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神龙论坛 >  猫猫挑战DIY后桥保养(预告贴)

发表于 2010-04-08 11:43    IP属地:未知

今天后桥自己又塌下去了一些,看来还要再调一下,调完了落地一定要让车前后移动一下消除减震的应力才是最后的后桥空载高度

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发表于 2010-04-08 11:58    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 11:50 发表
你肯定没考虑扭杆坐标及。
扭杆两头都有花键,实践得出做一边的标记没用的,除非你两边都做。一个人在没有举升机的帮助下要想成功的对上两个标记是非常困难的,你如果自己动过手而不是光看修理工干的话就明白这个道理了。猫猫和大猫都实践过,都不约而同的得出做标记没用的结论

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发表于 2010-04-08 12:02    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 11:55 发表
不是扭杆是稳定杆
看得出你根本不了解后桥的结构,稳定杆不决定后桥高度,稳定杆是扭杆都调好后最后才装。只要两个摇臂一样高了,稳定杆小摇臂是很容易插进花键里面的

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发表于 2010-04-08 16:34    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 12:36 发表
调整高度不需要稳定杆。但不等于稳定杆不受力。
只有两只大摇臂高度不等的时候稳定杆才受力,其实影响后桥高度的另一个东西就是减震,所以车落地的时候是要装上减震的

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发表于 2010-04-08 16:50    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-08 16:43 发表
我给你发了一个信息,不知道你看到没有,我的车前束好像不对,车跑起来没有问题,加速刹车都没有明显的跑偏,但是方向比较重,还有就是我中午大约测量了下,感觉前面宽,后面窄,前面宽2-3毫米?
你这个是正常的前束,方向重肯定是分配阀有问题,里面有个扭杆可能扭不动了,助力缸两个腔室里面无法建立油压差
[ 本帖最后由 HotCat 于 2010-4-8 16:51 编辑 ]

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发表于 2010-04-08 16:53    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 10-04-08 16:32 发表
你住的地方太低调了。你住的地方太低调了。
我觉着还不如金榜秀市场靠北面的2层。
年轻人无所谓,今后面包会有的

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发表于 2010-04-08 17:09    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-08 16:54 发表
前束是前面窄,后面宽吧,
目前我的是前面宽
猫猫的那篇《老富康只接受负前束》的帖子白写了,老富康都是负前束,你可以调成正的试试,方向盘会有非常大的旷量,车行驶起来左右窜,警察见了都要查你的酒后
[ 本帖最后由 HotCat 于 2010-4-8 17:11 编辑 ]

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发表于 2010-04-08 17:19    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-08 17:11 发表
可是我看书上写的是带助力的是前面窄啊
而且方向重,弯度愈大,感觉越重,难道是心理作用
以实际为准,我调成正的后车子没法开,方向盘跟切诺基旷量一样大

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发表于 2010-04-09 11:53    IP属地:未知

大猫前轮胎该换了,都磨那样了还舍不得扔

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发表于 2010-04-10 09:09    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-09 22:40 发表
今天蹲在车屁股后面仔细再看了看,感觉最大的问题就是在没有举升架的情况下的拆和装。
有举升架,调整就显得比较简单了。
按照大猫测量减震两个孔中心距离的办法调整高度,则完全不用依赖举升机,一个人的情况下只需要钻一次车底把扭杆另一头挂上,小范围移动摇臂,用榔头轻轻敲扭杆头找到插入点就很容易插进去了。

猫猫计划明天和老TOM一起再次调整高度,录一段插扭杆的视频
[ 本帖最后由 HotCat 于 2010-4-10 09:09 编辑 ]

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