20 波密---林芝
碰到了QQ的同伴，光鲜的藏G=-QQ同伴 石锅鸡这个东西似乎也能自己作，吃的是一种文化.......八一镇----林芝县城----色季拉山盘山公路----色季拉山口----鲁朗林海观景台----鲁朗旅游村----鲁朗镇







---拉月藤网吊桥----排龙天险---- 一线瀑布----通麦大桥----通麦天险----油菜花地----古乡湖----岗云杉林----噶朗湖----波密县（札木镇）。

许多人都说林芝是西藏的江南，从拉萨到林芝只需大半天时间 ，这是一天懒散的行程 ，木有压力只有享受美景。
南迦巴瓦峰
从林芝八五镇到米林，行程75公里，再沿雅鲁藏布江东行91公里到派区，继续北上至格嘎，然后步行到当嘎，这里就是南迦巴瓦登山大本营。色季拉山口凌晨7时许是观看南迦巴瓦峰的最佳地点和时间
东方小瑞士之称的鲁朗..可惜不能住一星期体验下。
经历过这样的远行的人，心还会束缚在省城吗？ 广西也先嫌弃不够美






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拉萨---新定日
因为连日劳累+高反 我们的摄影师技术下降的厉害，因此在定日没有什么照片.去拉孜买了一些纪念品....略去不表
去珠峰提前买票 一个车（带司机）珠峰进山费180元/人+400元/车 ——很晚去了一个土路 去买票 22:00买到了票 哈哈

定日县城停电，发电机供电  ；县城里旅馆一律没有房间。。只能回到三岔路口（加油站那里），然后入住家庭旅馆。条件考验个人适应能力。

定日有一个观景台 ，似乎看到了珠峰 ，是你吗？幸福幸运瞬间涌上心头.....

白坝--切村--到珠峰大本营113km。虽然公里数不多，但102公里的盘山搓板土路，使这一段的行程至少需要四个多小时。
海拔要从白坝的4311米到珠峰大本营的5200米，上升将近1000米。
在这之间，重头戏是翻越海拔5215米的加乌拉山、在垭口眺望5座海拔8000米以上的高峰、欣赏加乌拉山南、北坡巨大滑坡体上的著名珠峰路120道拐！
加乌拉山，藏语意思据说是“大胡子”山，这也是今天翻越的第三座5000米以上的高山。
在加乌拉山的最高处有一个天然的观景台，天气好时可以看见包括珠峰在内的好几座8000米巨峰在眼前一字排开，气势甚为壮观。可以看到的这五座美丽的雪山从左向右排成一列，分别是海拔8463米的马卡鲁峰、8516米的洛子峰、8844米的珠穆朗玛峰和8201米的卓奥友峰，还有最西边的希夏邦马峰。
站在这里观看这些巨大的雪峰和其下大片雪山的海洋，让人叹为观止，才真正了解她们身躯是多么高大雄伟，那高出群峰一头甚至一肩的气势，好比几个NBA中锋混在出站的人群里往外走，来接站的人绝对一眼找出来而不会有错。  
以前加乌拉山两侧的盘山路都不好。这里地质条件不算好，山体基本是高龄的破碎石头和高原冻土组成，路基修好了来年就翻浆。珠峰路本来只是一条旅游线路而不是主干道，原来断路时，大车基本上就走不了，小型越野车强悍一些的，就干脆抛开盘山路面直接攻坡。
据说本来想在2008年迎接奥运圣火前铺上柏油，受到有关国际社会的强烈反对。看到的还是原汁原味的珠峰，
著名的珠峰路120道拐----珠峰路上最精彩的地方莫过于加乌拉山垭口了，它是珠峰路上的最高点，海拔有5215米。垭口两边巨大的滑坡体上修建的连续“U”形盘山公路，也成了珠峰路上的经典景色，道路上龟爬的各类汽车远远望去让人们感觉向小甲壳虫那样的蠕动，更加对比的山体竟然如此的巨大！没有人会认真数过到底有多少个胳膊肘弯道，只能形象的称为120道弯。尤其是南坡由于远处有珠峰的衬托，更加好看且非常的壮观。
从白坝村出来6分钟就到达鲁鲁边防检查站。这个检查站们名气很大。全体人员下车，带上身份证、边境证亲自去大厅验明正身和登记。————————————————————————
在珠峰路上行驶4公里就到了设在切村的“定日切村管理站”，来到定日切村管理站，在这里剪票盖戳。进入景区前还要在珠峰桥那儿再查验一次门票。这里检查站的门头修的很大，覆盖了整个珠峰路，想逃票没门！不过挂的牌子没有看懂，“珠峰自然保护区切进山检查站”，难道少了切村的村字？不可能啊？

（1）从定日到珠峰都是从切村走珠峰路能（2）从老定日（岗嘎）往南去珠峰吗   从切村走珠峰路，盘山路很多，但是从岗嘎走，没有什么盘山路，但是似乎是河床路。  不是很好走都
[ 本帖最后由 yj1989 于 2012-12-4 11:59 编辑 ]

24 珠峰的清晰图 （珠穆朗玛菩萨-  唵嘛呢呗咪吽）
   借用前辈大侠拍的高清珠峰图--鸣谢

　珠峰大本营，海拔5200米，坐落在珠峰角下一条狭长的山坳里，与珠峰峰顶的直线距离约19公里。这个区域未经许可是不能随意进入的。　大本营距定日县城100多公里。到了以后发现，吃、住、行等方面的基本需要都能得到满足。
　　进入大本营首先看到的是珠峰绒布探险综合服务中心（珠峰观景台），与其相邻的是绒布寺和绒布寺招待所，再进4公里左右便是群众搭建的帐篷，再往珠峰方向行进4公里左右就是*****者的大本营。
　　我们没有住当地群众搭建的帐篷，条件还是挺不错的。老板非常热情，能讲一点汉语和英语，虽然不是很流畅，但大体的意思能听懂。据他说，以前帐篷一般单人或双人的小帐篷，即使有大帐篷也是军用帐篷，防风防沙的效果不是很好。现在全部改用统一的专用帐篷，性能比之前提高了不少，帐篷里面已经对地面进行了隔离处理，住在其中不会在有沙尘污染。另外，行军床成了标准配置，取代了原先打地铺。
　　大本营的饮食，比想象中要好的很多。一日三餐，一般都是早9点午1点晚7点。除了糌粑、酥油茶等当地传统食物外，肉蛋奶蔬菜水果也都有。我们在一家帐篷连锁饭馆吃饭。这家饭馆面积约３０平方米，主营藏式饭菜，服务非常热情，口味也还可以，在山上最受欢迎。不过据老板说，在大本营，至多容纳１０家小饭馆，否则将破坏环境和引起不良竞争。所有在珠峰大本营经营的餐饮业主，都受到过服务和环保方面的培训。 在大本营，还开有一些当地群众开的商店。卖的商品，除珠峰化石外，还有少量的食品、民族手饰、藏刀等旅游纪念品和衣服、帽子、鞋等生活必需品。商品虽然不是很丰富，但都蛮有特色的。最让我们意想不到的就是，在大本营还设有邮政服务点，销售信封、邮票、明信片、集邮品等纪念品。
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拉萨到珠峰大本营的路况：
拉萨到日喀则的定日县全程514公里，都是油柏路，路况较好。定日（切村）到珠峰大本营还有120多公里，多为碎石或者泥路路（还有搓板路，真正的搓板路，颠的五脏六腑都要跳出来了）
弯多坡陡，路况较差，朋友们注意安全。

QQ上坡时候 ，一档踩到底，S型上山，还是越走越慢直至死火。。。。。。。越野车也是乌龟爬，因此手挡QQ是必备的。

拉萨到珠峰大本营途经的主要景点有：羊卓雍措→卡若拉冰川→江孜的一些景点→绒布寺→珠峰大本营等。

[ 本帖最后由 yj1989 于 2013-1-22 13:58 编辑 ]

距离：拉萨—日喀则350公里，如果不走羊湖、江孜的话，走另外一条线路，拉萨—日喀则只需280公里，但是有限速，跑下来也需要5个小时。
日喀则—定日240公里，宽阔的道路两边是大片的庄稼地，再往远处，两边是光秃秃的山。跟林芝尼洋河一带的风光截然不同。
我们第三天回来的时候，早上9点半从珠峰大本营出发，晚上10点半到达拉萨。中午12点多在定日吃午饭。下午4点半到日喀则。晚上6点在大竹卡吃晚饭。
  
翻越大山：冈巴拉山
  
路况简介：从日喀则到定日都是柏油路，好走的很。
但是从定日开始到大本营有110公里，其中100公里是土路、碎石路。翻一座山后，如果天气好就能看到珠峰了。
过边防站都要下车登记身份证号码
。
羊湖不需要门票，不过当地有政策，对外来车辆要收取每人30元的费用，司机不收费，学生半价收取。收费口设在岗巴拉山口，在307省道即将离开湖岸的地方会验票。
　　建议羊卓雍错湖边野餐，体会秀色可餐
黄色的  是 新定日(切村）---珠峰的路 ；
蓝色虚线是 老定日（冈噶）------珠峰的路

　　【路况解读】
　　307省道是往返两车道的小柏油路，车少路好。
　　日喀则———拉孜———定日———珠峰
　　日喀则是西藏第二大城市，如果比较讲究住宿条件的人，建议去珠峰路上中途在这里投宿，可选择余地比较大。
　　318国道现在已经养护得很好了。从拉萨到樟木，318国道大多铺装了柏油，路况很好。只在日喀则以东的30来公里路，还在整修中，经常要下便道。从日喀则往东，150公里后就到了一个三岔路口，右面的路是直通阿里的209国道了。
到了定日，就开始出现边防检查站，约10公里左右出现一个，一般手续是登记驾驶证、行驶证和护照。如果有尼泊尔签证的护照，就不用边防证了。离开定日检查站约18公里的地方，就是珠峰路，从这里出发，102公里后，就可以到达珠峰绒布寺。
珠峰路0公里到4公里，搓板路，车辆颠簸，但没有大坑，为沙石路面。
　　4公里处就是切村，这里设有珠峰自然保护区检查站，村里一段道路为水泥路面。
出了切村，开始翻加马拉山，全部是盘山公路，10公里后登上5200多米的山口；之后是一路下山，我没有计数，据说上山有108个回头弯，下山有105个回头弯。不断地回头弯，对于驾驶技术是个考验，但更多的是考验耐心！
　　过了山，就是扎西宗，这里有珠峰边防派出所，又要登记一次。
再前行20公里，就到了珠峰景区验票站(记住，购票点在定日县城的珠峰景区服务中心，我们是在切村发现这个问题，如果到验票站才发现，那就欲哭无泪喽)。这一路还是沙石路面，但没有任何通过问题。
　　过了验票点，还有10公里，就到上绒布寺。这段路路面有些坑洼，有些地方还有乱石和积水，需小心，
再前行20公里，就到了珠峰景区验票站(记住，购票点在定日县城的珠峰景区服务中心，我们是在切村发现这个问题，如果到验票站才发现，那就欲哭无泪喽)。这一路还是沙石路面，但没有任何通过问题。
　　过了验票点，还有10公里，就到上绒布寺。这段路路面有些坑洼，有些地方还有乱石和积水，需小心。
珠峰门票分车票和人票，车票400元，含司机一位，每人票180元。环保车票25元一位。
　　【住宿解读】
　　上绒布寺有很多帐篷旅馆，情况大同小异，价格统一，每位住宿费40元，而且每个帐篷里面最多只能住宿5个人。夜里有当地管理部门查夜(目的是为了防止住5人以上，呵呵)。

[ 本帖最后由 yj1989 于 2012-12-5 02:22 编辑 ]

回到拉萨的路上 碰上了  暴雨 冰雹  等天气 。
布达拉宫位于市西北的玛布日山(红山)，海拔3700多米，占地总面积36万余平方米，建筑总面积13万余平方米，主楼
高117米，共13层，全部为石木结构。金碧辉煌、雄伟壮丽的“布达拉”宫，梵语意为佛教圣地，是“普陀”的音译
，指观世音菩萨所居之岛，最初是吐蕃王朝第32代赞普松赞干布(公元7世纪)为迎娶文成公主，在此建宫室，称“红
山宫”，后经五世达赖喇嘛修建，成为至高无上、政教合一政权的象征。
　　布达拉宫分为两大部分：红宫和白宫。居中央是红宫，主要用于宗教事务。红宫内安放前世达赖遗体的灵塔，塔
身以金皮包裹，宝玉镶嵌，金碧辉煌，在这些灵塔中，以五世达赖的灵塔最为壮观。这是一座修建在大殿里上下贯通
3层楼的大金塔，塔座塔瓶用11万两黄金包裹，并嵌有各类珠宝1500余颗，价值连城，称为“卓林坚加”，意为“世
界第一庄严”。两翼刷白粉的是白宫，是达赖喇嘛生活起居和政治活动的场所。这些殿堂建筑和陈设精美繁华，达赖
寝宫尤为突出，荼几上金壶玉碗玲珑精致，锦缎刺绣的被褥光采夺目。
　　下午去了大昭寺。一般人认为拉萨是由布达拉宫、八角街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉萨河构成的，其实在
藏人的心目中，拉萨指的是以大昭寺为主的八角街一带，藏文意思是佛地，无论何时都可以看到朝拜者在大昭寺门口
磕长头，场面非常感人，由此可见大昭寺在拉萨人的心目中的地位之高。
　　大昭寺始建于唐贞观21年。寺内供奉着释迦牟尼像和文成公主像，主供的释迦牟尼像是文成公主入蕃带进的。
大昭寺殿高4层，整个建筑金顶、斗拱为典型的汉族风格。碉楼、雕梁则是西藏样式，主殿二、三层檐下排列成行的
103个木雕伏兽和人面狮身，又呈现尼泊尔和印度的风格特点。寺内有长近千米的藏式壁画(文成公主进藏图)和《大
昭寺修建图》，还有两幅明代刺绣的护法神唐卡，这是藏传佛教格鲁派供奉的密宗之佛中的两尊，为难得的艺术珍品
。
江孜的标志性建筑白居寺，有“十万佛塔”的美誉，它的特点就是一寺容三派，兼容萨迦、噶当、格鲁3个教派，每个教派在寺内均拥有六、七个殿堂。在白居寺旁，有一座蜚声国内外的白色佛塔，藏名贝考曲登，是由近百间佛堂依次重叠建起的塔，人称“塔中有塔”。塔内佛堂、佛龛以及壁画上的佛像总计有十万个，因而得名十万佛塔。
经过日喀则，日喀则是西藏第二大城市，海拔3850米，因地处雅鲁藏布江上游，于是又被称为后藏。，最著名的景点该是扎什伦布寺。
　　扎什伦布寺位于城西北的尼玛日山南坡上，依山而筑，宫殿毗连错落，雄伟壮观，是西藏黄教六大名寺之一，也是后藏格鲁派最大寺院，更是班禅四世之后历代班禅举行宗教和政治活动的中心。扎什伦布寺由格鲁派祖师宗咯巴的徒弟根敦珠巴兴建，根敦珠巴被后人尊为一世达赖。寺内有世界上最大的强巴铜佛以及1989年底建成的五世至九世班禅合葬灵塔。强巴大佛殿殿高30米，建筑面积862平方米，分莲花座殿、腰部殿、胸部2殿、面部殿及冠部殿等五层，用去黄金8928两，殿内供奉的强巴佛高达26.7米。
关于喜马拉雅还有一个传说：相传在很早很早以前，这里是一片无边无际的大海，有一天，海里突然来了一头巨大的五头毒龙，荼炭生灵，正当飞禽走兽们走头无路的时候，突然，大海的上空飘来了五朵彩云，变成五位慧空行母，她们施展无边法力，降服了五头毒龙。妖魔被征服了，五仙女也留了下来共享太平之日。五位仙女喝令大海退去，于是，东边变成茂密的森林，西边是万倾良田，南边是花草茂盛的花园，北边是无边无际的牧场。 那五位仙女，变成了喜马拉雅山脉的五个主峰，即：祥寿仙女峰、翠颜仙女峰、贞慧仙女峰、冠咏仙女峰、施仁仙女峰，屹立在西南部边缘之上，守卫着这幸福的乐园；那为首的翠颜仙女峰便是珠穆朗玛，藏语意为 “神女峰”。

天湛蓝得耀眼,让人觉得不真实.但这就是阳光下高原的天,雪山碧水,群群牛羊,每一处,都是好风光.     汽车悠然地行驶在藏北大草原,大自然的那份灵动和秀美扑面而来,这样的美景真的容易让人沉醉,尤其是对我们长期生活在都市的喧嚣中的人群,这丝宁静是沁人心肺的.
在拉萨徜徉到中午，出发去那曲。
那曲《-藏北八塔《-当雄《-纳木错《-羊八井《-拉萨（约460公里，路况：柏油路）
“纳木错”意为天湖、灵湖或神湖，又传说念青唐古拉雪山与纳木错是夫妻，他们在羌塘大草原上，相互厮守，恩爱无比。
那曲的孝登寺是藏北地区最大的宁玛派寺院，就在那曲县城内，十分方便。那曲至拉萨的公路是著名的国道青藏公路，路况十分不错。从那曲到羊八井之间的草原，可以说是羌塘大草原的一个缩影。离那曲约100公里处，兀立着一组八塔的塔群使羌塘草原又带上了几分神秘悲壮的色彩。据传当年格萨尔王曾率兵在此驰骋征战，威震八方，格萨尔王手下的一名骁勇大将夏巴就战死于此地，为表彰夏巴的功勋，格萨尔王修筑八塔将夏巴葬于八塔之中。
羌塘，是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见……，为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。

那曲出发后的路况灾难  ；有一个危桥断了 ，等了3个多小时 路终于通了
之前有一些车 走烂泥 河滩 ，陷进去很多车，大家往外抬车。