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沃尔沃XC Classic论坛 >  商业航空100年中的变化

发表于 2016-11-12 14:50    IP属地:未知

1981年美国航空开启 AAdvantage常客计划。飞行常客奖励计划(Frequent Flyer Program)是许多航空公司给忠实乘客的一种奖励方案,普遍的形式是:乘客们通过这个计划累计自己的飞行里程,并使用这些里程来兑换免费的机票、商品和服务以及其他类似贵宾休息室或舱位升等之类的特权。第一个现代性的飞行常客奖励计划起源于1979年的德克萨斯航空,但是由于没有足够的能力应对那些大量的竞争者,所以这家航空公司与1981年5月被美国航空所超越。美国航空的 AAdvantage 常客计划为行业带来了创新,至今仍拥有世界上最多的会员,大约6700万。

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发表于 2016-11-12 14:51    IP属地:未知

1989年荷航与西北航空开始合作,创立航翼联盟(Wings Alliance)。航翼联盟(Wings Alliance)是一个由美国的西北航空、美国大陆航空、荷兰的荷兰皇家航空、以及意大利的意大利航空所组成的一个准航空联盟。虽然这几家航空公司在代码共享及飞行常客计划上有相当紧密的合作,但是却从来没有真正对外宣布结盟过。这样的准联盟关系一直持续到2004年9月,上列的航空公司均加入了天合联盟(美国大陆航空已于2009年10月改投星空联盟,2012年3月并入美国联合航空)。自此之后,“航翼联盟”一词便不再具有意义,但航翼联盟代表了航线运营市场的一个新方向。

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发表于 2016-11-12 14:52    IP属地:未知

1990年,第一次海湾战争前,印度航空公司与印度空军出动488次航班,在59天内从安曼输送到孟买111000人,创造了吉尼斯纪录。

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发表于 2016-11-12 14:53    IP属地:未知

1997年星空联盟成立。星空联盟(Star Alliance),是一个正式成立于1997年5月14日的国际性航空联盟,初期是由5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟,借由共用软硬件资源与航线网等方式,强化联盟各成员竞争力。今日的星空联盟成员数已发展到25个之多,除了是迄今为止历史最悠久、规模最大的航空公司联盟外,它的成立也掀起20世纪末期一股航空联盟热潮,其他对手航空竞相揪结伙伴成立联盟团队,例如天合联盟(SkyTeam)与寰宇一家(oneworld),以期能与星空联盟抗衡。

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发表于 2016-11-12 14:54    IP属地:未知

1998年国泰航空首次穿越北极,连接起了纽约和香港,该航班飞行了16小时。国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited)是香港第一所提供民航服务的航空公司,为太古集团及寰宇一家成员,以香港国际机场作为枢纽。国泰航空的主要业务是经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理,旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。

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发表于 2016-11-12 14:55    IP属地:未知

2004年印度洋海啸,飞机运输了成千上万的救援物资,展示了航空业的速度和可靠性,证明其在人道主义援助方面至关重要。2010年海地地震和2011年东非饥荒中飞机也发挥了重大作用。

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发表于 2016-11-12 14:56    IP属地:未知

2004年,新加坡航空公司开始了直航洛杉矶、纽瓦克和纽约的航班,成为商业航空史上最长的定期航班。新加坡到纽瓦克的直飞航线总里程9500英里,平均航时约18小时,不过由于风向和路线变动的影响,航时有时会超过21小时。
令人惊叹的长途飞行技术无法与油价瞬息万变这一残酷现实抗衡。新加坡在这两条超长航线上使用的是四引擎的空中客车A340-500机型,它是空中客车公司迄今生产的航程最远的机型,该航班只有100个座位,且全部是商务舱。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-11-12 14:56 编辑 ]

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发表于 2016-11-12 14:57    IP属地:未知

2008年,大部分航空公司跟从国际航空运输协会(IATA)的宣告,在6月1日起停止发出纸本机票,改为发出电子机票。电子机票的出现时航空更加便捷、可靠,同时也为像自助登机等快捷服务的研发打下了基础。

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发表于 2016-11-12 14:58    IP属地:未知

2009年,IATA要求其成员必须通过IOSA认证。目前,IOSA正在计划新版IOSA认证,成员2015年底必须通过该认证。IOSA认证(IATA Operational Safety Audit),即国际航空运输协会运行安全审计认证,是国际航空运输协会(IATA)制定的一项为国际所认可和接受的航空安全标准,用于评估航空公司的运行管理和控制系统。这项认证创建于2003年,以国际审计标准为指导,力求通过稳定的标准来进行审计。

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发表于 2016-11-12 14:58    IP属地:未知

2011年汉莎发起了世界上第一个使用生物燃油的定期商业航班,从汉堡飞往法兰克福。这是替代能源商业化的重要一步。目前的任务是确保生物燃油的商业化成功,以期让航空公司实现环保飞行。

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