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奇骏论坛|奇骏纵队 >  10款老骏,换轮毂、换固铂AT3,略谈换胎心得。。。

发表于 2014-08-31 23:41    IP属地:未知

引用 adam71 于 14-08-31 23:16 发表的回复
有品,换胎这事也能看出审美观和价值观来
不过俚语太多了,发克

车车时间开久了,折腾下找回点新鲜感也是好的。不过,以后也不想对奇骏再做什么折腾了,因为奇骏本身就是一辆很实用的车。换轮毂换胎,已经动静够大的了。
比较满意自己这个方案,有点骚但一点不轻浮,有隐形的坚持和力量。

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发表于 2014-09-01 08:59    IP属地:未知

折腾啊,拆下的轮子还得洗洗放好。洗得累啊,上点轮胎宝放起来。。。

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发表于 2014-09-03 14:52    IP属地:未知

引用 l龙珠9062 于 14-09-03 13:46 发表的回复
好胎!就是开着动静稍大
高速上都跑了一圈了,可以负责任地讲,120以下动静比原车胎小,音乐的音量只需原来的三分之二。当然,原车胎三年多了,也疲劳了。
烂路野路还未走过,所以无法知道能力有多少强大。但市区起步加速,中段提速都无影响,车子还是灵活地很,但非常地稳扎。感觉自己选择了215的尺寸是非常正确的,上225估计肯定损动力,增油耗,只不过外观更威武了点。
目前市区行车,最大最大的惊喜是过弯侧倾好了不少,真没想到。我觉得这和此胎的胎肩胎壁坚硬,有支撑非常有关系。走山道的话,肯定也会有很好的表现。如果再换副KYB减震,我估计你弯转过来,都不会相信自己是开着奇骏。

均衡地讲,AT3表现大大优于原厂胎。AT胎,本来就不应该理解成越野胎,人家是全地形,城市野外,综合路况的。适合市区跑,也适合长途出游的。
[ 本帖最后由 刀马客 于 2014-9-3 15:16 编辑 ]

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发表于 2014-09-03 15:12    IP属地:未知

引用 ydywyzdy 于 14-09-03 15:04 发表的回复
和我的方案完全一样网页链接换完已经跑了8万了,已到第二次换胎了

不过你的是ATR,既然到第二次换胎了,应该上AT3了。

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发表于 2014-09-05 17:39    IP属地:未知

引用 xuser7924056 于 14-09-05 17:12 发表的回复
楼主,咨询一下,我的是08款,2.0的,轮毂是16寸的,只是偶尔跑跑山路,为了增加通过性,可以换成215/70R16的轮胎吗?,会不会蹭车?
肯定不蹭,225的肯定蹭。
你赚了,不需要换轮毂。

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发表于 2014-10-28 10:15    IP属地:未知

引用 当机立断 于 14-10-28 10:09 发表的回复
不知2012款的225,换胎的话备胎不知放得下吗?
我是10款的,原车胎是215 60 R17, 12款原车胎应该是225 60 R17吧,两款轮胎貌似直径只相差了1厘米。但我觉得,12款要放下225 70 R16固铂AT3的备胎也是有困难的,因为后者的直径比12款的原车胎也大了3厘米。你可以看看自己原车备胎箱,还有那么大的空隙吗。
10款,12款的备胎箱是不是一样大,不明。但我觉得应该是一样大的。

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发表于 2014-11-14 18:21    IP属地:未知

引用 scidaca1 于 14-11-14 16:31 发表的回复
那么问题来了:换轮胎哪家强?
哪家都可以,尽量找熟悉的。我就是找的家旁边熟悉的店,转换轮胎的。
不是啥技术活,关键动平衡要做得好。我的这家不错,因为熟了,连轮胎上的黄色轻点都和气门嘴对齐了,AT胎,对起了,动平衡容易做得好。胎压回家再用充气泵调整到一样,因为大部分轮胎店的胎压计都不准。

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