本来今天是要去墨脱的，但昨天酒店遇到几个人都说那里很难走，有一段路是要涉水的，我们只有一台车，最好不要贸然前往。于是，我们决定今天过通麦。因为通麦
大桥只能单向单车通行，所以车辆基本上都要在那里排一下队的，加上前几天下雨，又塌方断路了，看到微博有人说昨天排了10小时队，天都黑了，还是不能通
过，只能住一晚第二天继续排队。所以，今天能不能过去还未可知。





【通麦】
一到通麦镇就开始排队了，听说路才刚通，刚开始放行。我们算是幸运的，有些车友昨晚住在通麦，一大早就准备过天险，结果也是一直等到和我们差不多的时间才能动。
从通麦镇到通麦大桥这段路烂得很，车龙很长，走走停停，2公里路走了4个小时。

【通麦大桥】

终于可以过通麦大桥了，我们高兴啊！可惜，又是高兴的太早了，接下来14公里的排龙天险，那简直不是人走的路，走完简直脱层皮。我不停在拍照，总以为这是最烂的路了，要记下来，可是后面总有更烂更难走的路等着，到后来我也拍不动了，颠的也把持不住方向了，要用一只手拉着把手。这14公里走了3个小时，这3个小时感觉比一天还要长，这14公里感觉有1400公里那么长，走完真是精疲力尽，再多走一公里都会崩溃。















【排龙天险】

走完排龙天险，有种劫后余生的感觉，这种感觉我以后都不想有，所以，就是从这个时候决定了不走滇藏和川藏回去。
走这段路还一个很痛苦的地方是——没法去洗手间，几个小时硬憋着。因为路太窄、车太多，根本不可能给你靠个边方便一下。而且，全是烂泥路，就算能下车也没
地方踩脚。所以，一开出这十几公里的烂路，立马不顾一切的靠边拉尿，任凭上百辆军车从身边呼啸而过。据说这些军车也是这几天通行缓慢的原因之一，因为军车
是要优先通过的，而他们都是车队，少则十几辆，多则几十、上百辆，等他们过大桥，至少也要个几小时。我们在路上一遇到军车就很纠结，他们车队垫后的车经常开在路的中间不让超车，大概是怕打乱了他们的队形；但他们速度太慢，一直跟在后面开又很痛苦。








【鲁朗】
到达鲁朗的时候，我们的车车就是这个形象了。原本今天是打算到八一的，看到鲁朗这么美，又经过了排龙那么累，我们决定就在鲁朗不走了。
兜了一圈没看到什么好一点的住宿的地方，倒是被石锅鸡一条街给诱惑了。这里的石锅鸡果然名不虚传，用料很足，味道很好，我们吃的那个爽啊！感觉全身又再次充满能量，走，继续向八一前进！





我们看了一下导航，鲁朗到八一67公里，大概需要一个半小时，预计晚上9点能赶到八一。可是，车刚开出去10多公里，雾就大的看不到路了，能见度最多只有5米。坚持开了一会儿，感觉已经差不多到山顶了，遇到一台对面来的车就问了一下情况，原来我们还在山脚下！这样的大雾走山路已经是危险了，还要走夜路，实在太不安全了，于是打道回府，继续去鲁朗找酒店。
很多走完排龙的人到了鲁朗都筋疲力尽不再走了，所以这里的住宿其实很紧张，当我们从山上下来的时候，已经没什么可选择的了，问了几家都没房了，好不容易在路边找到了一家。房间只有三张床和一张桌子，没有独立卫生间，被褥没有更换过，还有很多黄色的污渍在上面，墙就是一层夹板，隔壁骑单车的人就好像在跟我们聊天。钻进睡袋还是哆嗦了一个晚上，这房间一点不保暖，提供的被子又太脏，几乎一夜无眠。


【鲁朗】

第八天
鲁朗-八一，80公里
路线：鲁朗-色季拉山（4385）-八一（2930）
住宿：林芝藏泊酒店（推荐）







【鲁朗】
林芝被比作是西藏的江南，而林芝的鲁朗更被誉为中国的小瑞士。一早起来，我们就开始寻找瑞士的感觉，可是很遗憾没找到。几乎所有的地方都被圈成一个个景区
了，沿着大草原全部在搞基建，在路边根本没法拍到美景。我们从一条小路向内深入，那是鲁朗花海景区，但也许时节不对，也没看的什么很特别的景致。

【色季拉山俯瞰鲁朗】
在色季拉山有两处观景台，可以俯瞰鲁朗林海，但是要收费60元，我们这张林海是路边随便停下来拍的，个人感觉就看这么一下子，也值不上60元钱吧。鲁朗太过商业化的感觉，让我并不是特别喜欢这个地方。







【色季拉山垭口】
在色季拉山我们遇到了武汉的小两口，他们在通麦遇到我们，排队的时候聊过两句。晚上又刚好和我们住同一个客栈，今天又在盘山公路上你追我赶了一阵子。到达
垭口，我们一起玩了一会儿，互相拍照。所以，这是一路走来我们合影最多的地方。这些天的高原生活已经让我们适应了稀薄的空气，即便是在4720米的垭口，
我们依然可以飞跃。


【色季拉山俯瞰尼洋河谷】
色季拉山是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，过了垭口下山的路上有几处观景平台，可以看到尼洋河流域雪山、森林的美景。

第九天
八一-米林-八一，265公里
路线：八一 - 米林 - 卧龙 - 八一
住宿：林芝藏泊酒店（推荐）
景点：八一-米林沿路雪山、流水、油菜花、草原、蓝天、白云，美极了！

【八一】
吸取了鲁朗住宿的教训，此后的行程，不论多么累多么饿，我们都一定要先找好住的地方再做其他的事情。昨天在八一找到的酒店相当好，住的很舒心，酒店有自己
的菜园，点菜就直接看着院里的菜指就可以了，真是够天然。老板很热情，看我们车在西藏地区不常见，怕有人好奇对我们的车不利，他特意把自己的车开走，让我
们停在那个位置，是前台24小时都能看到的一个位置，真的非常感激。老板也推荐了一些景点——
桃花沟、巨柏林、巴松错、南伊沟、雅鲁藏布大峡谷等，思量再三我们还是决定去米林看看。












【八一-米林】
米林这个名字是在微博看到的，说是隐秘在林芝的一个美丽小镇，酒店的人也说从八一到米林沿途都很漂亮。我们一路从八一向米林开着，一路目不暇接的看着两旁
的风景，几乎是走几公里就忍不住要停车下来拍照。今天的天气特别好，蓝天白云，远处的雪山，近处的油菜花，大草场上牛和马悠然的吃着草，不时出现的流水倒
影着蓝天和绿树，真是仙境一般。









【米林-卧龙】
米林再往下走就是卧龙，这一路略显荒凉，很多河流都干涸了。在路上遇到的人告诉我们，他们从拉萨沿这条路开过来的，但是建议我们不要走，路况不是太好，景色也很普通。所以，到达卧龙之后，我们就折返了，回去酒店吃我们预定的正宗墨脱石锅鸡去！
我们住的这酒店的石锅鸡据介绍是最正宗的，因为锅都是当年还没通公路的时候从墨脱背出来的，只有用墨脱的石锅炖出来的鸡汤才是最正宗的石锅鸡。因为墨脱的石锅加热45分
钟后，会散发十几种微量元素，这些微量元素融入汤中对人体很有益。所以，他们家的石锅鸡都要至少提前一小时预定，好让石锅有充足的时间煲出有益元素。而外
面很多的石锅鸡，通常石锅只是一个容器，并没有真的在里面炖那么久。墨脱的石锅数量有限、价格昂贵，一般的店用不起墨脱的石锅，而其他产地的石锅并不会像
墨脱的石锅这样含有这么多的微量元素。所以，我们是早上出门就预定了晚上回来吃的，我们回来的时候石锅鸡正在火上炖着，冒着热气，美啊！

第十天
八一-拉萨，400公里
路线：八一-工布江达（3330）-松多（4170）-米拉山（5013）-墨竹（3830）-拉萨（3650）
住宿：全季酒店（推荐）
景点：
沿途尽是风景
山口：米拉山（5013）
八一到拉萨大约400公里，按照限速得走8.5小时，我们实际上用了11个小时。虽然就要到拉萨了，内心挺激动的，想快点到达，但是路上的风景实在是太美了，忍不住一路走一路拍照，时间不知不觉的就哗哗的过去了。
这段路整体路况很不错，只是有的地方因为修高速要走便道，会遇到小小的烂路。





【八一-拉萨沿途】
中午，我们发现了路边一处“世外桃源”。这地方比路基要低，在路边停下车子之后，我们下了一个小坡，就看到这样一处有山有水有野猪的地方。于是乎，我们的午餐是和猪猪一起吃的。



【八一-拉萨沿途】
路上有这样一处很大的草场，还修了小桥，只是小河干了没有水，不知道是不是准备建一个什么景区。远处有雪山，头顶有蓝天，脚下有绿草，牛儿马儿悠然的吃着草，身边的小河潺潺流着水，想想都觉得美。




【米拉山】
今天要翻的山只有一座，却也是318上海拔最高的一座山——米拉山，海拔5013米。米拉山是拉萨和林芝地区的分界山，也是雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的分界山。山的西面气候干燥寒冷，岩石易于破碎脱落，山体浑圆低矮，山的东面气候温暖潮湿，利于植物生长，因而植被茂盛，这从我们拍到的垭口前后的米拉山照片可以看得出来。




【米拉山】
米拉山的海拔虽然是318上最高的，但是在垭口却一点也不冷，阳光明媚、温度适宜，适应了高海拔也不再恐惧高反这回事，很想多待一会儿。可是，有一些兜售
虫草的人和卖经幡的人总是跟着我们，不停的问要不要挂经幡要不要买虫草。如果你说不要挂经幡，他们就会说不能说不要，这是保平安的，好像你不挂就不平安
了。真心不喜欢这样的经营模式，为不影响心情，我们随便拍了几张照片就下山了，在西藏一直觉得风景比人美，和自然打交道比跟人打交道舒服多了。





【八一-拉萨沿途】
这条小河真的会唱歌的！我们开到这里的时候，雨刮水已经没有了，乐哥就拿了矿泉水瓶在这个小河装水给车加水，我就坐在河边看着流水，听着水声。很神奇的，
很快的，我竟然就听不到其他声音了，只有小河的欢歌，而且，几乎感觉不到自己在什么地方了，完全跟着小河欢快的玩耍去了。直到乐哥一小瓶一小瓶加完水来喊
我，我才好似如梦初醒般回到现实。




【拉萨】
这几张在布达拉宫前面拍的照片真是傻的可爱！我们到达拉萨的时候第一时间就去了布达拉宫，不在布达拉宫前留影，怎么能算完满结束318之行啊！但是，布达
拉宫前面“森严壁垒”，哪允许停车啊！我们俩像做贼一样，四下看看没有警察，跳下车匆匆拍张照就滚回车上去了，拍照的时候眼睛都不停到处张望，所以，两个
人都是一副紧张兮兮的表情，想想真是有趣！
今天是个特别的日子，2014.520——“爱你一世，我爱你”的日子，我们在这个特别的日子来到了拉萨，完成了我们的318川
藏线，多么富有纪念意义的日子啊！感谢命运总是为我安排更好的，感谢命运的安排让我有幸做那么多过去不曾想象可以去做的事情，感谢乐哥一路的安全驾驶和悉
心照顾，感谢亲朋好友为我祝福，感谢西藏的纯净美好，感谢神灵的庇佑！谢谢我所经历、所遇到的一切！感谢我健康的身体！谢谢！谢谢！谢谢！