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乐风论坛 >  经典的系列机型--分辨“侧卫”家族 ~~

发表于 2014-08-12 15:58    IP属地:未知


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发表于 2014-08-12 15:59    IP属地:未知


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发表于 2014-08-12 15:59    IP属地:未知

苏-33“海侧卫”系列



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发表于 2014-08-12 16:00    IP属地:未知

     苏-33系列是苏式战机中唯一的舰载型。苏-27K/33的结构和苏-27S基本相同,为了改善飞机的升力特性,提高短距离起飞性能,对苏-33专门进行了改进设计。
      该机的机身结构与苏-27基本相同,都由前机身、中央翼和后机身组成。为了满足舰载机采用拦阻方式着舰时所需要承受的5g纵向过载,对苏-33机身主要承力结构进行了加强。前起落架支柱直接与机身主承力结构联接,加强了前起落架的结构强度,并且改用了双前轮。主起落架直接联接在机身侧面的尾梁上,通过加强的结构和液压减振系统,使主起落架可以承受在舰上拦阻着陆时6~7米/秒的下沉率。尾钩组件安装在强化的中央桁梁上,为保证飞机在大迎角状态下在舰上起、降的安全性,缩短了尾锥的长度,用电子设备代替了苏-27尾锥中的减速伞,尾钩连杆设置在尾锥的下方。
     机翼部分改动比较大,苏-33增加了主翼的面积,并且把苏-27后缘半翼展的整体式襟副翼改为机翼内侧的2块双开缝增升襟翼,在机翼靠近翼尖部分设置有副翼。通过增加的双开缝增升襟翼,提高了苏-33的机翼升力。在外翼内侧的2块双开缝增升襟翼之间的位置上安装有机翼折叠机构,通过折叠机构把外翼分为固定翼段和可折叠机翼2部分,通过布置在机翼折叠机构开缝处后段的液压做动筒控制机翼的打开和折叠。



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发表于 2014-08-12 16:01    IP属地:未知

    还有一种并列双座的舰载教练机,名为 苏-33UB,这种飞机虽然也是并列双座,但还是保持了和 苏-33 差不多的机首,红外探测仪位于风档前中间的位置,这两点加一起,在“侧卫”家族中都是绝无仅有的。苏-33UB 于 1999 年由英雄试飞员普加乔夫首飞成功,该机性能优异,不仅可用于教练,功能扩展潜力极大,有望成为不可多得的多功能战斗机。



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发表于 2014-08-12 16:01    IP属地:未知


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发表于 2014-08-12 16:03    IP属地:未知

苏-35“超侧卫”系列


苏-35在外型上和苏-27的区别在于,包含一个新的雷达及一个较大的机鼻;还有小前翼,就如同海军型的苏33;另有更强大的发动机;一个改进的红外线搜索跟踪装置,装置于座舱的前面;一个在机身脊柱的红外线导弹告警探测器;大幅改良的内部电子设备;更大的尾鳍;两个发动机间有一个大尾锥。苏-35 取消了习惯位于机首顶端的空速管,垂尾顶端为了安装天线也未削尖。此外与专为空对空任务研制的的苏-27比较,苏-35大幅度加强了对地攻击能力,能使用俄罗斯新研制的多种精确制导武器和先进的超音速反舰导弹。
苏-35量产型使用的后射空对空导弹将有所改进。在导弹火箭发动机上加上了一个圆锥,修改了鼻罩与控制翼,以控制刚向后发射不久产生的不稳定状况。发射后射空对空导弹的发射导轨也改进过,能够用压缩气体将后射空对空导弹向后推出,因此后射空对空导弹可以轻松的进入向后飞行的状态。



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发表于 2014-08-12 16:03    IP属地:未知


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发表于 2014-08-12 16:04    IP属地:未知


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发表于 2014-08-12 16:04    IP属地:未知

    苏-35还有一型是双座的苏-35UB,外形伤看就是苏-35改为了双座的,其他和苏-35区别不大。也就是编号为801的苏-35UB,记住这个编号,就可以把它清楚地辨认出来。



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