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二手车 >  [刘工帮买作业]用主机厂标准帮买二手BMW X6(二)

发表于 2014-07-08 13:29    IP属地:未知


从前面看,工作环境良好无磕碰。


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发表于 2014-07-08 13:29    IP属地:未知


底部护板,给力,X6的这块板,不仅仅是起保护作用,转向时还能起车身固定作用,技术做的太隐蔽了。国内各大主机厂是要好好对标分析,尤其开卖500万一辆的那位,价格要对得起技术。


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发表于 2014-07-08 13:31    IP属地:未知


ZF 8速变速箱,很工整,体型也不大,这个箱子也用到了奥迪的8AT上,ZF真心有钱。关于保养的奥秘,有兴趣请私信我。
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发表于 2014-07-08 13:31    IP属地:未知


照片里看不到悬置,我提一下,通过看悬置能看出来发动机有没有吊出来过。
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发表于 2014-07-08 13:32    IP属地:未知


底盘护板打开后,检查白车身和管线布置,不要磕碰,不要乱,不要挤压,如果制动管路受挤压,制动力会不足而影响安全。
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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:未知


轮胎动平衡做的贴片,里外侧各有长长一条,服了,也不知道是谁做的,不会是4S吧,严重超过标准了,宝马明确规定,这么干是不允许的。如果真是4S帮得倒忙,宝马该管管你们自己的4S了。
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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:未知


生产日期,4条胎上下相差两个月,与车辆制造日期相符,看来都是原胎
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发表于 2014-07-08 13:34    IP属地:未知


有吃胎磨损情况,上4轮定位排查,调整,要不久了是个大大的安全隐患。
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发表于 2014-07-08 13:35    IP属地:未知


催化器固定支架,一般也要看一看,有些二手车有底盘有异响,其中一大可能就是这个支架受力过大,断了。
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发表于 2014-07-08 13:35    IP属地:未知


这个有点意思的,单管双排两边出,但这个出口有个阀,看到没有?只有高负荷才打开,平时歇着。
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