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保时捷论坛 >  保时捷资深维修技师杰作——卡宴4.8T发动机拉缸解体大修

发表于 2013-04-26 22:35    IP属地:未知

原帖由 叶茂户 于 13-04-26 16:05 发表
保时捷就这么国产了
谢谢顶贴! 机器是人造出来的,国人也是人,自然玩得转,必须要相信国人的能力
汽车医生,20年工龄

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发表于 2013-04-26 22:36    IP属地:未知

原帖由 owl1332 于 13-04-26 22:32 发表
修理厂是不会有数控机床,平面磨这样的大设备,我的意思是你应该去拍个照,传上来,这样整个过程就完美了。不过敢接这样的活也够NB了
所言极是,以后有机会一定再补上,谢谢
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发表于 2013-04-26 22:47    IP属地:未知

原帖由 小巴顿爸爸 于 13-04-26 19:38 发表
我擦,原来大师离我这么近?
蒙迪欧致胜这种屌丝车能修吗?
谢谢看帖顶贴! 福特蒙迪欧致胜不错,修是可以修,不过本人不是很专业哦,呵呵 ,没有经过专业培训的哦, 不过保证配件质量是优质的,装配工艺是规范合理的
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发表于 2013-04-26 22:58    IP属地:未知

原帖由 靓仔在线 于 13-04-26 20:21 发表
等你回复很久了,哥们。。我想问你一个比较专业的问题:昊锐,本田奥德赛,皇冠,福特锐界,这几款车怎么样?哪个车质量好,地盘结实!
保时捷要怎么开才会烧缸啊?怎么那么容易烧缸!车主怎么开的啊 ...
个人观点,仅做参考。个人认为斯柯达昊锐,大众品牌,有口皆碑,日系车地盘无法与其比拟,市区开日系车也是不错选择,比较轻巧,奥德赛家庭使用也比较实用,福特锐界还没有接触过,不敢瞎说 望多多包涵
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发表于 2013-04-26 23:02    IP属地:未知

原帖由 saloocn 于 13-04-26 20:25 发表
车主能买的起turbo,肯定就能修得起。但是为什么不花30万在4S店修,就说明肯定是信任出问题了。长期在4S点保养否没有发现漏油,说明保时捷的维修技工还不如去修拖拉机
此车是第一次来我这里维修,别人介绍过来的。后来询问车子得知,以前一直是在4S店维修保养,仪表公里数是9万公里不到。
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发表于 2013-04-26 23:21    IP属地:未知

原帖由 owl1332 于 13-04-26 22:49 发表
翻了一下前面的评论,有网友说你那太乱显得不专业,提个小建议:楼主应该去搞个工具柜,现在国产品牌的整套工具柜其实也不贵(虽然斯坦利这样的工具看着就很漂亮但是一般品牌的用用也足够了),把工具分门别类 ...
谢谢您的建议,欢迎来店指导工作,来张小店的正面图片,谢谢大家的鼎力支持
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发表于 2013-04-27 09:18    IP属地:未知

原帖由 鲜果梨 于 13-04-27 06:48 发表
弱弱的问一下,活塞上的条码不用弄到吗?
条码是打印在活塞上面的,没有影响,新活塞上面有张字条必须撕掉
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发表于 2013-04-27 09:24    IP属地:未知

原帖由 阿甘大叔 于 13-04-27 08:49 发表
我也想知道缸套的镶入方法是采用的直接压入式还是低温气体镶入!据说进口缸套不能直接压入。
当时问了精加工师傅,师傅说缸套是压入缸体的,过盈量3丝,而且搪缸的时候是局部往下搪的,确保垂直度
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发表于 2013-04-27 20:07    IP属地:未知

原帖由 clawhammer01 于 13-04-27 19:46 发表
这个帖子是汽车之家 湖北 武汉的 古田8T的帖子。。。。楼主应该注明是转帖。。。。
谢谢顶贴 ,图片可以说明一切,呵呵
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发表于 2013-04-27 20:10    IP属地:未知

原帖由 clawhammer01 于 13-04-27 19:46 发表
这个帖子是汽车之家 湖北 武汉的 古田8T的帖子。。。。楼主应该注明是转帖。。。。

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