发表于 2019-02-16 16:58 IP属地：未知
楼主，我看过你所有的帖子了，佩服。前后减震我也换了原厂zf的，后减震稍有漏油，拆下前减震发现一点问题都没有，亏了，本想解决走烂路底盘异响，谁知基本没有效果。买了三角臂大小胶套，还没换了，修车店都说换不了小胶套，不知换完大胶套有没有效果。我09年1.6，15万km。如果没效果，下一步想换一下发动机变速箱鸡爪垫，不行再换前减震顶胶和平面轴承。不可否给点建议。
我这次换了全车前后减震，过烂坑路的底盘异响基本上全部消失了，只听到正常的“咚咚”声，但车顶异响出现了。这是正常的，底盘异响消失便突显了一直存在的车顶异响。
从底盘悬挂结构来看，连杆与减震器与车身组成了一个三角形结构，当该三角形发生冲击形变时，减震与弹簧一起，起到吸收能量、缓解冲击的作用。所以按理说，运行工作良好的减震器，是能够胜任该三角形发生冲击时造成的响声。我当时也是本着这个原理来选择更换减震的，事实证明非常有效。但，如果这个三角形的三个支点，出现很大间隔并且是铁踫铁时，出现的异响，此时减震就无效了。
所以，我个人建议，你先检查一下底盘中所有活动点的胶套，有否出现胶套已完全磨损、铁踫铁了；再检查发动机机脚垫，发动机是不是用手轻松摇得动、怠速抖动厉害；如果是的，那么底盘胶套及机脚垫就是要换了。曾有很多腾友告诉我，他们把全车减震、胶套全换了后，均回到了新车的感觉，彻底解决了底盘异响。却都有一个共识：换好后，不知道能撑多久又会异响。
其实，车子的异响及其他故障，均不会是一个固定的原因造成，例如我的车底盘异响，主要是减震失效造成，而别人的车底盘异响，也许是其他原因造成，就象你说的前减震顶胶损坏了，就一样造成异响、声音还不小呢。故，我的建议仅供你参考，还待你实车仔细观察与听来判断异响源。有点我提示下，就是如今的原厂机械配件，质量比当年我们原车时的要差点，估计是配件生产工艺与用料也在减配，所以，没坏的配件就不建议更换，不过度维保。
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