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指南者论坛 >  老款指南者新问题

发表于 2018-06-27 23:05    IP属地:未知

今天又看了一下机油尺,觉得机油还是消耗的快,但是与换气门室盖垫前相比,要好的多了。近2000公里才机油尺才下降一半。

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发表于 2018-06-27 23:10    IP属地:未知

引用 章丘铁锅 于 2018-6-27 23:05 发表的回复
一大桶,4L的哈哈。
那你这样比我厉害。我现在怀疑2个地方,一个是气门室盖垫,这个已经换了。还有一个是油底壳封胶,这个还没弄。等下一个周期再去4s把油底壳封胶重新打一下。
如果这2个还不起作用,那就要开缸换活塞封圈了。这个工程太大,怕是机油消耗问题没解决又产生新问题。所以还在犹豫。

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发表于 2019-01-06 11:55    IP属地:未知

我大概是12万多开始少机油。最近几个5000公里稳定在2500公里要加1升。
奇怪的是从0-2000之前机油消耗极少,完全正常,但是2000-2500,会明显下降从上限到下限。补加后回到上限,前1500多公里又是消耗极少,但是后面的500公里(也就是总的4500公里及以后)会快速下降。
这么看来,不像是外漏。搞不懂为什么。

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发表于 2019-12-16 15:58    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
再次报告最新情况。最近每1000公里检查机油尺,发现机油消耗情况没有好转,甚至感觉加快了。周末忍不住了,不能再继续高机油消耗,就去4s给机油油底壳重新打胶。
师傅在油底壳刮除原来的胶
油底壳漏油严重
发动机护板油迹明显,油底壳缝隙这里漏油严重,有部分还是湿的。

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发表于 2019-12-17 19:27    IP属地:未知

引用 明宇 于 2019-12-17 09:57 发表的回复
老指也烧机油啊
现在还没法确认是烧机油,但是机油确实少了。这次油底壳打胶希望能解决问题。

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发表于 2019-12-17 19:29    IP属地:未知

引用 南指京南 于 2019-12-17 10:05 发表的回复
这是渗漏么
肯定是漏的,而且漏的不少。但是不知道机油少是漏掉的还是其他问题。先开个几千公里再来汇报。

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发表于 2019-12-31 22:03    IP属地:未知

2019.12.31
年底了,报个喜讯。
从上次油底壳打胶后跑了600KM,今天拔出机油尺一看,油位丝毫没有降低
再观察再报告。

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发表于 2020-04-10 18:47    IP属地:未知

引用 皮皮_于波 于 2020-4-9 17:07 发表的回复
混合比不对!
怎么不对?什么原因?怎么调整?

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