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宝马3系论坛 >  【爱车的诺诺-科普】Valvetronic(可变气门系统)探秘

发表于 2012-06-30 22:59    IP属地:未知

原帖由 爱宝如命 于 2012-6-30 18:30 发表
第四条我怎么也没感觉出来,325带档滑行距离比我的宝来8T滑行距离短太多了。。。。油耗为0不假,制动力不是一般的大,同样的速度松掉油门,很快速度就下来了,难道是因为自动挡变速箱阻力比较大?试过了手动模 ...
那是ZF的自动变速箱控制策略,自动档想滑行断油,就必须牺牲滑行距离。
Valvetronic的滑行优势在手动的宝马上就体现出来了
爱车的诺诺 创始人

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发表于 2012-07-01 09:18    IP属地:未知

原帖由 爱宝如命 于 2012-6-30 23:03 发表
MT的L6已然绝版。。。。。只能回头琢磨收台二手的了,但是开325 MT的哪里舍得出手。。。。纠结~~~
这位爷对325MT分析得透彻!
所以见到325MT挂出来卖就不错了,下家没啥议价能力的。。。小众到极点。
爱车的诺诺 创始人

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发表于 2012-07-02 21:20    IP属地:未知

原帖由 volvogao 于 2012-6-29 08:01 发表
技术贴要顶,最后还是换了电机?
最后还是换了新的电机。。。近2000大洋。

当时憋着没换,主要是因为觉得这个玩意不值那个价钱。以前做EPS的时候,一个转向助力电机,比这个还大一些呢,都才160块。。。也是直流有刷电机。没啥大区别。

后来,电机搞了半天还是没修好,最终忍痛去挨了刀子。。。平白无故多拆了几次气门室盖。

爱车的诺诺 创始人

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发表于 2012-07-04 07:24    IP属地:未知

原帖由 火中追风 于 2012-7-3 11:25 发表
这样的人的确不多了,现在的人都太浮躁,顺便问一句 电机多钱啊?
新的1650元,二手的550元
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发表于 2012-07-05 17:54    IP属地:未知

原帖由 火中追风 于 2012-7-5 12:18 发表
啊!!我A4B7的一。。套正时皮带算上人工都没这么多钱啊~~宝马这是坑爹啊
所以奥迪好样啊。
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发表于 2012-07-05 22:51    IP属地:未知

原帖由 火中追风 于 2012-7-5 18:52 发表
还有个问题请教专家 a4 b7 手动的1.8t 变速箱用什么油好啊 我换的 胜牌831齿轮油80W90 手动变速箱油 行吗,多谢
你说的这个油,我没有用过,没有发言权。不过我用过redline的MT90,不错的。验证过
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发表于 2012-07-07 23:03    IP属地:未知

原帖由 banjiu04506 于 2012-7-7 20:37 发表
[quote]原帖由 zhouhanlu 于 12-06-29 01:35 发表
ok,暂时写到这里啦。
喜欢的话,帮我推荐一下精华哈。谢谢la [/quot
向您请教个问题,对于宝马4S点 ...
嘘~  我跟4S不是一个流派的,这个敏感问题私下讨论。
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发表于 2012-08-05 09:09    IP属地:未知

原帖由 气门重叠角 于 2012-8-5 00:47 发表
为什么不能用无刷的?
可以用无刷或步进的,而且位置更容易精确控制,但是成本就上去了。
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发表于 2012-08-06 00:47    IP属地:未知

原帖由 气门重叠角 于 2012-8-5 23:49 发表
那用无刷的伺服电机也可以咯? 无刷伺服电机和步进电机哪个比较好啊?
无刷好!
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