二战航空枪炮大盘点——德苏篇-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-05-28 17:11 IP属地：未知 21楼 MG FF 20mm航炮
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发表于 2016-05-28 17:13 IP属地：未知

22楼

　　在战争爆发时，MG FF使用的高爆弹是重134g的传统设计（就是图中最左边那个）。到1940年夏季，新一代的20mm Mine-Shell（薄壳弹）弹头重骤减到仅92g，MG FF不得不更换复进簧才能适应新弹的性能，这种改进后的型号称为MG FF/M。新炮不能再使用老式的炮弹，只能使用新设计的92g M-Shell以及115g的轻型AP和HEI。由于穿甲弹弹头重和初速的下降进一步降低了本就不怎么样的穿甲能力，但高爆弹的毁伤能力骤增，因此使用时备弹以高爆弹为主。

20mm炮弹结构

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:13 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 17:14 IP属地：未知

23楼

　　MG FF系列从1941年起迅速的被性能更加出色的MG151/20取代。
基本参数：
　　全重：26.3kg
　　全长：1370mm
　　弹药：20x80mmRB
　　初速：600 m/s（MG FF，134g HE），585 m/s（MG FF/M使用115g AP或HEI），700 m/s（MG FF/M使用92g Mine-shell）
　　理论射速：520rpm (MG FF和FF/M使用AP或HE)，540rpm (MG FF/M使用Mine-shell)
　　自动方式：枪管短后座式
　　供弹方式：45/60/75/100发弹鼓
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:15 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 17:16 IP属地：未知

24楼

　　写到这里，笔者突然想起一个有趣的巧合。二战初期，德国的主力战机Bf 109和日本海航的主力战机零战武备极为相似，都是两挺中口径机头机枪+两门20mm机翼炮。Bf 109E-4是7.92mm MG17 x2 + 20mm MG FF/M x2，零战21型A6M2是7.7mm Type 97 x2 + 20mm Type 99-1 x2。那么如果单纯的比较武器部分，两者的优劣如何呢？

二战各种20mm炮弹的对比图，配用的武器从左到右分别是瑞士厄立孔FF F、日本海航Type 99-1、德国MG FF、德国MG151/20、日本陆航Ho-5、苏联ShVAK、日本海航Type 99-2、瑞士索罗通S18-350、德国MG204、瑞士厄立孔FF S、以及法国西斯潘诺HS404系列（及其英美版本），个头差距一目了然

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:17 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 17:18 IP属地：未知

25楼

先看各自的武器性能对比：

型号	MG17	Type 97	MG FF/M	Type 99-1
空重	12.6kg	11.8kg	26.3kg	23kg
全长	121cm	104cm	137cm	133cm
理论射速	1200rpm	900rpm	540rpm	520rpm
子弹规格	7.92x57mm	7.7x56mmR	20x80mmRB	20x72mmRB
弹头重	11.5g AP 11.1g API	11.3g AP 8.6g I	115g AP/HEI 92g HE	127g HE
初速	765m/s AP 790m/s API	745m/s AP 762m/s I	585m/s AP/HEI 700m/s HE	600m/s
弹丸投射量	0.226kg/s	0.149kg/s	0.966kg/s	1.101kg/s

　　注：弹丸投射量以各种子弹等量混合计算。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:19 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-05-28 17:19 IP属地：未知 26楼　　MG17由于明显的射速优势，弹丸投射量大大超过97式机枪（152%），而MG FF/M则由于弹头重量的明显劣势导致弹丸投射量稍微落后（90.5%）。 [ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:20 编辑 ]
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发表于 2016-05-28 17:21 IP属地：未知

27楼

型号	Bf 109E-4	零战21型A6M2
机枪备弹量	1000rpg	500rpg
带协调器射速	1050rpm	800rpm
火力持续时间	57.1s	37.5s
机炮备弹量	60rpg	60rpg
射速	540rpm	520rpm
火力持续时间	6.7s	6.9s

　　Bf 109E-4极大的机枪备弹量带来了高的惊人的火力持续时间，意味着在缠斗中几乎不需要考虑机枪子弹的消耗问题。而两者的机炮备弹量一样，火力持续时间也几乎没有差别。所以，Bf 109E-4在火力全开的情况下，最初的6.7s可以有2.384kg/s的弹丸投射量，然后随着机炮弹药耗尽锐减到0.452kg/s（19.0%）。而零战21型在最初的6.9s有更高的2.5kg/s的投射量，之后就只有相当糟糕的0.298kg/s（11.9%）。而在弹丸总量上，Bf 109E-4也是优势明显（多47%）。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:22 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 17:22 IP属地：未知

28楼

　　所以从整体上看，Bf 109E-4的武备比零战21型有明显的优势，尤其是极大的机枪备弹量带来的不需估计弹药消耗对抓住空战中稍纵即逝的开火机会很有帮助。但两者都非常依赖机炮的火力，而不管是MG FF/M还是Type 99-1都是弹道弯曲如小便的糟糕表现，命中目标不易，只有水平较高的飞行员才能有效使用，实际上是对新手不太友好的武备搭配。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 17:23 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-05-28 17:23 IP属地：未知 29楼 MG151/20 20mm航炮　　下面要郑重介绍的就是二战综合性能最佳（纯属个人观点）的20mm航炮——MG151/20！先让这位帅哥摆个POSE看看~
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发表于 2016-05-28 17:26 IP属地：未知

30楼

　　为什么笔者认为它是二战最佳呢？就是因为它“大部分性能中上，个别性能突出”。
　　这种航炮是由MG151/15更换炮管再做少量小调整而来的，新的20x82mm炮弹则是直接将15x96mm弹的弹壳扩口并截短再安上一个20x80mmRB的弹头，由此保留了最大限度的零部件通用性，弹药生产线也能大量保留现有的设备，相当的经济实惠。由于身管长度缩短了150mm，弹头又加重了不少，所以它的弹丸初速很自然的比MG151/15低了一些，但705~805m/s（视弹种而定）的初速在同时代的20mm级机炮里虽不拔尖却也足够称个中等水平。而750rpm的射速绝对称得上优秀二字，搭配射击协调器的MG151/20E电击发版则有着和MG131同样优秀的表现，射速仅仅降低50rpm而已。最重要的是，MG151/20的可靠性相当好，很少出现卡壳之类的问题，而英美两家的西斯帕诺机炮就长时间的受到可靠性不足的困扰。

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