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天籁论坛 >  需要帮助的我可以

发表于 2009-09-30 08:41    IP属地:未知

有的车主感觉挂档时车有震动,这是正常现象。
从N档挂D档是从无动力输出到有动力输出.必然要有扭矩的震动.
再有.冷车启动后,变速箱内的变速油温度低,粘度大,与热车时有区别.

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发表于 2009-09-30 12:30    IP属地:未知

原帖由 thirmans 于 09-09-30 12:07 发表
请问下一下 老天籁 开了50000多公里用什么机油保养好 什么级别的
谢谢
我的感受:
机油用SL级别的,粘度用较稀的,根据路况,车速,空气质量来决定多少公里换机油.
一般7500-10000都可以的.最好用国外大品牌的,安全.

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发表于 2009-09-30 13:08    IP属地:未知

原帖由 thirmans 于 09-09-30 12:38 发表
黏度较稀 用5W30行不
可以的,夏天最好用10W40的也行.

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发表于 2009-09-30 16:23    IP属地:未知

原帖由 bigboy2524 于 09-09-30 15:25 发表
我想问皇冠与公爵哪一款更适合年轻人开啊?
两款车都差不多,丰田与日产在日本基本同级别。
皇冠比较适合商用。
公爵比较适合成熟的人士。
主要看自己的喜好了。。。。

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发表于 2009-10-04 08:28    IP属地:未知

原帖由 3783 于 09-10-01 03:54 发表
你好!请问你一个问题。
先描述一下故障现象:我是新天籁公爵2.5,行驶过程中(主要是车停一段时间后开动前10分钟内)遇红灯D挂N时,黄色“key智能钥匙系统警告灯”亮,此时N挂D时感觉档位冲击,几次后现象 ...
不知你的车跑了多少公里了,所以我的大概判断:
可能是你的变速器油需要更换,尤其是车在冷车状态下,警告灯亮,有冲击感都是变速器在处于非正常状态,强制起保护作用。
你说的电子开关脏是什么人说的?如果是脏,那必须要判断为什么脏?时间长了?油质量不好?进水了?密闭不良?
要充分的分析排除后,根据正确判断的原因给以解决。否则会老故障未解决,又增加了新的故障隐患。
变速系统与转向系统关联的地方有:根据车的速度感应,给以转向助力的轻重,速度低时,转向较轻;速度高,转向较重。就是随速感应
智能转向系统;如果是变速系统的故障(例如发动机转速与变速输出比不正常,可能有关联。(要排除人为的错觉外)

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发表于 2009-10-05 08:39    IP属地:未知

原帖由 开心老陈 于 09-10-04 22:28 发表
高手,大侠
问个较没有水平的问题,因为我以前开的是手动档,这次买的新天籁领先刚刚600公里,因此,有个自动挡换手挡的问题,想向您请教。
我在阅读说明书后,尝试一下手自一体中的手动功能,问题是:
...
1。是的,可以根据你当时的车速,选择适当的档位。
2。在手动模式,如果车速未达到适合的档位,是不能挂上高档位的。
3。下坡时可以随时使用手动模式的。
实际说明白简单的是:
无级变速是从0到最高车速中,有N个变速点.
自动模式时,是由车载电脑根据发动机的转速,水温,节气门开启状况,车速,当时的档位,排气检测状况,驾驶员脚踏油门的位置,自动分析判
断,然后选择油压推动CVT的主动轮,被动轮的直径,通过钢链传递发动机的动力给驱动系统.(类似自行车的变速,只是变换脚踏轮和飞轮的
直径.改变驱动力和速度....)
手动模式时,取消部分车载电脑的控制,将强制把N个变速点划分为几个范围内,根据驾驶员选择的档位,只在那个范围内工作.不受任何因素
的控制.
因此,使用手动模式没有什么特殊要求的.

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发表于 2009-10-05 08:51    IP属地:未知

原帖由 cucumber 于 09-10-04 22:46 发表
有机会的话,想请您帮忙选个车,目前看中了天籁和迈腾,不知选哪个好,倾向于天籁吧。
没问题,实际日本大的汽车厂家,生产完成后的质量检测是有保证的.只是外观可能运输原因需要注意.
可以发短消息联系我.

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发表于 2009-10-05 12:54    IP属地:未知

原帖由 徐大 于 09-10-05 10:00 发表
5903大哥,你好
我有个问题,我的是2.5的新天籁,目前开了大概5700KM,最近一段时间出现一个问题,就是踩油门后,再松开油门时,车子会有抖动,有时候松开油门后再踩油门时,也会抖动,当然不是很厉害,但是 ...
发动机瞬间减少或增加负荷,产生的变化是正常反应。短时间抖动没问题。
发动机如果长时间低转速的使用,容易造成气门,火花塞产生积碳,瞬间负荷变化容易产生抖动的因素。
因此,为防止产生积碳,每周至少1次需要发动机要达到3000转以上的转速,以通过高速的进气排气冲刷掉日常产生的积碳。(由于我国
的原油及炼油的工艺水平比发达国家要低,所以进口我国的发动机必须要适合中国的油料标准,与其他国家有差异)

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发表于 2009-10-06 08:24    IP属地:未知

爱卡币+3
共获得爱卡币
原帖由 green_of_june 于 09-10-05 14:15 发表
5903大哥,您好,我有两个问题想麻烦您解答:
1、我的天籁350的发动机和变速箱之间有点漏油,但不严重,4S店建议我进行维修,但我考虑维修需要拆发动机和变速箱可能对车有影响,因此想暂时不处理,不知道这样 ...
1。你必须要确认漏的什么油?
二种可能:机油从曲轴后油封处漏出;或者是变速箱油从一轴前油封处漏处。
如果是少量的渗油,问题不大,只要发动机或者变速箱内的油面不低于标准就无问题。但如果是漏处,有油滴出来了,那就需要尽快解
决,消除隐患。
2。发动机的支架橡胶件有裂纹没关系,有弹性,无破损就可以不需要换;还有如果在城市马路使用,基本无大的颠簸,随时注意些无大
的问题

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发表于 2009-10-08 15:54    IP属地:未知

原帖由 三爺 于 09-10-08 15:24 发表
1、关于新车拉高速的问题,新车一般跑多少公里拉高速最合理,CVT变速箱如何拉高速?
2、关于全合成和半合成机油问题,请问新车在磨合期间应该用哪种更好点。
3、家里蒙迪欧2.5 V6 变速箱再变换档位时转速忽然 ...
我的理解:
1,新车按要求磨合后,不用拉高速,只要按正常行驶就可以了。拉高速实际是提前加速对各机件的磨损,无益。
2,新车磨合使用黏度较低的机油,因为需要短时间就更换,所以用半合成机油就可以。
3,换档转速有变化是正常的,但有大的冲击是有问题的;需要检查故障代码。有种原因,例如,油质,电磁阀触点,,,,等。

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