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GTI论坛 >  【7代GTI 第三代EA888 2000公里 换发动机】

发表于 2017-05-18 09:31    IP属地:未知

引用 ldfwind 于 17-05-13 11:28 发表的回复
车是好车,新技术还需要适应!好在大众态度越来越好了!
哈哈 态度是好,最近这一批索赔发动机的,全部发错货了,发动机装不上。。。。哈哈哈

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发表于 2017-09-21 17:55    IP属地:未知

引用 大花老虎 于 17-09-17 09:15 发表的回复
换了号,,,,
号没换  还是原来的

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发表于 2017-09-21 17:55    IP属地:未知

引用 442666400 于 17-09-11 11:20 发表的回复
我还想把二代8T改个三代8T呢  看来也不是什么好对策啊
现在观察下来 已经稳定了,出毛病的都是集中那一批次的

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发表于 2017-11-03 22:45    IP属地:未知

引用 freedom2lee 于 17-10-07 15:24 发表的回复
老大,我是2015年12月份提的GTI7,到2017年9月份34000公里都没有任何问题。昨天出现第一次耸车,急加速中突然没了动力一样,车被往后扯了一把,2-3秒又恢复。今天查错误码,昨晚有一次25350错误,七天前还有次25351错误。不知跟你原来是不是一样的?谢谢。
好久没来爱卡了。。。现在才看到大家回复,
你这症状非常明显,十有八九中招了,读故障码只会显示是否缸压过高,你说的这个数字代码我没见过。。
具体你可以加我的群和大家交流 32141596

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发表于 2017-11-03 22:46    IP属地:未知

引用 唐朝和尚华盛顿 于 17-10-03 22:57 发表的回复
不烧机油了吧,油气分离器确实改进了,要不涡轮那的碳是油油奶奶的,是双喷吗,进气那看怎么黄黄的呢,,
现在跑了1W5 没烧机油。。庆幸庆幸。。。。

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发表于 2018-01-19 15:40    IP属地:未知

引用 freedom2lee 于 17-11-04 10:32 发表的回复
已经申请加入,等老大批准。
GTI7 原厂ECU我开了35000多公里,2015年底到几个月前,一年半都没问题。最近刷了APR一阶95和98号油版本后,才出现两次。会不会跟APR有关?
你现在在群里吗,如果发动机本身没问题 ECU一般也不会引起这种故障

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发表于 2018-01-19 15:41    IP属地:未知

引用 飞吧蒙丢丢 于 18-01-02 17:04 发表的回复
上面的图是不是都裂了啊
之前有图的   汽车之家也有这帖子

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发表于 2018-01-26 11:07    IP属地:未知

引用 光影的背后 于 18-01-23 11:51 发表的回复
后期是不是改进了
也有人换了机头依然高压的。。目测没有改进

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发表于 2018-05-28 22:52    IP属地:未知

引用 xuser14504925 于 18-03-14 01:52 发表的回复
大哥 这个问题是就那一个批次的车吗 我刚定7.5 还没排产 会不会也中招呃 在想定金要不要退了
7.5至今没听说缸压高问题,可以买

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发表于 2018-10-24 12:42    IP属地:未知

引用 改啥名好 于 18-09-17 16:30 发表的回复
LZ现在还有群吗?怎么搜不到那个号?
32141596  一直都在的 你加吧

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