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思铂睿论坛 >  减重哥白鼠，NGK针对针8度高性能火花塞！更新大图和红色字体

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  本主题由 kxr0625 于 2015-11-16 12:29 加入精华 
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注册 2011-08-01 来自 广东省|深圳市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 11:56    IP属地：未知

21楼
引用 马勒格彼特 于 2015-11-18 11:54:56 发表的回复
幸福来得太突然，有点不知所措吗？重哥。。
有点这个味道哈哈
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 11:57    IP属地：未知

22楼
引用 马勒格彼特 于 2015-11-18 11:55:27 发表的回复
我8万km了，是不是也要考虑换火花塞，汽滤了啊？
是的，完全可以考虑了哈哈
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 13:05    IP属地：未知

23楼
引用 youdeqi 于 2015-11-18 12:37:04 发表的回复
好东西，不过热值8平时开会不会有点过了？
还好，我喜欢高转呵呵，目前感觉2000转就有提升还是很不错的，如果从来都是低转的也只是积碳会快一点，定期使用汽油添加剂也可以解决还好，热值太低问题倒是会大一些，原厂设置的热值只考虑了一般情况，所以我们要根据自己的驾驶来选择
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 13:13    IP属地：未知

24楼
引用 蓝の莲花 于 2015-11-18 13:11:19 发表的回复
喜欢中低转，使用8度还是7度呢？
不追求动力就原厂吧，追求动力就这款不错
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 13:13    IP属地：未知

25楼
引用 maxterry 于 2015-11-18 13:09:09 发表的回复
减重哥  一位好导师！
过奖，互相学习！
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 13:17    IP属地：未知

26楼
引用 youdeqi 于 2015-11-18 13:14:53 发表的回复
有道理，就怕市区工况会严重积碳，老是用添加剂也不是办法
问题来了，我以前7度市区也很快积碳了，火花塞的度数解决不了问题的，就是6度市区拥堵照样积碳快
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-18 13:18    IP属地：未知

27楼
引用 ’Ζнōиɡ 于 2015-11-18 13:15:45 发表的回复
我以为你要寄给我。。。
哈哈，你不先下手被人家抢了，现在开心着呢
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28楼
引用 youdeqi 于 2015-11-18 13:24:50 发表的回复
看看我的帮我看看这塞子烧的怎样？原车刚换下来，铱金五万公里，侧电极烧出了小坑，6度 ...
你的选择错误了，度数太低烧坏电级了，应该使用7或者8，你的思铂睿？
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引用 youdeqi 于 2015-11-18 13:32:20 发表的回复
难道是我开车太暴力了？没感觉到啊，呵呵。自己平时拥堵路况较多。翼神，原厂塞。
你改装了吗？从火花塞看来度数选择偏热，因为积碳很少，但是你说侧电级都烧了一个洞说明缸内很热甚至有不少爆震出现，或者说原厂的火花塞选择不是很合适！
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引用 youdeqi 于 2015-11-18 13:39:55 发表的回复
不换不知道啊没改，这个也不能说是洞，暂且叫小坑吧，这张明显一点。
确实好大一个洞
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