塑料管，然后才是刹车真空泵。正常的压力应该在35kpa左右，并且空档踩油门，这个值能稳得住。如果你踩油门到2500转左右，这个值从你的40多下降到35了，那100%节气门后面漏了
[ 本帖最后由 HotCat 于 2015-6-25 15:12 编辑 ]

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HotCat 8.3W+ 爱卡币 50973 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-25 15:43 IP属地：未知 27楼引用 ogy507 于 15-06-25 15:30 发表的回复好的，我试下，还有你说的变速箱pcs阀主油道压力阀在技师盒子里没这个名称，是不是PC电磁阀占空比这个就是了？是的，就是你说得PC电磁阀真空比，越小表示压力越大
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发表于 2015-06-25 16:31 IP属地：未知

28楼

引用 ogy507 于 15-06-25 15:54 发表的回复

我可不可以这样理解进气压力传感器的数值，在怠速下踩油门，数值保持不变就三元和真空部分都正常，假如数值随转速升高而升高就是三元有问题，假如数值随转速升高而降低就是真空部分有问题。不知道对不对！

对，就是这样的。以前科学不发达的时候，民间高级修车师傅的工具箱里必备真空表（等效于进气压力表），甚至排气管背压表（其实就是锅炉上用的压力表。胎压表也行，就是不耐热），测量的时候排气管钻个洞或者装氧传感器上。现在OBD技术的普及，直接用手机看进气压力数据就可以知道三元堵没堵，真空漏不漏。当然猫猫还是喜欢用Tech 2
[ 本帖最后由 HotCat 于 2015-6-25 16:36 编辑 ]

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HotCat 8.3W+ 爱卡币 50973 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-25 16:38 IP属地：未知 29楼引用歌声飘荡于 15-06-25 15:54 发表的回复猫猫的大船换了燃油压力调节器，点火线圈。现在百公里加速应该比原来的13秒多要好多了吧发动机漏真空，不光发动机没力，变速箱也不会给力
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发表于 2015-06-25 16:50 IP属地：未知

30楼

引用我芯依旧于 15-06-25 15:53 发表的回复

猫哥，求继续科普一下，这4T65E,到底该如何驾驶（暴力或温柔）更利于延长使用寿命，我的老八入手2年，跑了2万公里，换了两次变速箱油，但依旧坏在我手上，现在用着这个置换翻新都有阴影了，我的技术风格属温柔型，发动机转速基本在1500-2000转，最高也不超2500转，此外还发觉我的三元催化堵得特别快，两年洗了两次，都用浓盐酸20——30分钟左右冲水，但一两个月后感觉提速有慢了，N档一脚油门下去，转速...

三元堵没堵，不是凭感觉。发动机漏真空的主观感觉也是排气不畅，有明显阻力。你这个洗了2个月，加速慢了就说堵了是没有依据的，很可能是长期燃油自适应起的副作用，要不就是排气歧管漏气也会感觉排气不畅的。所以你还是先买个技师盒子或者Tech 2把发动机的数据流看明白。怎么样判断三元堵了，猫猫已经说得很明白了。GL8车子比老别克重一些，如果你不解决发动机漏真空的问题，翻新变速箱离合器还要烧
[ 本帖最后由 HotCat 于 2015-6-25 16:51 编辑 ]

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