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高尔夫论坛 >  你所不知道的大众发动机点火系统的演变

来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-02 10:45    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-02 09:38:56 发表的回复
还在诡辩,哪一类发动机的火花塞不需要定期更换?只有直喷机的需要?(你真是令人无语),任何一类发动机的火花塞正负极金属在高温下都会出现烧蚀,但只要在允许范围内就不需要更换,请你不要继续误导他人。
对,直喷发动机上,火花塞寿命会变短,还有,请你好好再读读书后,再说话吧,这是我给你最好的建议了
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-02 14:42    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-02 11:55:49 发表的回复
哈哈,看你说的话,越来越像4S或者某产品推销员,你说的是损坏和不稳定是有区别的没错,问题是你后边就此叫大家短里程换高压线圈就不对了,还有不稳定代表什么?一般人的理解肯定是出问题了吧,只有你自己会理解 ...
这不叫误差,是输出不稳定,文中是注明考虑。
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-02 14:47    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-02 10:59:26 发表的回复
直喷机的火花塞烧蚀的确比自吸车的要快一点,但并不代表自吸车就不烧蚀(这是人人都知道的)事,讲到读书这个事和诡辩这个事,你在这个问题上就是最好的例子
你真的要多看看资料才行,非直喷机型,更换火花塞的时间会相对长,因为混合气体是在进气岐管混合后,再进入缸体内,这里已有冷却作用,而ea111 1.4tsi发动机并不具备这功能,可能你也不是大众的车主,能理解。
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-02 14:48    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-02 10:44:17 发表的回复
好好读书和实践相结合的应该是你吧
这是搞研发的最基础。
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发表于 2016-09-03 09:41    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-9-2 15:02 发表的回复
你知道你的问题在哪里吗?你的标题是《大众发动机点火系统的演变》,按这个标题来说只能是现在的点火高压线圈比过去的出故障的几率低了,因为结构和工艺改进了,但并不能说明说过去的就不稳定和这个点火线圈才用了2、3万公里就不稳定了,就要换了,如同你刚才承认的,不稳定和误差范围内是2个概念,只用了2-3万公里的的点火线圈的性能还应该是在误差范围内的,不能说不稳定了
其实问题是你对这个问题的解读有逻辑上混乱,原厂的点火高压线圈是通过仪器检测后,得出的结果,我们才知道使用一段时间后,在这副发动机上使用会出现不稳定现象;而不是像你说它不是不稳定,而是误差,这里不存在误差的问题,因为新的没这个问题。其次,我的表述是可以考虑,以保持最佳状态,而是否需要这样,那是每位车主的选择。就像你就喜欢执着于什么换和不换之类,而没有关注此文表述的真正论点,这也是你的选择,好吧,谢谢你观点。
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-04 00:27    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-03 10:19:33 发表的回复
另外还可以告诉你,就你这几句话就可以大胆推断你是某商品的推销或者是某4S的,你这几句话已经逻辑相当的有问题,要让大家去理解你说的稳定(问题是你说的稳定根本就不存在)而不是一般意义上的稳定,简直可笑至 ...
请问什么是一般意义上的稳定?
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-04 00:28    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-03 10:10:09 发表的回复
另外再告诉你,什么是最佳状态?按照你偷换概念后(你的所谓的稳定而不是误差范围内)的最佳状态来说的话,任何器件根本就没有最佳状态了,而正常的最佳状态就是在误差范围内就是最佳状态了,竞技类的车用零件也 ......
为什么没有最佳状态?请举例说明。
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-04 00:35    IP属地:未知

引用 jjjxxjyp 于 2016-09-03 10:19:33 发表的回复
另外还可以告诉你,就你这几句话就可以大胆推断你是某商品的推销或者是某4S的,你这几句话已经逻辑相当的有问题,要让大家去理解你说的稳定(问题是你说的稳定根本就不存在)而不是一般意义上的稳定,简直可笑至 ...
做产品研发的,当然要宣传的,发现了新问题也会继续分享,看得懂的车友会明白是谁在侮辱智慧了。
还有请问你开了几年的车?
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-22 00:28    IP属地:未知

引用 alcoo520 于 2016-10-21 17:45:05 发表的回复
四年了都没有换过。上次出现过1缸缺火不知道是不是这个问题
时间久了都会有点问题
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-22 00:29    IP属地:未知

引用 airspace 于 2016-10-21 21:25:38 发表的回复
楼主拿出证据来才好说话。
点火线圈里面橡胶密封部分确实容易老化。  说电子部分老化就有点过了,也许是电极接触不好。
想要什么证据?可以看下一篇
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