过关斩将，新蒙迪欧9月14日群英狂飙妙峰山－－记XCAR妙峰山新蒙操控体验日-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-09-18 07:15 IP属地：未知

起步加速，冲向第一个弯道，2-3百米的直道加速，令人惊讶的是，
新蒙并没有在0-130的加速过程当中，并没有在某个转速段和速度表现出了
突兀的加速感或者顿挫，一如起步的平顺和线性，在不知不觉中，已经接近130kM/H。
这是一辆涡轮车嘛？
确实，平顺的近乎平淡的加速无可挑剔。
然而，当你试图去通过油门踏板，和发动机进行更细腻的沟通的时候，它的一些木纳和不解风情，让你知道，
它确实是涡轮车。

[ 本帖最后由 xalanz 于 2013-9-18 07:30 编辑 ]

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发表于 2013-09-18 07:26 IP属地：未知

22楼

在令人扑哧一笑的，极为接近V8 发动机某些声调的纯净的引擎声中，5000转下，也并不嘈杂，隔音和声场的控制功力深厚。
我绝不是欺负各位不常开V8 的耳朵，它甚至不是V8 的吼叫，而是清唱，典型的美式引擎声场，非常搞气氛，MM一定喜欢

，3000转以下，难觅发动机的声音，够安静。

[ 本帖最后由 xalanz 于 2013-9-18 07:38 编辑 ]

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发表于 2013-09-18 07:51 IP属地：未知

23楼

在并不颗粒可见的路感中，我一度怀疑新蒙已经向悬架的软和舒适妥协太多，太彻底，会在车疯子高速过弯的时候，把我们的尿给吓出来－－尽管已经半天没喝一口水；要知道悬架过软过舒服的车，在高速过弯时极易失去抓地力而失控，至少也是吓你个魂飞。
在貌似胆小如鼠，坐别人开车会咿哑乱叫的胖胖车手驾驶下，在碾过路上零碎坑洼的时候，没有什么过多反馈的感觉，给我的担心逐渐增加，尤其胖胖100速度冲向弯里，在270度弯里大力刹车的同时转向。。。。。。。
轮胎嚎叫，ESP启动，车身微侧滑，而大幅度的侧倾和轮胎的过渡压缩。。。。失控的恐惧并未发生！
其实我心里暗骂。。。。。&（＊&（&（&（＊&……&＊……&＊

[ 本帖最后由 xalanz 于 2013-9-18 07:59 编辑 ]

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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 09:32 IP属地：未知 24楼不给精华，我就没动力写下去了。
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 10:06 IP属地：未知 25楼原帖由 dgtjg 于 2013-9-18 09:55 发表好帖帮顶一下多谢捧场
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 10:56 IP属地：未知 26楼原帖由螃蟹好吃扎嘴于 2013-9-18 10:48 发表昨儿某车之家不是还有个小伙开阿斯顿致胜3000转灭了G63AMG来着么人家不搭理他吧。别开着2.0T 去招惹大排量，不是一个级别。
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 10:57 IP属地：未知 27楼原帖由螃蟹好吃扎嘴于 2013-9-18 10:48 发表昨儿某车之家不是还有个小伙开阿斯顿致胜3000转灭了G63AMG来着么新蒙外形很跑，其实是个偏舒适的家用车。。。。
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 10:59 IP属地：未知 28楼原帖由螃蟹好吃扎嘴于 2013-9-18 10:58 发表致胜不错，空间大的很，早先开过2.3那款，印象还不错。属于性价比不错的一款车老款的实用性很强。新蒙的空间恐怕没那么强悍了。
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 11:21 IP属地：未知 29楼原帖由 ziyousheshou 于 2013-9-18 11:18 发表我日啊，先顶再看鸡冻了吧。哈哈
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xalanz 2W+ 爱卡币 17219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-18 16:00 IP属地：未知 30楼既然斑竹射精了，我绝对要挑这车几个毛病，以验证长福的脑残并未全好 [ 本帖最后由 xalanz 于 2013-9-18 16:01 编辑 ]
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