【铁托找茬+求教】———（摘自本人另一篇帖），求高人指点-爱卡汽车网论坛

spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-07-21 18:05 IP属地：未知 21楼原帖由 jerry_fire 于 12-07-21 10:17 发表这字打得跟猪一样大改小猪了原文暂时编辑不了，见谅啊
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发表于 2012-07-21 18:30 IP属地：未知

22楼

原帖由 总搭末班车 于 12-07-21 14:42 发表

关注高6和新福很久，都是好车，都值得选择。

恩，看个人需求。我对操控更看重，所以选小福，另外同级别（比如2.0MT和1.4T手动）新福的配置更丰富，尤其是安全方面，钢材强度略高点，多俩气帘，多坡起辅助，多弯道扭力分配，轮胎大点宽点，舒适性方面多多功能方向盘，蓝牙，自动空调，音响牛逼点，喇叭多点，sync更方便一点，座椅更舒服一点。不足方面，装配工艺，整车质感，空间设计，尤其是后排空间（这个数据虽然新福高，但实际表现不如高六）。最后放弃高六还有一点小原因，就是一汽的经销商太牛逼啊，惹不起

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发表于 2012-07-22 23:41 IP属地：未知

23楼

原帖由 ouyangyuye 于 12-07-22 07:36 发表

配图说明就更好了。

坐等降价，还没入手。
网上有图片，去4S可以看实车。
有些做工和装配上面的瑕疵不一定是普遍现象，所以最好是去看看实车，我去试驾拿个相机拍人家车的瑕疵总不太好吧如果偷拍技术过硬可以搞一些这方面的照片来跟大家分享分享，哈哈

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发表于 2012-07-22 23:45 IP属地：未知

24楼

原帖由 roy165 于 12-07-22 08:20 发表

就是说新福不适合用金属的底盘护板????

这个我现在也没有得到高手的指点，所以原文里还有这个问题呢。
不过之前好像看过哪篇文章说过，具体哪里看到的忘了，说固定下护板的那几个螺丝孔和螺丝是特制的，装塑料板和金属板一样，遇到猛烈撞击时都会自动脱落。
将来可能要请教一下专业师傅了。

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发表于 2012-07-22 23:48 IP属地：未知

25楼

原帖由 grey_track 于 12-07-22 08:46 发表

2.0MT和1.4T手动加价和优惠此消彼长，上路总价也差不了多少，比较下来也选择了2.0MT，
除了做工和品牌，基本上高尔夫没什么优势，后排空间其实也没什么纠结，紧凑型的空间也就那样了，高尔夫的座椅相比福克 ...

对头，所以新福相对高六的那些品牌、做工等弱势在我眼里不是个事

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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-07-23 00:13 IP属地：未知 26楼原帖由 roy165 于 12-07-23 00:10 发表原来楼主是东莞的!我也是在东莞的啊,你也打算买新福? 2.0MT
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发表于 2012-07-23 13:16 IP属地：未知

27楼

原帖由 roy165 于 12-07-23 01:01 发表

在某家论坛有个人发帖也是东莞的,他能砍到价啊,我的却一分钱没少...
我订的是2.0AT,而且还不知道什么时候能提到车,7月14号订的

1.6的可以，除了节能补贴还能争取到一些现金优惠+垃圾东西，2.0的现在只送一些东西，那人如果2.0的能拿到优惠，估计人家认识人，你可以短他私聊。2.0东莞这边很少人定，最快可能都得半个月以上。

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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-07-23 21:51 IP属地：未知 28楼原帖由 roy165 于 12-07-23 14:31 发表我就是有熟人啊，才会被宰得那么厉害！少人订不是更快可以提到车吗？同情兄弟啊。 2.0产能有限，需求量小，厂家肯定先紧着量大的1.6的单生产了。
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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-07-23 21:54 IP属地：未知 29楼原帖由旷兮兮于 12-07-23 20:01 发表 2.0MT价格是多少啊，怎么爱卡里面就看到有2.0自动旗舰的报价呢~~~~~ 15.19，全国一口价，想优惠看个人嘴皮子和关系还有就是————等......
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发表于 2012-07-23 23:30 IP属地：未知

30楼

补充十四：2.0发动机和MTX-75是进口还是进口组装？新福最小离地间隙？糖果红、极速红、黑色可以配全黑内饰吗？前风挡玻璃加热功能是指玻璃本身夹层中有加热丝还是外部空调吹热风加热？天线在玻璃里面吗？发动机护板换金属的会不会影响碰撞时发动机下沉技术？
帖子暂时被编辑采纳，不能修改，加到这里吧。
补充十五：今天又和技术主管和销售经理聊了一下，解决了“补充十四”中的几个问题，发动机和变速箱目前还是进口，虽然老福2.0早就用上了75，但因为需求量不大，福特目前并没有考虑国产，但有同学指出进口件在江西那个厂组装的说法也比较靠谱。最小离地间隙空载136，满载125。那三个颜色的内饰据说可以和厂家协调用全黑内饰，因为毕竟定的人比较少。前风挡加热是有这么个技术，在玻璃里面有加热丝，不用空调风，但只是2.0选装包里的一项，需要另外掏银子。天线在前风档或后风窗玻璃里面，但具体前还是后两人说法不一，至今还无定论。发动机换金属护板不会影响发动机撞击后的下沉技术，不是因为螺丝和螺丝孔特制的缘故，因为那个护板的前面两个螺丝是装在水箱支架上的，遇到足以撞到发动机的力度时，那个水箱支架早断了，护板的前部就断开了，以发动机的重量足以压沉只有后面几个螺丝固定的护板，所以装什么护板不影响碰撞时发动机的下沉技术。

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