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奔驰E级论坛 >  求助:水温异常

发表于 2023-09-21 10:06    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 23-09-21 00:17 发表的回复
是的,他这个说的对我判断是水泵的故障。您去四艾斯店确诊,通过XENTRY能看到实时的准确水温,以判断是否需要更换
赫版,按照售后的说法,不管是水泵还是节温器故障,都应该有故障码出现?为什么我没有看到故障码?
还有,如果是更换水泵,大致流程是怎样的?会不会大卸八块?
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发表于 2023-09-21 10:07    IP属地:未知

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引用 赫尔米特沃纳 于 23-09-21 00:18 发表的回复
M274的的发动机,一个设计缺陷。这个发动机,有快速暖机功能,冷机时,ECU控制真空阀,关闭了水泵的循环水道,使得冷却液更小的循环,从而在冷启动后,能加速发动机的水温上升。但是,这个泵体上有个过长的螺栓,会影响到真空阀拉杆的动作,导致拉杆阻滞、变形、使得冷却液渗漏。
冷却液有过一次亏欠,但我一般都会留意发动机仓以及停车后地面痕迹(地库固定车位),从来没有看到过有渗漏液体的痕迹。
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发表于 2023-09-22 09:36    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 23-09-22 00:39 发表的回复
放心,拆装不复杂您按机仓内渗漏痕迹也很好确诊。如果车位有渗漏液体的痕迹那渗漏就太严重了,冷却液不会短时间渗满发动机护板,并且机仓高温也会蒸发
M274发动机,放空冷却液后(用干净容器,一会接着用,奔驰是长效冷却液)拆开进气管与V型皮带,分别拆卸冷却液软管;连接涡轮增压的管路,分离真空组件就能拆卸了
那些连接它于曲轴箱的螺栓复位是20N.m。这个只是大概步骤,我在外地
...
谢谢赫版!
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发表于 2023-09-23 09:58    IP属地:未知

引用 99阿拉丁 于 23-09-23 09:56 发表的回复
自己去淘宝大家推荐的店买件,我当时买的博格华纳的500上下,修理厂工时大约小几百块,不贵,需要自己带或让店家准备一两桶原厂防冻液备用添加
现在有两种看法,一种是觉得节温器故障(比如坛友),一种是认为水泵有问题(比如4S和赫版),没有确认故障前都不知道该买啥……
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发表于 2023-09-23 10:05    IP属地:未知

引用 99阿拉丁 于 23-09-23 09:58 发表的回复
这是我当时发的帖子,在望京桥旁边的安众行搞的
网页链接
2000不到把节温器和皮带都换了,看来坚决不能去4S
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发表于 2023-09-24 09:07    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 23-09-23 13:47 发表的回复
您按机仓内渗漏痕迹也很好确诊。大概率水泵
收到,好的!
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发表于 2023-10-02 17:41    IP属地:未知

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引用 與敵同行 于 23-10-01 11:33 发表的回复
4年前高速上突然水温表下掉,最低60然后在60-90区间来回摆动 只能稳定90一会,去4s店一顿检查,也说节温器和水泵都有可能
报价太高几千块,后来找个修理厂换了个节温器,拆下来看了下确实接口部分都烂了 换了个原厂的(也不知道是不是)
现在这几年用下来我就纳闷水温表指针很少稳定在90,基本到90一会就会往下掉,但是不多目测87左右稳定。
感觉自己有强迫症非要定在中间往下掉点不完美,总结下 ...
谢谢。
还没去4S查,这些天开别的车,去4S又要花银子就犯懒
听起来水泵可能性更大
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