发表于 2010-04-06 11:02 IP属地：未知
很多知识是反复看书和看别人保养后桥的图片看来的，经过自己实践，得到了更实际的知识，供大家DIY的时候参考。
还是那句话，保养后桥很简单，只要有时间和空地以及一些工具，完全可以DIY，
实践后的结果：
先小摆臂用M12-1.5的高强度长度不短于4厘米螺丝蘸上机油后往里拧，定出小摆臂，高强度螺丝的意思是8.8强度的，蘸油的目的是防止干摩擦顺坏螺纹，只要定出一头，令一头不需要拆旧可以拔出来了
小臂的安装，用一个M8-1.25的高强度丝杆，长度不短于5厘米，配合几个大一些的垫圈和螺母，先吧丝杆拧到平衡杆中心的眼里面，然后套上垫圈，用螺母往里拧，就可以将校摆臂压入，注意，小摆臂用手就可以套上去，然后用螺丝压紧，不要开始就用螺丝压，防止花键错位。丝杆强度不够的话，有可能会拉断，千万小心
扭力杆的拆卸，必须先吧减震拆掉，中间有一些技巧，扭力杆2头的螺丝去掉以后，注意摆臂这头的偏心垫圈一定要取掉，用滑锤配合一个M8-1.25长度50以上的全丝杆（为配合滑锤）就可以拉出来，比较轻松，至于做记号定位，不是必须的，但是如果想一次装成功的话，记录位置以及后摆臂高度是必须的。假如想调整后桥高度，记录原始位置就没有什么意义。
或者，如果不想拆卸扭力杆，直接想拉出摇臂，也可以，先把平衡杆的一头的小摆臂拿掉，抽出扭力杆，然后把双头螺丝的落幕取掉，吧减震分离，用手便摇晃边往外拔就可以了，或者用榔头垫上木头轻轻敲几下就可以。
扭力杆的安装，减震先不要装，利用特殊工具将摆臂固定好高度，摆臂固定好一个高度，最好用一个专用工具来固定，专用工具孔心距是346毫米，然后插入扭力杆，插入的时候一个齿一个齿的尝试，当正确的时候，扭了杆可以直接插入2/3深度，其余的就需要用工具敲入了，注意双头螺丝必须贴紧扭力杆，否则太长顶住对面的帽子的话，就无法到位了，装杆子注意别混了，正确的是爬在后面只能看到左轮的扭力杆，上面有2条油漆线，令一个看不到，在打炮筒的背面。
插入扭力杆后，边一齿一齿的转，边试探的插入，当合适的时候，突然会觉得可以轻松的插入，然后垫上木头轻轻敲到位就可以，不要开始就强行敲入。
[ 本帖最后由 maxcat01 于 2012-2-1 23:51 编辑 ]
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