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派朗论坛 >  八千公里水与火----扬州至敦煌派朗自驾游

发表于 2007-08-08 00:25    IP属地:未知

看过瀑布后,我们立即驱车赶往延安。由于时差的原因,尽管我们到延安时已是下午7点多,但天色还是很亮。我们直接来到了心中的圣地——宝塔山。
[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-08 08:17 编辑 ]



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发表于 2007-08-08 00:27    IP属地:未知

在宝塔山上俯瞰延安,呵呵,看不出是老区的样子吧!如果国家所有的老区都这样了,该多好呀!



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发表于 2007-08-10 10:10    IP属地:未知

第四天,上午我们游览了延安枣园,下午我们游览了武则天陵和法门寺。
但遗憾的是今天数码相机的电池电没充好,今天的相片很少。
找来找去只有在枣园里五大书记铜像前的一张照片。



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发表于 2007-08-10 10:36    IP属地:未知

式式今天,还有一个遗憾就是我们赶到法门寺时已是下午5:40,但因为时差的原因,就相当于沿海3点多钟吧,但法门寺已经关门了,只能在门外照了相(朋友的相机),遗憾离去。
    根据行程的安排,应该是明天就要向敦煌进发了。途中计划在永昌(好象属于金昌市吧)住宿一晚。
    我们在6点多钟的时候到了宝鸡,看着地图上显示的离天水200多公里的路程,还准备赶到天水,夜宿天水。但商量的结果是出门在外,尽量避免走夜路(其实这里9点才天黑),就住在了宝鸡,第二天才发现,这是多么英明的决策。
    第五天,清晨5点半钟,我们就准备出发了,5点50就上了去天水的高速。但走了好象十几公里就发现开始修路,接着就进入了盘山公路,忽然发现路边的“牛北公路”的指示牌。莫非这就是网上流传甚广的“牛北公路”?
    看着公路两侧的不时出现的提示牌,“小心落石”,“注意塌方”等,心理不由越来越慎重起来。驾驶也越发小心。
    忽然,车走不动了,说是前方出了车祸。正好下车照几张照片。
    好在堵车时间并不长。走走停停地走到前面,才发现在一辆载重拖车在山路转弯时差点掉下山沟,正用撑子撑着。只能单边放行。
[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-10 10:59 编辑 ]



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  被堵牛北公路
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发表于 2007-08-10 11:07    IP属地:未知

式式再来一张当地的宣传标语。
式式再来一张当地的宣传标语。


    看看这张照片,可惜“云蒸雾绕”美景普通相机拍不出效果来。

[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-10 11:09 编辑 ]
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发表于 2007-08-10 11:24    IP属地:未知

式式穿过牛北公路后,以为前方应该是一马平川了,谁知道接下来的又是考验车技的“天谗(好象山旁)公路”,不是上山就是下坡,基本都是十几或者二十几公里的上坡、下坡。而且双向车道之间并没有隔开。看着不时路边出现的避险车道,我们不时地提醒自己,小心驾驶。
    好象在过了定西后,又全是高速公路了,路面又平又宽。上了高速后,我们的车速又很快提到130~140公里的时速。因为正是午后2点左右,外面气温很高,又是人体生物钟正困乏的时候,我们小心地行驶着。行了不远,就发现一辆旧桑塔娜横在路中央,保险杠等配件断断续续地抛了上百米远,估计是撞了护栏了。
    大约在过了兰州后,我们眼前的景色风格一变,有了边关大漠的风格。
[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-11 15:36 编辑 ]



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发表于 2007-08-11 15:44    IP属地:未知

越走路越好,车也变得少了。

看到路牌,离今天的目的地不远了,我们精神一振。

[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-11 15:45 编辑 ]
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发表于 2007-08-11 15:48    IP属地:未知

到了永昌,孩子们要见见蒙古包,我们多方打听,终于如愿以偿!

蒙古包的外观

烤全羊(不过照片拍得不好)

[ 本帖最后由 xydian 于 07-08-11 15:51 编辑 ]
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发表于 2007-08-12 09:58    IP属地:未知

原帖由 *许诺* 于 07-08-11 18:58 发表
马上要到我妈妈的老家啦----武威,那里一定值得一去,好吃的多了去了,咱们国家的旅游标志---铜奔马就是在那里出土的,真羡慕楼主哈~
可惜对武威不熟悉,我带的旅游介绍书籍上也没介绍,我们此行没有在武威停留。听了你说的,真是心动呀。有机会再去大西北,一定去武威。
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发表于 2007-08-12 10:42    IP属地:未知

爱卡币+14
共获得爱卡币
原帖由 运动家 于 07-08-11 18:55 发表
楼主说说车的表现和贴些片子!!!!
车子的图片我拍得不多,有几张,下面我再传。
原准备最后谈车子的表现,但运动家既然说了,我就在此先谈谈车子的表现:

    经过这次行程,我对派朗车更有信心了。本次旅程中经历了大雨中行驶,高温下行驶两个都是很极端的行程。
    也许有人以为在雨水中行驶是很正常的。关键是在大雨中行驶时,我们为了赶路,车速特快,基本都是120~130(只要可能),而且在三门峡那段路又是车特多,路较窄。在行驶中发现派朗的博世的ABS确实是好样的,有效地保证了车子方向的准确性,许多次,能清晰地感受到ABS在起作用。
    有经验的驾驶员都知道,雨天高速行驶最怕的是一边轮胎过水面时,车子易侧滑,这种情况一方面需要驾驶员尽量避免,另一方面车子的EBS就显得特重要,这点我是充分体现过了。

    本次行程中,另一个印象特深刻的是去敦煌的路上。我们是早晨从永昌出发的,在下午六点多时到达。由于时差的关系,下午四点,应该是当地气温最高的时候,我们此时正好向西行驶,太阳透过前窗照在驾车人的身上,尽管车子空调开着,但仍能强烈地感受到阳光的毒辣。可以想象外面气温之高。在小心地驾驶的同时,我一直担心车子。说实话,在如此高的气温下连续行驶,从早晨出来,仅仅是中午吃饭时停了半小时左右,其余就是中途有人上厕所或者加油时停一下,基本车就没停过。
    再就是大西北路好车少,我们速度一直很快,由于侧风很大,我们基本保持在110~120之间,可能就到130.关键是侧风太大了,不敢快。开始以为是派朗车太轻的缘故,但在和其他驾驶员交流后,发现帕萨特、奥迪等车也会打漂。
    这里特别要说的是,当我们到达敦煌,停下车,围着车四面转转,发现轮胎外壁一圈明显有烤焦的痕迹,我们都觉得开得太快了。太危险了!
    但即使在这样的高温下,派朗仍是好样的,没有出现任何问题。
    应该说在此次行程中,派朗没有半点让我担忧过,这样的价位,这样的好车,太好了,派朗!
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