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帕杰罗论坛 >  V73青藏新7月17日已出发

发表于 2011-07-29 16:31    IP属地:未知

原帖由 8号当铺 于 11-07-29 16:29 发表
yi一路平安最重要
您说的太对了!谨遵教诲!

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发表于 2011-07-29 19:47    IP属地:未知

    昨晚宿扎达河北宾馆,今早睡到自然醒,继续沿修缮一新的去巴尔兵站的新路回到219国道,其实今天又特地记录了一下这条出入扎达的新路,负责任的讲,百分之八九十已经是平整的泊油路了,估计用不了两个月,泊油路就可全程贯通,那时去扎达就便捷多了。


    清晨离开扎达,告别土林

    扎达的路况和风光

    沿219国道向狮泉河挺进


    下午一点抵达狮泉河镇


    至此,如果把整个行程分为上下两段的话,那么上半段已圆满结束,总计行程6450公里,是该犒劳宝马良驹V73的时候了,在狮泉河镇最有名的进口汽车修理厂做了保养,并对底盘、轮胎等做了仔细的检查,它是我们顺利完成下半阶段行程的保障。

    下图为上半段行程图示,蓝点为住一天的地方,绿点为两天以上调整的地方,红线为具体行进路线:天津—银川—西宁—格尔木(2850m)—那曲(4600m)—拉萨(3650m)—日喀则(3950m)—定日(4600m)—樟木(2300m)—萨嘎(4610m)—普兰(3900m)—扎达(3790m)—狮泉河(3980m)。

    上半段行程的总体感受如下:
    由于准备充分和路程安排合理,使整个上半段的行程比较轻松,特别是进入高海拔地区以后,增加了调整与休息时间,以便能很好的适应高原反应,为以后的行程奠定良好的基础。
    近几年来由于国家加大了西部开发的力度,新藏线南部西藏区域内最近路况得到了改善,同时相应的服务设施也得到了加强,为自驾游爱好者的轻松旅行提供了比以往更好的条件。
    总之,良好的行程计划,充分的思想与物质准备,都是必不可少的,接下来下半段的行程一开始就具有极大的挑战性,都知道新藏线北段特别是日土到叶城要翻越昆仑山,可谓山高、路烂、水险,我们一再告诫自己,绝不可掉以轻心。现在我们的调整与准备工作在狮泉河正在准备中,由于新藏线北段封路,准备一号放行时间出发。

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发表于 2011-07-29 19:49    IP属地:未知

    昨晚宿扎达河北宾馆,今早睡到自然醒,继续沿修缮一新的去巴尔兵站的新路回到219国道,其实今天又特地记录了一下这条出入扎达的新路,负责任的讲,百分之八九十已经是平整的泊油路了,估计用不了两个月,泊油路就可全程贯通,那时去扎达就便捷多了。
    清晨离开扎达,告别土林

    扎达的路况和风光

    沿219国道向狮泉河挺进


    下午一点抵达狮泉河镇


    至此,如果把整个行程分为上下两段的话,那么上半段已圆满结束,总计行程6450公里,是该犒劳宝马良驹V73的时候了,在狮泉河镇最有名的进口汽车修理厂做了保养,并对底盘、轮胎等做了仔细的检查,它是我们顺利完成下半阶段行程的保障。
    下图为上半段行程图示,蓝点为住一天的地方,绿点为两天以上调整的地方,红线为具体行进路线:天津—银川—西宁—格尔木(2850m)—那曲(4600m)—拉萨(3650m)—日喀则(3950m)—定日(4600m)—樟木(2300m)—萨嘎(4610m)—普兰(3900m)—扎达(3790m)—狮泉河(3980m)。

    上半段行程的总体感受如下:
    由于准备充分和路程安排合理,使整个上半段的行程比较轻松,特别是进入高海拔地区以后,增加了调整与休息时间,以便能很好的适应高原反应,为以后的行程奠定良好的基础。
    近几年来由于国家加大了西部开发的力度,新藏线南部西藏区域内最近路况得到了改善,同时相应的服务设施也得到了加强,为自驾游爱好者的轻松旅行提供了比以往更好的条件。
    总之,良好的行程计划,充分的思想与物质准备,都是必不可少的,接下来下半段的行程一开始就具有极大的挑战性,都知道新藏线北段特别是日土到叶城要翻越昆仑山,可谓山高、路烂、水险,我们一再告诫自己,绝不可掉以轻心。现在我们的调整与准备工作在狮泉河正在准备中,由于新藏线北段封路,准备一号放行时间出发。

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发表于 2011-07-29 19:52    IP属地:未知

    昨晚宿扎达河北宾馆,今早睡到自然醒,继续沿修缮一新的去巴尔兵站的新路回到219国道,其实今天又特地记录了一下这条出入扎达的新路,负责任的讲,百分之八九十已经是平整的泊油路了,估计用不了两个月,泊油路就可全程贯通,那时去扎达就便捷多了。
    清晨离开扎达,告别土林。

    扎达的路况和风光

    沿219国道向狮泉河挺进


    下午一点抵达狮泉河镇


    至此,如果把整个行程分为上下两段的话,那么上半段已圆满结束,总计行程6450公里,是该犒劳宝马良驹V73的时候了,在狮泉河镇最有名的进口汽车修理厂做了保养,并对底盘、轮胎等做了仔细的检查,它是我们顺利完成下半阶段行程的保障。
    下图为上半段行程图示,蓝点为住一天的地方,绿点为两天以上调整的地方,红线为具体行进路线:天津—银川—西宁—格尔木(2850m)—那曲(4600m)—拉萨(3650m)—日喀则(3950m)—定日(4600m)—樟木(2300m)—萨嘎(4610m)—普兰(3900m)—扎达(3790m)—狮泉河(3980m)。

    上半段行程的总体感受如下:
    由于准备充分和路程安排合理,使整个上半段的行程比较轻松,特别是进入高海拔地区以后,增加了调整与休息时间,以便能很好的适应高原反应,为以后的行程奠定良好的基础。
    近几年来由于国家加大了西部开发的力度,新藏线南部西藏区域内最近路况得到了改善,同时相应的服务设施也得到了加强,为自驾游爱好者的轻松旅行提供了比以往更好的条件。
    总之,良好的行程计划,充分的思想与物质准备,都是必不可少的,接下来下半段的行程一开始就具有极大的挑战性,都知道新藏线北段特别是日土到叶城要翻越昆仑山,可谓山高、路烂、水险,我们一再告诫自己,绝不可掉以轻心。现在我们的调整与准备工作在狮泉河正在准备中,由于新藏线北段封路,准备一号放行时间出发。

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发表于 2011-07-29 19:54    IP属地:未知

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发表于 2011-07-29 19:57    IP属地:未知

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    清晨离开扎达,告别土林。

    扎达的路况和风光

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    至此,如果把整个行程分为上下两段的话,那么上半段已圆满结束,总计行程6450公里,是该犒劳宝马良驹V73的时候了,在狮泉河镇最有名的进口汽车修理厂做了保养,并对底盘、轮胎等做了仔细的检查,它是我们顺利完成下半阶段行程的保障。
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    上半段行程的总体感受如下:
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    近几年来由于国家加大了西部开发的力度,新藏线南部西藏区域内最近路况得到了改善,同时相应的服务设施也得到了加强,为自驾游爱好者的轻松旅行提供了比以往更好的条件。
    总之,良好的行程计划,充分的思想与物质准备,都是必不可少的,接下来下半段的行程一开始就具有极大的挑战性,都知道新藏线北段特别是日土到叶城要翻越昆仑山,可谓山高、路烂、水险,我们一再告诫自己,绝不可掉以轻心。现在我们的调整与准备工作在狮泉河正在准备中,由于新藏线北段封路,准备一号放行时间出发。

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发表于 2011-07-29 20:02    IP属地:未知

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    清晨离开扎达,告别土林。

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    下午一点抵达狮泉河镇


    至此,如果把整个行程分为上下两段的话,那么上半段已圆满结束,总计行程6450公里,是该犒劳宝马良驹V73的时候了,在狮泉河镇最有名的进口汽车修理厂做了保养,并对底盘、轮胎等做了仔细的检查,它是我们顺利完成下半阶段行程的保障。
    下图为上半段行程图示,蓝点为住一天的地方,绿点为两天以上调整的地方,红线为具体行进路线:天津—银川—西宁—格尔木(2850m)—那曲(4600m)—拉萨(3650m)—日喀则(3950m)—定日(4600m)—樟木(2300m)—萨嘎(4610m)—普兰(3900m)—扎达(3790m)—狮泉河(3980m)。

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    近几年来由于国家加大了西部开发的力度,新藏线南部西藏区域内最近路况得到了改善,同时相应的服务设施也得到了加强,为自驾游爱好者的轻松旅行提供了比以往更好的条件。
    总之,良好的行程计划,充分的思想与物质准备,都是必不可少的,接下来下半段的行程一开始就具有极大的挑战性,都知道新藏线北段特别是日土到叶城要翻越昆仑山,可谓山高、路烂、水险,我们一再告诫自己,绝不可掉以轻心。现在我们的调整与准备工作在狮泉河正在准备中,由于新藏线北段封路,准备一号放行时间出发。

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发表于 2011-07-30 16:27    IP属地:未知

    由于1号才能过多玛检查站,这两天我重新安排了计划,今天早上9:30出发先去观赏130公里外的班公湖。出城加油的时候听小姑娘说多玛有加油站,心里喜出望外,这样装满两个备用油桶就够到叶城的了。不过狮泉河的油价是相当了得,您可以自己先猜猜看93#汽油多少钱一升。
    从狮泉河沿219国道北上日土,




    原来有一个方案想31日宿日土,这样转天轻松些,后来,进去日土县打探住宿的情况不甚理想,还是放弃了这个念头,再说狮泉河到日土的路况很好,应该不会耽误太多的时间。

    班公湖湿地。







    在西藏美景总是伴着烂路,本是同根生相煎何太急啊!哈哈!一辆藏F(阿里地区)的V73呼啸的驶过,天!漫漫砂石路从此开始了。


   
班公湖简介。





班公湖的景色美得让人窒息,无法用语言来形容。










小牦牛到此一游。


山猫大驾班公湖。




    小牦牛和两位徒步兼搭车的广东大哥哥,他们都是工作了几年的大学生,其中一位5月份就出发了,真的很佩服他们,尽管车内所剩空间已经不大了(还好我们有些行李在狮泉河宾馆里),还是挤了又挤搭了他们一段路,我问他们为什么要这么做,他们说:“这个问题太大了,我们是辞了工作,从佛山出发一路来寻找真诚的”,我说:“你们一路上肯定找到了,对吗?”“是的,很多人都很真诚的帮助过我们。”我半打趣的说:不仅仅只是这里有真诚,生活也不仅仅只有真诚就足够啊!祝你们好运气吧!

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发表于 2011-07-30 22:19    IP属地:未知

原帖由 car-men~~兰菲奥 于 11-07-30 13:32 发表
祝:下半段的行程平安、顺利。。。
期待中:再为大家带来更多更精彩的美境、美景、美丽的故事~~~~~~
谢谢支持!尽力而为。

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发表于 2011-07-30 22:33    IP属地:未知

原帖由 QQ6868 于 11-07-30 22:20 发表
[quote]原帖由 chushengmn 于 2011-7-30 16:27 发表
   你好,请问一下,一路上需办什么边境证吗?用的是什么轮胎?继续等待你的直播,谢谢!
边防证是必须的,我用的是百路驰265/70R16AT胎,谢谢关注!

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