你知道你的问题在哪里吗?你的标题是《大众发动机点火系统的演变》,按这个标题来说只能是现在的点火高压线圈比过去的出故障的几率低了,因为结构和工艺改进了,但并不能说明说过去的就不稳定和这个点火线圈才用了2、3万公里就不稳定了,就要换了,如同你刚才承认的,不稳定和误差范围内是2个概念,只用了2-3万公里的的点火线圈的性能还应该是在误差范围内的,不能说不稳定了
其实问题是你对这个问题的解读有逻辑上混乱,原厂的点火高压线圈是通过仪器检测后,得出的结果,我们才知道使用一段时间后,在这副发动机上使用会出现不稳定现象;而不是像你说它不是不稳定,而是误差,这里不存在误差的问题,因为新的没这个问题。其次,我的表述是可以考虑,以保持最佳状态,而是否需要这样,那是每位车主的选择。就像你就喜欢执着于什么换和不换之类,而没有关注此文表述的真正论点,这也是你的选择,好吧,谢谢你观点。