6个点的折扣，包牌42万差不多。

4.3万公里了，没发现烧机油，几个朋友的330也没出现过烧机油的问题。

自己是在懒得拍了，借用一下别人的照片，注意;实车的发动机上没有MINI的铭标！
这是一个相当重要的发动机排量区间，本次的冠军得住也证明了动力合作也是可以出产高品质的，宝马和PSA标致雪铁龙的合作就是范例。这款1.6升涡轮增压发动机已经是继去年之后的第二次夺冠，这款四缸机的优势非常明显，相比第二名的奥迪1.8T FSI多出136分之多。
    很多评委在今年毫不犹豫就将分数给它，并且带上极高的评价，例如来自希腊《4 Wheels》杂志的Nikos Kounitis就一致认为这是世上最佳的小排量发动机。罗马尼亚的Dan Vardie评委也认为这是通过传统技术获得高强性能的小排量发动机范例，称赞它动力充沛，工作积极高效，这台1.6升直列四缸发动机采用轻质合金制成，配备在Mini Cooper S、标致207和308这些动感小车之上，拥有涡轮增压系统、汽油直喷、双顶置凸轮轴、带有滚动轴承的气门传动机构减少摩擦和气门间隙液压总动补偿机构。此外，空心排气门杆里面充满钠，以帮助冷去气门。进气凸轮轴则带有可变气门正时机构，可根据发动机工况不间断调整气门正时。
    无处不在的先进技术通过输出数字和操控感受体现出来，175 bhp峰值马力在5500 rpm时获得，260 Nm的最大扭矩从1600 rpm一直延续到5000 rpm，宽广得令人不敢相信，并且百公里燃油消耗仅有6.9升。“这台发动机拥有同级别最好的扭矩、马力和乐趣，获奖是当之无愧的。”法国的Christophe Congrega评委谈道。(李瑞源)
第1名：宝马-PSA 1.6升涡轮增压 333分 (配备车型：MINI Cooper S、Clubman；标致207、308)
第2名：大众/奥迪1.8T FSI  197分 (配备车型：奥迪A3(参数|询价)、A5；西雅特Leon、Altea、Toledo；斯柯达明锐；大众帕萨特)
第3名：丰田1.5升混合动力 182分 (配备车型：丰田普锐斯)
第4名：奔驰1.8机械增压 121分 (配备车型：奔驰C、SLK、CLK、E)
第5名：丰田1.8升直列四缸VVTL-i 190  82分 (配备车型：莲花Elise 111R)
第6名：本田1.8升直列四缸 75分 (配备车型：本田思域、时韵和FR-V)
[ 本帖最后由 刀削面 于 09-06-07 13:13 编辑 ]

哈，你也太手快了，偶刚编辑完~