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英菲尼迪论坛 >  英菲尼迪G25 3万5千公里换胎作业及使用感受

发表于 2015-09-06 01:16    IP属地:未知

好啦,那么今天的测评就到此结束了,眼前也就此次山路的终点了。
我总结一下吧:
G系的原厂普利司通轮胎毕竟主张的是舒适性,它曾经在弯道的表现时稍有欠缺,但它具有激进的能力。车速并不是太快过弯时就会发出与地面摩擦的剧烈嘶吼,但是震感很小,保证了家庭用车的舒适性,毕竟激进驾驶的人是少数。
耐特通NT860轮胎主张的是运动,在高速过弯时的抓地力优秀,可以让驾驶者信心倍增。而且它的胎噪让我有些出乎意料,因为运动型轮胎的胎噪要高于舒适型轮胎,但没想到它在中端以下车速时的表现却异常安静。唯一缺点就是舒适性。不过作为我需要的运动型轮胎,根本不会考虑什么舒服与否,我要的是它能让我产生自信心的能力。另外耐特通这个品牌的售价确实属于性价比型选手哦。

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发表于 2015-09-06 01:20    IP属地:未知

另外附上一张照片:我觉得这辆车最牛逼的亮点“VQ25HR”发动机,相比而言与37HR还有一定差距,但是我感觉这个系列的高转速引擎真的太完美了。线性饱满的动力,悦耳动听的轰鸣,这是如今那帮子涡轮增压永远也享受不到的乐趣。
PS:发动机都是我自己擦,这样您看它像是跑了35000+KM的模样吗?

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发表于 2015-09-06 01:25    IP属地:未知

感谢观看的各位新老朋友
因为是凌晨写贴,因缺觉疲劳所以个别地方(也有可以是大面积- -)错字或是不连贯,感谢您的容忍,待我有时间重新审阅这篇帖子时我会更正。谢谢支持!~

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发表于 2015-09-06 01:26    IP属地:未知

引用 futnh 于 15-09-05 23:14 发表的回复
顶一个
感谢观看 我之前在Q50见过您

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发表于 2015-09-06 12:17    IP属地:未知

引用 一万象天引一 于 15-09-06 11:52 发表的回复
好久没看到英菲尼迪的作业啦
这不也是为了给大家增加增加气氛么

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发表于 2015-09-06 12:17    IP属地:未知

引用 独立屌丝看车人 于 15-09-06 12:03 发表的回复
牛逼的帖子,已经许久没有在这里看到过这么详细的作业了。推荐编辑上首页啊
哈哈希望能给我上首页吧也让我能出出名

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发表于 2015-09-06 18:13    IP属地:未知

引用 的士 于 15-09-06 14:45 发表的回复
一不到位,搞个18的嘛。。。
不了 再我看来有改装的钱不如攒起来换车

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发表于 2015-09-07 09:25    IP属地:未知

引用 lovenissan 于 15-09-06 21:17 发表的回复
不管米其林PS2还是固特异御乘都只能开到3万,1万8花纹已经很浅了,3万已经沟快没了。
是吗,我倒是没用过这两种。不过感觉普利司通的那四条胎纹还很深啊

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发表于 2015-09-07 09:25    IP属地:未知

引用 悠悠天不老 于 15-09-06 21:21 发表的回复

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