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帕萨特论坛|帕协 >  努力中。。。。。。我看可以有。。。。

发表于 2010-07-26 16:03    IP属地:未知

原帖由 parsonpan 于 2010-7-26 12:24 发表
整成啥样啦?
目前有点毒品赊账装上了。。。。。
neuspeed的头段。。。装上了。。。。。。

neuspeed的中段。。。也装上了。。。。

继续俺 ABT的尾排。。。。。。

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发表于 2010-07-26 16:08    IP属地:未知

拆下老犹太的。。neuspeed的防倾杆。。。配合KW V2。。。。对换老家伙的235/40/18的猪油配 R32 Zonder 轮圈。。。。

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发表于 2010-07-27 08:29    IP属地:未知

原帖由 公孙扬眉 于 2010-7-26 19:58 发表
我是来猜四大高手。。。。。。。。。
排名不分先后。。。。。。。。。。
大卫 狐狸 牛牛 小爱斯
继续,7788了
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发表于 2010-08-04 17:15    IP属地:未知

原帖由 开心441302 于 2010-6-23 17:56 发表
等待老猪全部调试完毕后的数据
看来是时候。。要上数据了。。。。
据某两位测算数据很准的骚包实地开过后。。。。。。认为。。。。全段都在300NM以上是一定的。。。。。也就是说。。我希望从2300-6300转这4000转之间。。。都在 300NM以上。。。。
最近很忙。。实在是没时间测试数据。。。。但是。。。我认为。。有两样东西。。是起到关键作用的。。。
1。 ATP的 排气歧管
2。 63.5mm 口径的全段大号中冷
目前程序很保守调教到 260匹左右吧,离开应该有的290匹还差一点。。。。
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发表于 2010-08-04 23:24    IP属地:未知

节气门70 口径,就装63。5吧。。。。。。。
有机会。。。。单独把中冷出气段的管子口径换成70mm的。。。和节气门同口径



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发表于 2010-08-04 23:39    IP属地:未知

主要是参考了 这个经典的 Forge 1。8T 中冷的 安装,尺寸和走管。。

附件太大。。。发不上来。。。
自己点 Forge的 官网看吧
*****   


或者。。自己google 一下




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发表于 2010-08-04 23:48    IP属地:未知

至此。。。基本上。。。硬件95%到位了。。。。。。。。。。
就等着。。。活塞环磨损了。。。。那就有理由。。。上 2。0T 活塞连杆曲轴套件了。。。
只可可惜。。。。。一直全合成的机油伺候。。。有段时间是 酯类油的。。。。奶奶的。。23W的鸡头就是不烧机油。。。。哪怕我用著名的假油。。。过期油。。伺候着现在。。。还是不烧机油。。
下次换点。。地沟油试试。。。。
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发表于 2010-08-05 00:11    IP属地:未知

原帖由 njmaking 于 2010-8-5 00:00 发表
猪居然在线
我走大运了,见到猪在线呢
加米给我
谢谢猪
暂时别想。。。。今天1000蜜。。。加给投票麦巴赫的TX 。。这就加米去。。。。
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