发表于 2005-08-12 12:03 IP属地：未知
(转自*****
此次西藏行
出发前我最耽心的有两点：
一是人-能否熬过高原反映这一关、
二是车-能否顺利完成西域高原行；
早在几个月前大家听说我准备自驾POLO车走西藏、都不约而同的摇头反对、并且以肯定的口吻声称：就你那POLO到不了西藏的；
说实话：我也非常耽心、海拨5千多、人缺氧车车同样缺氧啊；可人是活的、有追求有毅力能熬、车车可没有思想啊；
再说我的POLO一直吃的细粮（97号油）、西域高原可都是粗粮啊；
大家眼里的POLO车是又小又娇气；西域高原恶劣的自然环境会不会使它趴下？？？
因此、出发前将我的POLO交给了上海大众武汉友芝友4S店、并告知前台我的行程及耽心、她们很重视、立即向领导汇报并组织专班给我的车做全面检查；认真负责的该查该换全做了、消除所有能够想到的隐患；并告知：“路上有什么问题随时打电话给我们”
真是工夫不负有心人！！！
此次西藏行、我的POLO车在西域高原恶劣的地理条件及气候环境下、行程一万一千余公里、加过2箱97号油外其余全是93号及少量90号；
除了人为的“被追尾、钥匙锁在车内”以外没有任何的故障；
我个人认为这次西藏行、POLO车的良好表现源于其车本身的优良品质及上海大众武汉友芝友4S店的服务质量。回来后又将车送到了友芝友修理追尾事故及玻璃问题、并检查了车况；做了四轮定位发现右前轮有点问题作了调整（都是坏路癫的）；
今天下午以将爱车取回；哈哈……又可以参加FB了！！！
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