～～～深度清洗节气门，检查火花塞～～-爱卡汽车网论坛

oooo臭皮蛋oooo 1308 爱卡币 801 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-14	发表于 2015-01-16 09:28 IP属地：未知 21楼引用 jackdrinksjack 于 15-01-15 11:30 发表的回复洗的时候，电子部分要在上面，节气门开口在下，免得清洗剂污染拿掉洗的哦。你这个额不太明白撒子意思。
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发表于 2015-01-16 09:35 IP属地：未知

22楼

引用 arcet 于 15-01-15 16:25 发表的回复

会说“美地太”！……楼主关中人？

打吊瓶的意义，一般人理解就是洗进气道，以我了解，它不可能像你那样把角角落落都清理彻底，但是清洗的深远程度上肯定比你强。
药水是一种可燃的强力溶剂，另一方面能溶解积炭和油污的东西本身也有腐蚀性，也许对金属影响小。施工方法一般是节气门前端以雾化供入。
带走流经的部位的脏东西：
节气门怠速缝隙（请注意这才是清洗节气门最重要也是唯一值得清理的部位）——进气歧管内...

很有道理。
至于挂吊瓶，个人理解还是没什么实际意义，别说浓烟滚滚，哪怕你跑了1000km，每打一次就会浓烟滚滚。看效果，打吊瓶后拆检就会明白。印象论坛有帖子分析这个疗法。回头去学习下。
气门清洗关键就在阀瓣侧壁，这个很对，也是他影响怠速进气量。
拆解节气门早着呢，我才32000km，没什么异常，不会拆他。

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oooo臭皮蛋oooo 1308 爱卡币 801 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-14	发表于 2015-01-16 09:36 IP属地：未知 23楼引用 lidongg222 于 15-01-15 22:31 发表的回复教初三的数学老师，，，，，人类灵魂的工程师！！！！
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oooo臭皮蛋oooo 1308 爱卡币 801 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-14	发表于 2015-01-16 10:13 IP属地：未知 24楼引用 jackdrinksjack 于 15-01-16 09:46 发表的回复节气门上不是有电线连着的？洗的时候电子部分手上握着，朝上，防止清洗剂往下流污染到拿掉洗的，不存在这个现象。
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发表于 2015-01-20 09:06 IP属地：未知

25楼

引用 scarborogh 于 15-01-17 21:48 发表的回复

其实节气门并不需要一纠缠不清挂的干净，只要能归位就可以了除非是特别强迫症的要干净。真要眼睛看的舒服倒有一个办法，就是节气门抛光。抛着像地板一样滑，积碳自然也就挂不住了。
只是站小建议，楼主作业很棒可以作教材了。尤其是解说，很到位呢

恩，说的是，不过降级后，脏了不洗，踩离合有时候转速掉的厉害，基本上这时候我就洗一次，要么不拆，擦洗一次，再严重，恐怕就要熄火了。就因为这个毛病，导致厂家一直升级程序，到最终的APN，可是，导致的就是行车的不舒服。抛光非常可行，但是能不能有效果有待考证。看论坛有兄弟，吧边缘磨掉一层，减少侧面的接触面积，这个也可以理解。呵呵。各种问题成就了各种高手。。。。哈哈哈哈。。。。

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发表于 2015-01-22 16:11 IP属地：未知

26楼

兄弟门，抱歉，文章内有一处数据错误。
火花塞螺纹扭矩手册写的是12NM，所以上述数据有误，抱歉。
另外，我用的NGK4477,说明书写的是用手拧不动后，上紧1/16圈，当时感觉应该有30nm。
不过这个力气大小，根很多因素有关，冷车，热车。丝口是否干净，锥面是否干净。
所以不用大力，大概掌握就行。
老福发动机火花塞属于硬密封，只要丝口和接触面干净，12nm应该没什么问题。

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