建议把水箱盖里面的小盖子撬掉，让水箱和副水箱双向互通-----有道理，这个思路很对，感谢。
我感觉现在的缸垫已经漏了，气缸排气进入水道，冷车节温器没有打开的时候，水流太小，水道被气体阻塞。导致高温。
没有了节温器，冷车启动副水箱就冒泡，水流大，来不及形成气堵。

感谢兄弟详细的回复，这辆老鳖这几天只偶尔跑十公里内的短路，今天跑了60公里，热车停车怠速时副水箱里冒泡比前几天更加厉害了，停车半个小时后启动，副水箱立即冒泡。水箱盖拧一格、换一个直通的水箱盖情况一样。应该是水道与气缸通了。
这样的情况下，中缸垫漏水的处上下的缸体会不会腐蚀？换缸垫能不能修复？不换肯定不能开了。
这车现在水温正常时发动机变速箱状态极好，底盘件最近几年通通换过。前一阵经常高温，油耗感觉低了很多。前几天拆了节温器，水温低，油耗明显高了。

昨天已经开缸，一个缸的水道与气缸通了一点点，3.4发动机的缸垫今晚到，明天就可以装车了，折腾了一个月，花了千把元，还好别克配件便宜，人工不贵。这次开缸又是小二千，机油已经用了11个月，一万多公里本来就要换了。
感谢兄弟指教、分享

上礼拜四换好中缸垫，已经一个礼拜，目前一切正常。