发一个俺的新锐改装机械增压作业，加一张车内图-爱卡汽车网论坛

eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-04 15:36 IP属地：未知 21楼原帖由 I化神于 12-04-04 12:27 发表屁股摆是你后刹车没改吧都改了，前是5200，后是7600，另外我比较常用点刹，一般不会踩住不放。
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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-04 15:38 IP属地：未知 22楼原帖由 I化神于 12-04-04 12:26 发表管路、中冷等等当然是要配其他的，而且这个价钱上Rotrex已经可以用HKS电脑了，我之前都问清楚了，不过最后还是上了3.5直喷上3.5直喷要拆发动机的吧？我就是不想动发动机，担心以后会很麻烦。
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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-04 20:04 IP属地：未知 23楼原帖由 ^白马非、马__} 于 12-04-04 17:17 发表听说油耗会变大是，油耗是变大了，平均比加装之前多1升油。
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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-05 09:05 IP属地：未知 24楼原帖由 I化神于 12-04-04 22:32 发表怪不得，你现在是前4后4，换前6吧好的，谢谢
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发表于 2012-04-06 08:32 IP属地：未知

25楼

原帖由 curapica 于 12-04-05 13:30 发表

高速刹车摆屁股LZ要好好检查下刹车喔。
你这套东西时不时跑上200很正常吧。还有一个问题，机械增压需要3000转启动？
但是装机械增压的特点不是点火即有的那种平顺吗？

平时在市内用不上增压，在市内有电子油门加速器就足够了，所以让设置到3000转启动。在高速上跑200很正常，但也只是偶尔为之，毕竟安全第一。按ARMA技师的说法，如果慢慢踩油门提速，机械增压不会启动，只有在猛踩油门时，机械增压才会启动。

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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-08 17:49 IP属地：未知 26楼原帖由 curapica 于 12-04-06 21:18 发表其实大家不是为了平顺性保护NA车型变速箱才用supercharger？这样转速介入的话不伤变速箱？这个也是我疑问，求科普。
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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-10 11:25 IP属地：未知 27楼原帖由 mig888 于 12-04-09 11:01 发表其实我也想增压。2.5改3.0.然后增压套件。这个性价比真心不如弄3.6. 又或者干脆直接上335得了。我之所以直接上增压，而没有考虑改3.0或3.5，是因为我不想拆发动机，免得以后会有这样那样的麻烦。
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发表于 2012-04-10 11:32 IP属地：未知

28楼

原帖由 文少112 于 12-04-09 13:52 发表

老实说，LZ的轮尾简直是大杀风景。。。。现在这个年代还有人会装这个啊？80,90年代进口雅阁的专利来的，，
还有问问LZ，卷绕电池来个详细用后感好吗？原装的好像55，你换了78会不会对车的充电功能造成负担。。 ...

轮眉已经拆了。
个人感觉卷绕电池挺好的，原车的是55AH，但我记得在网上看到过一篇文章，说是新锐换电瓶的事，说实际是68AH的，所以我就直接上了78AH的，比原车多了10AH，可以带的电器更多，个人感觉不会对充电功能造成负担，因为充电是启动后才充电的，而且这种卷绕电池支持深循环功能，也就是说就算电瓶一点电也没有了，同样可以充电继续使用，不会影响寿命。我换时也有一台雷克萨斯也在换这种电池。唯一不足的地方就是比原车电池高了2厘米。

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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-10 13:07 IP属地：未知 29楼南宁改不了3.0，我只是借用一家朋友的升降台而已。具体安装、调试是上海和台湾来的技师。
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eastroc 514 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2012-04-10 17:42 IP属地：未知 30楼原帖由凯子王于 12-04-10 15:53 发表轮眉是败笔~ 已经去了轮眉了
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