发表于 2009-10-28 11:28 IP属地:未知
继续谈谈感受:
冷车启动:早晨冷车启动,发动机转速上1500,随即下来1200,马上又到1100,约20秒到1000,开始行驶,感觉油门较重,但很顺,不涩,踩到2000转,稳定运行,时速大概在37KM(2档),有一点惊喜:气门挺柱的声音很细,不那么明显了,难道凯旋的这个顽疾会有所好转甚至消失?看来是好转了一些!
中低速行驶:油门比较重,油阻确实大了!!!放开油门,速度下降挺厉害的,差速器的声音比较明显。再加速,反应直接,放油门马上再加速,没有明显的顿挫感,加速很线性,好像油门不用很大脚的样子,升档有点不积极,但降档也不积极,车子保持较充足的动力!!发动机的声音比较明显,比较沉!!!有点“昂、昂”的感觉,似乎比高速加速声音大很多。看来凯旋的2.0排量对于红线还是小了!!!
高速(非指上高速公路行驶,指70KM时速以上):发动机转速上升十分线性,感觉2500转以上才是发力点,发动机声音轻了,排气的声音感觉比较靠后,而且比较低沉,看来真的是黏度大了,密封性好了!!!!很流畅,超车并线一气呵成,不拖泥带水。
油耗:油耗肯定是上去了!!!低速加速瞬间油耗17以上家常便饭,随便加油都在11到13 的瞬间油耗!!估计可能要高0.5到1了!
其余再谈,下班吃饭!!